市場(chǎng)不相信眼淚，競(jìng)爭(zhēng)不同情弱者。面對(duì)復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、嚴(yán)峻的鋼鐵行業(yè)形勢(shì)，作為企業(yè)的一員每一個(gè)都不能獨(dú)善其身，為進(jìn)一步統(tǒng)一思想、認(rèn)清形勢(shì)、丟掉幻想、破除僥幸，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)，最大限度凝聚起共同奮斗的磅礴力量，重慶鋼鐵公眾號(hào)開(kāi)設(shè)《保生存 迎挑戰(zhàn)》專(zhuān)欄，激勵(lì)廣大干部員工以“背水一戰(zhàn)”的危機(jī)感、“只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感、“舍我其誰(shuí)”的責(zé)任感，咬定目標(biāo)不放松、不動(dòng)搖、不退縮，攻堅(jiān)克難，奮勇前進(jìn)，推動(dòng)各項(xiàng)工作長(zhǎng)足進(jìn)步。
熊焰飛 煉鐵廠
當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻，我將緊緊圍繞降本增效主要工作，堅(jiān)持對(duì)工藝進(jìn)行把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保外送蒸汽質(zhì)量；在設(shè)備巡檢方面，提高設(shè)備點(diǎn)檢質(zhì)量，為生產(chǎn)穩(wěn)定順行創(chuàng)造條件。
作為干熄焦工高級(jí)操維，我主要負(fù)責(zé)干熄焦工藝管控，我將嚴(yán)格管理煙氣系統(tǒng)與鍋爐運(yùn)行參數(shù)，通過(guò)風(fēng)料比合理的控制，保障鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行，力爭(zhēng)產(chǎn)汽率＞0.61。加大對(duì)影響生產(chǎn)效率提升制約因素的攻關(guān)力度，不斷進(jìn)行副省煤器裝置優(yōu)化改良，進(jìn)一步提高煙氣系統(tǒng)熱能回收效率，增加焦炭處理能力。積極推進(jìn)操檢維調(diào)工作，提高巡檢與檢修質(zhì)量，確保干熄焦率＞99%。
楊智雄 設(shè)備管理部
當(dāng)前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨巨大挑戰(zhàn)，作為一名普通員工，我明白在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，沒(méi)有誰(shuí)能夠獨(dú)善其身，我們唯一能做的就是恪守降本之心、保持擔(dān)當(dāng)之志、履行創(chuàng)新之責(zé)，腳踏實(shí)地把工作做深做實(shí)。
我主要負(fù)責(zé)公司造價(jià)管理工作，工作中我將繼續(xù)撥響精準(zhǔn)造價(jià)“鐵算盤(pán)”，對(duì)每一項(xiàng)限價(jià)從專(zhuān)業(yè)角度細(xì)致組價(jià)，嚴(yán)控報(bào)價(jià)虛高，守住最高限價(jià)“防衛(wèi)線”；在結(jié)算工作上，深入現(xiàn)場(chǎng)，全面掌握項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，認(rèn)真核對(duì)量、價(jià)，嚴(yán)控重復(fù)報(bào)量，清楚合同承包范圍，嚴(yán)禁曲解合同條款，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽收工作嚴(yán)加把控，確保實(shí)際工作量與結(jié)算金額相符；積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在工作中需有意識(shí)、有計(jì)劃的收集數(shù)據(jù)，服務(wù)好項(xiàng)目，建立造價(jià)指標(biāo)庫(kù)，減少重復(fù)工作，高效執(zhí)行造價(jià)工作，鼓足干勁為公司扭虧脫困貢獻(xiàn)個(gè)人力量。
劉瓊 營(yíng)銷(xiāo)中心
當(dāng)前鋼鐵行業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻，我所從事的物流管理工作，更是面臨著資金占用多、發(fā)運(yùn)效率低等困境。我認(rèn)為要打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)，就要持續(xù)大力推進(jìn)物流降本工作。一方面，加強(qiáng)產(chǎn)成品庫(kù)存管控，圍繞產(chǎn)成品庫(kù)存高、資金占用大以及周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)三大難點(diǎn)問(wèn)題重點(diǎn)跟蹤改進(jìn)，并針對(duì)在庫(kù)超60天的鋼材存貨進(jìn)行單獨(dú)管控，通過(guò)優(yōu)化自用材提貨余材的拍賣(mài)流程等一系列措施，降低公司資金占用。另一方面，主動(dòng)與同行對(duì)標(biāo)，結(jié)合公司特點(diǎn)，將出廠物流由“服務(wù)費(fèi)代理模式”優(yōu)化為“總包服務(wù)模式”，取消平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，將物流降本工作落實(shí)落地，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。（熊焰飛 楊智雄 劉瓊 熊霞）
