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江南一枝花 芬芳六十載
——馬鋼在黨的指引下駛上高質(zhì)量發(fā)展軌道紀實

2021-07-14 19:47:00

  本報記者 章利軍
  浩瀚長江,滾滾東去,如一條飄逸的金黃色絲帶,橫系中華大地。在這條絲帶上,鑲嵌著一顆顆耀眼的鋼鐵明珠。位于長江中下游的中國寶武馬鋼就是這些璀璨明珠中的一顆。
  60多年來,馬鋼在毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤、習近平等黨和國家領導人的親切關懷下,在國家有關部委和安徽省委、省政府,以及馬鞍山市委、市政府的幫助和指導下,用鋼與火,用汗水和智慧,書寫出屬于自己也屬于共和國的輝煌。今年上半年,馬鋼鋼產(chǎn)量、營業(yè)收入、利潤更是再創(chuàng)歷史同期最好紀錄,向著大而強的新目標加速前進。
  艱苦創(chuàng)業(yè)、自力更生——
  改變滿目瘡痍舊面貌
  1949年4月28日,一個由20多人組成的軍事管制組分乘兩輛卡車從南京直奔安徽馬鞍山,奉命前去恢復馬鞍山分礦建設。到達馬鞍山分礦所在地金家莊,放眼望去,滿目瘡痍。核桃山下日本侵略軍遺留下來的10座小高爐千瘡百孔,臥管式熱風爐淹沒在叢生的雜草中。拆下的鐵軌、枕木修筑了江防工事,拆下的耐火磚砌筑了碉堡,剩下只有堆放在江邊的礦石和一些零星的物資。
  看到這一幕,軍事管制組同志心情格外沉重,但他們沒有絲毫退縮。通過集思廣益,軍事管制組迅速制訂了全面復工、局部生產(chǎn)的方針,并召回了被遣散的工程技術人員和工人,進行了自備電廠的檢修、馬鞍山至向山輸電線路的設計和施工,以及鐵路全面大修、機車和車輛的檢修工程,掀開了馬鞍山歷史上嶄新的一頁。
  在黨的光輝指引下,1953年初,重工業(yè)部鋼鐵局正式批準馬鞍山鐵礦廠計劃任務書。同年6月1日,小高爐改建工程破土動工。在中央人民政府、華東鋼鐵局和安徽省委的有力支持和協(xié)助下,來自天津、石景山、本溪、陽泉、龍煙、太原、大冶等地的施工隊伍和技術骨干集結在核桃山下,開拓基地,修建碼頭,拆除廢舊小高爐,重建改建6座71立方米~74立方米的煉鐵爐。
  經(jīng)過100多個日日夜夜的頑強奮戰(zhàn),建設者們終于盼來了激動人心的時刻。1953年9月16日18時零5分,當?shù)谝粻t鐵水從出鐵口呼嘯奔出時,現(xiàn)場一片歡騰。這是新中國成立后華東地區(qū)流出的第一爐鐵水,也是安徽省工業(yè)振興的一個起點,尤為重要的是結束了華東地區(qū)有礦無鐵的歷史。
  艱苦創(chuàng)業(yè)奠定了馬鋼發(fā)展基石,創(chuàng)新創(chuàng)造成就了馬鋼發(fā)展偉業(yè)。60多年來,馬鋼在黨的堅強領導下,生產(chǎn)經(jīng)營水平持續(xù)提升。僅2020年,馬鋼鋼產(chǎn)量、營業(yè)收入和人均產(chǎn)鋼量分別首破2000萬噸、1000億元、1000噸,再創(chuàng)輝煌。
  只爭朝夕、搶抓機遇——
  順利完成“中國鋼鐵第一股”改制
  1992年春,鄧小平南巡講話后,安徽省委、省政府迅速做出重大決策,對安徽省最大的工業(yè)企業(yè)馬鋼進行股份制改制。
  1992年9月份,安徽省委書記盧榮景、省長傅錫壽率馬鋼經(jīng)理王秀智等人赴京,分別向李鵬總理、朱镕基副總理、國家體改委主任陳錦華匯報了安徽省的想法,得到同意。于是,馬鋼被納入全國第一批股份制規(guī)范化試點企業(yè)的行列。
  這是一次歷史性的機遇,是馬鋼發(fā)展的契機,是馬鋼走向世界經(jīng)濟舞臺的起點。
  為盡快熟悉和掌握股份制知識,馬鋼上至公司高層,下至普通工人,掀起了一場學習熱潮。為摸清家底,馬鋼投入3000名業(yè)務骨干進行清產(chǎn)核資,為全面實行會計制度改制收集好數(shù)據(jù)資料。
  1993年5月14日,在馬鋼召開的第一次改制工作聯(lián)合會議上,馬鋼與境外中介機構對馬鋼重組方案進行了全面討論。這次會議,從早上8點一直開到深夜還沒有結束,關聯(lián)交易似乎成了一道不可逾越的障礙。難在哪?難就難在既要和社會主義市場接軌,又要同國際市場接軌;既要與國際慣例同步,又要從中國實際出發(fā)。馬鋼的腳步在關聯(lián)交易的沼澤地里艱難挪動。
  然而艱難遠不止關聯(lián)交易。工作量最大的是資產(chǎn)評估和會計審計,涉及面最廣的是法律問題,難度最大的是企業(yè)重組,風險和壓力最大的是股票發(fā)行上市。
  在改制最困難的時候,國家有關部門、安徽省及馬鞍山市各級領導趕來馬鋼現(xiàn)場辦公;在改制遇到阻力的時候,安徽省委書記、省長親自督陣;為了馬鋼,為了安徽,集體企業(yè)近3萬人與全名企業(yè)脫鉤。礦山、建設、后勤三大系統(tǒng)和16000名離退休職工被整體剝離。經(jīng)過一年多的探索與實踐,馬鋼順利完成了股份制改制。
  1993年10月19日,馬鞍山鋼鐵股份有限公司正式募股。國際配售,供不應求,香港公募,超額認購68.7倍,一舉募集39.2億港幣。當年11月3日,一聲鑼響,馬鋼H股在香港聯(lián)交所正式掛牌交易,股價當日增長60%,創(chuàng)下日成交量20億元的新股上市紀錄,被香港新聞媒體譽為“紅籌股明星”、“H股之王”。1994年1月6日,馬鋼A股在上海證券交易所掛牌上市。至此,馬鋼在境內(nèi)外籌資總額達到64億元人民幣,被中外新聞媒體稱之為“中國鋼鐵第一股”。
  創(chuàng)新創(chuàng)造、奮發(fā)有為——
  打造鋼鐵行業(yè)多項第一
  一路走來,馬鋼始終高舉創(chuàng)新創(chuàng)造的大旗,向高、精、尖產(chǎn)品研發(fā)領域進軍,向“卡脖子”技術發(fā)起挑戰(zhàn),打造了鋼鐵行業(yè)多項第一。
  上世紀60年代,面對我國車輪輪箍全部依賴進口的嚴峻形勢,時任中共中央總書記鄧小平一錘定音,將車輪輪箍廠選址定在了馬鞍山。1961年3月7日,馬鋼車輪輪箍廠籌備處成立。隨后,國家8個部委、21個省市、19個廳局、192個主要設備制造廠,以及鞍鋼、武鋼、包鋼、大冶鋼廠等單位同馬鋼一起參與工程建設。
  經(jīng)過建設者們兩年多的艱苦奮戰(zhàn),1963年11月8日深夜,第一只國產(chǎn)輪箍試軋成功。隨后,馬鋼又迅速制造出第一只火車車輪。中央新聞記錄電影制片廠把“馬鋼車輪輪箍廠”同“大慶油田”“萬噸水壓機”“原子彈爆炸”作為我國工業(yè)戰(zhàn)線的四大喜訊,編排在同一集《新聞簡報》中在全國放映。60年來,馬鋼已打造出車輪民族品牌,出口近70個國家和地區(qū),2020年成功研發(fā)出時速達400公里高鐵車軸鋼和車軸。
  在上世紀80年代,看到國家每年花大量外匯進口高速線材,馬鋼決定從海外引進先進技術,建設中國第一套高速線材。經(jīng)過新四軍老戰(zhàn)士、時任馬鋼黨委書記王家齊的努力,國家相關部委批準了馬鋼高速線材建設方案。1987年5月28日,我國第一套高速線材軋機在馬鋼建成投產(chǎn)。
  投產(chǎn)2個月后,時任美國摩根公司第一副總裁丹尼爾·摩根來到馬鋼,在看完生產(chǎn)現(xiàn)場電子計算機迅速送出報表數(shù)據(jù)后,拿起筆在報表上激動地寫下:向馬鋼祝賀,這是世界上最高速的線材軋機。如今,馬鋼高速線材軋機通過改造升級后,市場競爭力大幅提高,在建筑、汽車、水利、橋梁等領域廣泛運用。
  來到上世紀90年代,我國石油平臺、隧道、橋梁、化工、建筑等領域用H型鋼全部依賴進口。馬鋼人清醒地認識到,研發(fā)不出自己的H型鋼,將永遠受制于人。
  為了盡快填補國內(nèi)空白,馬鋼以“拼盤引進”的方式從海外引進H型鋼設計、設備和技術。1987年7月14日,國內(nèi)第一根H型鋼在馬鋼成功下線。這是馬鋼走向大型化、現(xiàn)代化的又一成功標志。
  2017年9月20日,馬鋼為進一步提升H型鋼綜合競爭力,建設了世界第五條、國內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線。歷經(jīng)近3年的拼搏奉獻,馬鋼重型H型鋼工程于2020年4月28日建成投產(chǎn)。投產(chǎn)一個月,馬鋼便有1500噸重型H型鋼產(chǎn)品發(fā)往香港交付客戶使用。今年4月26日,國內(nèi)重點項目洛陽科技館首次采用國產(chǎn)重型H型鋼。
  目前,馬鋼H型鋼先后在北京中華世紀壇、北京奧運場館、大亞灣核電站得到應用,并成功進入美國、加拿大、俄羅斯、韓國、南非等國際市場。
  求新求實、變革突破——
  在長三角一體化發(fā)展中貢獻馬鋼力量
  走進新時代,在黨的領導下,馬鋼加強頂層設計,科學謀劃發(fā)展,打贏了新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn),藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn),防汛抗洪搶險戰(zhàn),為打造大而強的新馬鋼積累了重要經(jīng)驗。
  2020年初,新冠肺炎疫情發(fā)生后,馬鋼黨委積極響應黨中央號召,精準施策,精密部署,精心防控,主要領導親自部署、親自推動、親自督察,安排工會下?lián)?07萬元用于疫情防控。馬鋼應急辦、行政服務中心開啟了24小時全天候辦公模式,承擔起了疫情監(jiān)控、方案制訂、物資采購等多項重任,每天扎實做好實時聯(lián)絡地方黨委、政府、下發(fā)疫情防控通知、物資應急調(diào)配等繁重工作。馬鋼各單位黨委迅速行動,紛紛組織黨員先鋒隊和突擊隊投身于疫情防控第一線,如南山礦486名黨員主動參加社區(qū)志愿服務、生產(chǎn)區(qū)域巡邏值守工作等。
  在馬鋼黨委堅強領導下,全公司形成了全面動員、全面部署、全面加強疫情防控的局面,為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供了堅強的政治保證。目前,馬鋼疫情防控一直保持零感染狀態(tài)。
  生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展,功在當代,利在千秋。馬鋼與中國寶武重組后,認真按照中國寶武的總體部署積極建立和健全協(xié)同機制,通過專業(yè)化整合、管理變革、流程再造、智慧制造,完成無人值守改造所11個,退出站所13個,持續(xù)提升了工作效率;實施“三治”(固廢不出廠、廢水零排放、廢氣超低排)項目計劃87項,計劃投資60.9億元。后續(xù)項目仍在推進中,項目進度總體正常,一個環(huán)境更加優(yōu)美的家園將呈現(xiàn)在人們的眼前。
  “總書記來看望大家了?!?020年8月19日,習近平總書記不遠千里,冒著高溫來到馬鋼特鋼生產(chǎn)現(xiàn)場。馬鋼黨委書記,馬鋼股份黨委書記、董事長丁毅回想起習近平總書記視察時的情景依然十分激動。他說習近平總書記當時詳細詢問了“一鍵式軋鋼”的情況,還夸贊現(xiàn)場“上有老,下有小,出了事故不得了”的安全標語接地氣。在馬鋼展廳,習近平總書記聽了講解員介紹馬鋼H型鋼在廈門會展中心抵御12級強臺風后,連拍了3下馬鋼H型鋼模型,說:“這是一個好東西?!倍∫惚硎荆R鋼將牢記習近平總書記的囑托,在綠色制造、智慧制造、5G、云計算等方面加快發(fā)展步伐,在長三角一體化發(fā)展中貢獻馬鋼力量。
  “十四五”時期,馬鋼將以習近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領,求新求實,變革突破,力爭實現(xiàn)5個翻番,即粗鋼產(chǎn)量4000萬噸、營收2000億元、人均產(chǎn)鋼2000噸、利潤總額翻番、職工收入翻番。
  《中國冶金報》(2021年7月15日 02版二版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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