面對嚴峻的鋼鐵行業(yè)形勢

　　重慶鋼鐵物流運輸部堅持算賬經(jīng)營

　　圍繞向“跑冒滴漏”宣戰(zhàn)開展工作

　　大力推進原料質(zhì)量、能源等管理工作

　　不斷取得新進展和新成效

　　鋪設(shè)合金防潮層

　　物流運輸部輔材作業(yè)區(qū)合金二庫此前鋪設(shè)的防潮設(shè)施較薄，部分含“Ca”類合金容易吸水受潮，對合金質(zhì)量造成影響，使煉鋼氫含量過高，影響正常生產(chǎn)。

　　怎樣才能解決合金受潮問題？要算好這筆細賬，輔材作業(yè)區(qū)開始了頭腦風(fēng)暴。

　　一開始，大家提出鋪設(shè)枕木的方式。但作業(yè)區(qū)作業(yè)長曾勇拿著賬本開始了細算。鋪設(shè)枕木，不僅需投入大量資金購買材料，還需安裝費，還不能及時滿足合金防潮工作的實施，不是最佳的解決辦法。

　　作業(yè)區(qū)員工又開始提建議，是否可以利用報廢的計量衡稱稱板作為鋪設(shè)的原材料呢？曾勇再次打起了細算盤，若使用該材料鋪設(shè)，防潮層需鋪設(shè)110平方米，可節(jié)省枕木費用3.4萬元。

　　“有搞頭！”曾勇拍著腦袋說道。隨即，他組織作業(yè)區(qū)員工立即對合金二庫進行了鋪墊。經(jīng)過一段時間的運行，發(fā)現(xiàn)效果極佳。

　　此舉不僅充分利用了物流運輸部報廢的廢舊皮帶和原丟棄在生鐵堆場端頭及堆放在6號碼頭卷揚機旁的廢舊計量衡稱稱板，還有效地解決了合金受潮難題，節(jié)省了資金投入，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏。

　　料場壓縮空氣管網(wǎng)堵漏

　　物流運輸部港口作業(yè)區(qū)在料場除塵設(shè)備運行和在皮帶機物料輸送過程中，需要頻繁使用壓縮空氣能源，目前生產(chǎn)現(xiàn)場的壓縮空氣管網(wǎng)使用年限久，管網(wǎng)銹蝕嚴重，時常發(fā)生壓縮空氣管網(wǎng)銹蝕穿漏的問題，從而造成能源浪費，同時影響現(xiàn)場設(shè)備正常運行。

　　為堵掉這個漏，港口作業(yè)區(qū)開始了專項攻關(guān)。

　　作業(yè)區(qū)從強化現(xiàn)場能源管理出發(fā)，制定了每周3次以上現(xiàn)場能源巡查，同時，針對壓縮空氣管網(wǎng)進行全面排查，發(fā)現(xiàn)穿漏點則立即采取臨時措施止漏。與此同時，制定檢修計劃和整改方案，對漏點進行全面的固化堵漏。

　　作業(yè)區(qū)對較小的漏點采取補焊和抱箍的方式進行堵漏，對銹蝕面積加大，漏點較多的區(qū)段，通過更換壓縮空氣管網(wǎng)的方式進行堵漏。在作業(yè)區(qū)的努力下，共計整改處理壓縮空氣管網(wǎng)漏點5處，共計更換鋼管20米，解決了料場除塵設(shè)備運行和皮帶機物料輸送過程中所需的空氣能源壓縮穿漏的問題，取得明顯效果。

　　措施實施后，壓縮空氣管網(wǎng)消耗程逐月降低趨勢。四月較三月降低消耗305168m3。（謝飛、孫志征）