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搶抓市場挖內(nèi)潛 極致管控降成本
——山鋼日照公司實現(xiàn)“減產(chǎn)不減效”目標紀實

2021-12-28 09:06:00

  本報通訊員 張榮海 郭陽
  怎樣在減產(chǎn)要求下保持效益?如何用有效資源創(chuàng)造更大利潤?如何堅決執(zhí)行限產(chǎn)令還能跑贏大盤?
  山鋼日照公司嚴格執(zhí)行上級要求,將國家“雙控”政策落到實處,結合生產(chǎn)運行實際,按照“動態(tài)調(diào)整、成本最優(yōu)、總量控制”的原則,深挖內(nèi)部潛能,搶抓市場機遇,確保整體目標受控,實現(xiàn)效益最大化。7月份以來,該公司噸鋼可比成本比去年降低100元以上,噸材利潤在中鋼協(xié)統(tǒng)計的全國57家鋼鐵企業(yè)中排名第七,處于領先地位。
  流程精益深挖潛
  “以問題為導向,深入推進精益管理工作,在主動應變中抓住機遇,極致提升系統(tǒng)運營效率和效益,實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”在剛剛召開的第二輪精益管理深入診斷分析會上,山鋼日照公司黨委書記、董事長呂銘強調(diào)道。
  本次診斷工作根據(jù)行業(yè)形勢變化,結合公司實際,從原燃料采購到產(chǎn)品銷售全價值鏈實施全面深入診斷。該公司以“眼睛向內(nèi)、對標最優(yōu)”的方式查找潛力和改善方向,聚焦重點區(qū)域降本增效,結合診斷發(fā)現(xiàn)的降本增效潛力和問題,提出強化實施“產(chǎn)銷協(xié)同、精細管控、極致降本、模塊建設、標準化+”的相關建議,實施《提高燒結OEE(設備綜合效率)》等43個新增或延續(xù)的精益項目。
  減產(chǎn)不減效,精益為先導。山鋼日照公司抓住精益管理的牛鼻子,打開全流程降本的新局面。
  “我們根據(jù)生產(chǎn)實際,突出抓好精益管控,系統(tǒng)降低運營成本,極致挖掘降本增效潛力?!痹摴具\營管理部部長畢衍濤介紹。
  一分部署,九分落實。各條工序瞄準“減產(chǎn)不減效”目標,積極行動、不等不靠,部分問題點及改善措施已開始實施:煉鋼廠重點圍繞鋼鐵料消耗、能源消耗等關鍵指標,成立成本管控攻關團隊,落實全員、全系統(tǒng)、全工序降本措施,效果明顯,綜合能耗達到行業(yè)先進水平;煉鐵廠提高高爐量化操作管控能力,制訂完善高爐原燃料質(zhì)量管控模型等,實現(xiàn)長周期穩(wěn)定順行,噸鐵可比成本連續(xù)多月實現(xiàn)目標;熱軋廠以保設備精度為切入點,強化設備管理,積極開展飛剪優(yōu)化、剪切精益攻關,飛剪切損率比去年同期降低了20%。
  品種高效縛“金?!?/b>
  近日,該公司1300余噸高級別管線鋼產(chǎn)品成功供貨某央企天然氣管網(wǎng)項目,成功提升公司高端、高效產(chǎn)品的市場占有率。
  “高級別產(chǎn)品比普通產(chǎn)品每噸能多賣好幾百塊錢,而且深受客戶歡迎,順利打入多個國內(nèi)外重點工程?!闭f起高端產(chǎn)品的優(yōu)勢,該公司科技質(zhì)量中心主任孫風曉一臉自豪。
  據(jù)悉,該公司今年噸材利潤比行業(yè)平均高100元以上?!爱a(chǎn)量的下降為優(yōu)化產(chǎn)品結構創(chuàng)造了條件,要迅速調(diào)整應對策略,從以規(guī)模搏效益向以品質(zhì)創(chuàng)效益轉變,積極向產(chǎn)品結構調(diào)整要效益。”該公司黨委副書記、總經(jīng)理張潤生表示。
  做強明星產(chǎn)品、做大金牛產(chǎn)品、壓縮常規(guī)產(chǎn)品、淘汰雞肋產(chǎn)品是該公司的產(chǎn)品結構優(yōu)化思路。該公司聚焦產(chǎn)業(yè)集群,瞄準行業(yè)龍頭和重點工程,進一步拓寬產(chǎn)銷、產(chǎn)研、供產(chǎn)等聯(lián)動對話載體和平臺,形成“三位一體”的產(chǎn)品服務體系,在重點產(chǎn)品開拓和重點客戶攻關領域?qū)崿F(xiàn)重大突破。中厚板重點發(fā)展超高強鋼、厚規(guī)格容器鋼、高級別管線鋼等品種鋼,承接重點工程;熱軋產(chǎn)品重點研發(fā)800MPa級及以上高強度汽車用鋼、高鋼級管線鋼、高強度DP780雙相鋼等產(chǎn)品,搶占熱軋鋼卷產(chǎn)品的高端市場;冷軋產(chǎn)品依靠汽車面板質(zhì)量保障體系,開拓國內(nèi)汽車市場并形成穩(wěn)定供貨能力,在國內(nèi)汽車用鋼市場擁有一席之地。
  該公司今年共計研發(fā)鋼種235個,各產(chǎn)線品種結構優(yōu)化總量為261.9萬噸,新產(chǎn)品和高專產(chǎn)品占比分別達到8.3%和45.56%,增創(chuàng)效益分別達到2.68億元和10.76億元,已經(jīng)形成了水平較高的產(chǎn)品集群。
  智能協(xié)同提效率
  在生產(chǎn)管控大廳,巨型屏幕上的一條產(chǎn)品訂單正在分解:根據(jù)客戶需要的鋼種、規(guī)格等信息,系統(tǒng)自動開展質(zhì)量設計,接著生產(chǎn)部做好排產(chǎn)計劃,煉鋼部開始坯料設計,軋線做好生產(chǎn)準備……不僅如此,在系統(tǒng)中還可以清晰地看到產(chǎn)品在煉鐵、煉鋼和軋材的哪個環(huán)節(jié),質(zhì)量如何,何時能夠發(fā)貨。
  該公司按照“五位一體”協(xié)同創(chuàng)效工作要求,堅持“以市場為導向、以客戶為中心、以訂單為驅(qū)動”的管理模式,盯著來自市場和客戶的訂單,設計、排產(chǎn)、生產(chǎn)、交付……每一個環(huán)節(jié)都緊密配合,讓有限的資源發(fā)揮最大的作用。今年,該公司綜合訂單交付率維持在95%以上,客戶滿意度持續(xù)提升。
  “持續(xù)優(yōu)化調(diào)整配煤結構,嚴把焦炭生產(chǎn)過程控制,滿足高爐對焦炭需求。”“確保能源供應,確保高爐穩(wěn)定順行?!薄斑M一步穩(wěn)定操作,為高爐煤氣全部回收利用奠定基礎?!?0月20日,該公司鐵前共進論壇再次召開。按照“工序服從、工序服務”的原則,各單位對10余項制約生產(chǎn)的問題達成一致意見,協(xié)同作戰(zhàn)實現(xiàn)效益最大化。
  “可以自動接收坯號,把操作人員從崗位解放了出來,噴印準確率100%,一舉多得!”在煉鋼廠4號連鑄現(xiàn)場,負責人對新上的連鑄機噴號機器人贊不絕口。此項目大幅度加快生產(chǎn)節(jié)奏,并減少外委人員20余人。
  截至目前,該公司智能制造項目已立項24個,其中完成合同簽訂的有14個,已完成開標正在走流程的項目10個,6個項目進入現(xiàn)場實施階段。今年,該公司通過智能升級、業(yè)務整合等手段,累計優(yōu)化相關方人員160余人,人均產(chǎn)鋼1600噸以上,達到行業(yè)先進水平。
  順“市”而為攬真金
  “你們的產(chǎn)品各項指標符合我們的要求,雙方的合作一定能實現(xiàn)共贏?!苯?,該公司藥芯焊絲鋼產(chǎn)品再獲大額訂單。山鋼日照公司公司冷軋客戶服務團隊結合市場形勢,借助省內(nèi)及周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,將藥芯焊絲用鋼等特種鋼產(chǎn)品作為品種開發(fā)重點,成功擴大市場份額。
  此外,該公司堅持強化政策研究和市場研判,嚴抓“兩頭”市場,在主動應變中抓住市場機遇,準確把握原燃料和產(chǎn)成品市場動態(tài),強化市場分析研判,敏銳感知機遇風險,在訂單組織、庫存控制、原燃料采購等方面下功夫,努力踏準節(jié)拍,避免出現(xiàn)踏空;建立健全供應商動態(tài)管理制度,深入實施陽光購銷管理,強化經(jīng)營意識,最大限度壓縮采購成本、降低材料投入;綁定產(chǎn)供銷責任風險利益,以服務國內(nèi)大循環(huán)為主體,兼顧國內(nèi)國際兩個市場平衡資源、提高效益。
  “建議焦爐煤氣優(yōu)先供LNG(液化天然氣),充分利用煤氣的增值效益,提高LNG產(chǎn)量?!痹?0月份的月度例會上,該公司財務部部長李東祥算了這么一筆賬:當前市場情況下,1萬立方米焦爐煤氣供LNG可產(chǎn)生增值效益7612元,供自備電廠可減少電煤損失3656元,供LNG效益最大。今年,該公司各類化產(chǎn)品利潤總額較去年同期增加200%以上。
  該公司結合實際建立煤氣、化產(chǎn)品、鋼軋產(chǎn)品等盈利模型,根據(jù)市場形勢的變化,選擇最佳盈利路徑。限產(chǎn)后,4300毫米厚板、3500毫米爐卷產(chǎn)線產(chǎn)能富裕,根據(jù)市場情況選擇鋼材加工業(yè)務;提高大礦務局比例,穩(wěn)固長協(xié)資源;大幅優(yōu)化供應商結構,開辟噴吹煤新渠道,持續(xù)降低采購成本……
  “‘雙控’政策要堅定不移執(zhí)行,我們要從極致提產(chǎn)增效的狀態(tài)轉向以鐵鋼緊平衡為基本特征、以極致管控成本和品種結構增效為主要手段的相對平穩(wěn)的生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài),為實現(xiàn)質(zhì)量更好、效益更高、競爭力更強、影響力更大的高質(zhì)量發(fā)展而不懈奮斗!”從呂銘鏗鏘的話語中,我們仿佛看到一艘精品巨輪正在破浪前行。
  《中國冶金報》(2021年12月28日 06版六版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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