本報訊 3月23日，隨著首鋼礦業(yè)公司選礦站一聲汽笛拉響，一列滿載3405噸首鋼綠色建材的列車開往河北廊坊北站，支援當(dāng)?shù)胤脚撫t(yī)院建設(shè)。截至3月28日，首鋼礦業(yè)公司累計發(fā)運15列5.1萬噸綠色建材，分別發(fā)往河北廊坊、山東德州等地，支援當(dāng)?shù)乜挂摺?/span>
此前，首鋼礦業(yè)公司物資公司接到河北廊坊、山東德州客戶方艙醫(yī)院建設(shè)工程產(chǎn)品發(fā)運請求，分別需要5萬噸砂石料。疫情防控形勢嚴峻，建設(shè)物資保障刻不容緩。首鋼礦業(yè)公司迅速響應(yīng)、加急組織，從收到廊坊客戶請求到建材產(chǎn)品發(fā)運僅用18小時。特別是組織發(fā)往河北廊坊北站的產(chǎn)品，局車停時創(chuàng)下10小時歷史最短紀錄。響應(yīng)速度和發(fā)運效率均得到客戶的高度認可。
在產(chǎn)品發(fā)運過程中，首鋼礦業(yè)公司啟動重點物資運輸機制，按照“優(yōu)先安排、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)運”的“四優(yōu)先”原則，把防疫物資運輸作為當(dāng)前重大政治任務(wù)，確保砂石料安全準時送達。
首鋼礦業(yè)公司一是及時與鐵路部門聯(lián)系，追加請車計劃；二是提前安排專人檢查各產(chǎn)線車輛車況，優(yōu)先集結(jié)車況較好的車源；三是在廠礦現(xiàn)場增加鏟車數(shù)量，提高裝車效率，確保至少有2輛鏟車不間斷裝車；四是提高廠礦生產(chǎn)點位整車編組效率；五是按作業(yè)環(huán)節(jié)及時協(xié)調(diào)國鐵貨運部門共同對車輛進行商檢，縮短檢查用時，確保銜接緊密，以最快速度發(fā)運砂石料，確保高效完成建材發(fā)運工作。 （李捷敏 井春苓）
《中國冶金報》（2022年3月31日 01版一版）
