今年以來，馬鋼保衛(wèi)部全面踐行寶武安全“1000”（安全第一、隱患為零、違章為零、事故為零）新發(fā)展理念，圍繞打造平安新馬鋼工作主線，以提升體系能力、服務(wù)效能為切入點，持續(xù)強化廠區(qū)門禁管控、交通治理、服務(wù)重點工程建設(shè)，為廠區(qū)運輸、通行安全有序，實現(xiàn)管控?zé)o縫隙、事故零發(fā)生，助推該公司生產(chǎn)穩(wěn)定順行提供了強有力的保障。

　　守好關(guān)口，規(guī)范管理

　　加強門禁管控是確保廠區(qū)內(nèi)交通安全、順暢的重要前提。對此，該部各門禁大隊根據(jù)該公司決策部署，嚴(yán)格實施門禁管理制度，對進出廠區(qū)的車輛和人員進行核查?！敖衲晔芤咔橛绊?，保衛(wèi)部抽調(diào)了機關(guān)、交巡、護衛(wèi)大隊等工作人員，支援各門禁一線力量。除了日常檢查外，我們還要查驗每位人員的兩碼，并對其進行測溫，嚴(yán)格督促他們佩帶好口罩、頭盔，確保萬無一失！”該部3號門班長汪國文告訴記者，門禁大隊在強化疫情防控的同時，積極響應(yīng)該企業(yè)創(chuàng)A工作要求，對進入廠區(qū)車輛的清潔程度進行嚴(yán)格監(jiān)督，對于不符合清潔要求的車輛進行勸返或清潔后進廠。同時，針對冒用他人門禁卡進出廠區(qū)的人員，統(tǒng)一嚴(yán)肅處理，全力為廠區(qū)營造清潔、安全的通行環(huán)境。

　　綜合治理  消除隱患

　　該部經(jīng)過前期廠區(qū)治安交通整治、物流車輛超限管控、北區(qū)封閉管理、南區(qū)封閉試運行以來，廠內(nèi)機動車輛大幅壓減，超載、超限、超速現(xiàn)象有效遏制，物流秩序整頓成效明顯。保衛(wèi)部眼睛向內(nèi)、自我加壓，再一次以“三車”（電瓶車、電動三輪車、摩托車）整治為重點，持續(xù)深入開展馬鋼廠區(qū)道路安全隱患“大起底,大排查、大整治”工作。在具體工作中，保衛(wèi)部交巡大隊加強日常路面巡邏力度，對“三車”是否上牌、電瓶車駕駛?cè)藛T是否佩戴頭盔、電動三輪車是否違規(guī)載人、載物進行嚴(yán)格督查。針對查出的各類違規(guī)現(xiàn)象及時上報處理。同時，嚴(yán)肅追責(zé)廠區(qū)內(nèi)違停、超速、闖紅燈的機動車以及大型貨運車輛拋灑、滴漏現(xiàn)象。在此基礎(chǔ)上，交管隊員及時根據(jù)“精益通”交通平臺信息，對職工隨手拍反映舉報的各類車輛違章照片，及時安排人員赴現(xiàn)場處置。今年前8個月，該大隊共查糾各類交通違章1700余起。經(jīng)過一系列行之有效的舉措，使得廠區(qū)交通秩序和運輸效率顯著改善。

　　精心服務(wù)，助力生產(chǎn)

　　當(dāng)前，馬鋼正處于“十四五”建設(shè)關(guān)鍵時期，投資90多億元的新特鋼項目等重點工程建設(shè)正緊鑼密鼓地進行。保衛(wèi)部交管巡邏大隊為確保工程建設(shè)所需大型設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)組件從異地進場的安全順暢，他們從源頭把關(guān)，協(xié)助項目部規(guī)劃行車的路線，詳細(xì)掌握每一件進廠車輛和物資信息，安排隊員廠區(qū)內(nèi)全程監(jiān)護行駛，確保通過生產(chǎn)區(qū)域輸氣管網(wǎng)和鐵路道口等重點復(fù)雜危險路段時的安全。特別是進入夏季以來，他們戰(zhàn)高溫、抗酷暑采取白+黑、7+24工作模式，統(tǒng)籌生產(chǎn)運輸和職工上下班高峰時段，精確路線、錯峰通行。同時，對申請進廠的運輸大件方案進行線上審批，嚴(yán)格核實運輸車輛及駕駛員相關(guān)信息并審查各類運輸設(shè)備是否符合廠區(qū)安全通行條件。在此基礎(chǔ)上，交巡大隊根據(jù)保衛(wèi)部指揮中心指令，全力做好各生產(chǎn)運輸路線上的疏導(dǎo)工作，并提醒駕駛員密切關(guān)注廠區(qū)內(nèi)的實時施工封堵路況，及時避開障礙物，以規(guī)定的車速將各類生產(chǎn)施工設(shè)備安全、及時運抵現(xiàn)場，不僅保證了工程建設(shè)有序推進，而且為該公司生產(chǎn)穩(wěn)定提供了有力支撐。

　　“下一步，我們將按照 ‘廠區(qū)道路主責(zé)及以上交通死亡事故為零’的目標(biāo)，持續(xù)加大廠區(qū)交通管控力度，以凈化廠區(qū)治安、交通環(huán)境為基石，塑造一支高效務(wù)實的保衛(wèi)隊伍，為推動馬鋼高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。”保衛(wèi)部負(fù)責(zé)人信心滿滿地表示。（?章利軍 張蘊豪 張新勇）