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斥資30億元實(shí)施11項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目——榮程以“一號工程”高度推進(jìn)“雙碳”工作

2021-08-11 11:16:00

  本報(bào)記者 樊三彩
  7月15日,由天津市津南區(qū)政府、天津市節(jié)能協(xié)會(huì)和榮程集團(tuán)共同主辦的“傳承紅色基因,推動(dòng)綠色發(fā)展”氫冶金技術(shù)研討會(huì)在津召開?!吨袊苯饒?bào)》記者從會(huì)上獲悉,榮程集團(tuán)將斥資30億元推動(dòng)實(shí)施11項(xiàng)重點(diǎn)低碳創(chuàng)新工程項(xiàng)目,全力將天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱榮鋼)打造成一家與城市融合發(fā)展、綠色低碳的鋼鐵夢工廠。
  一直以來,榮程集團(tuán)按照高質(zhì)量發(fā)展的要求破浪前行,蹚出了一條可持續(xù)發(fā)展的新路徑,全力打造出產(chǎn)城、產(chǎn)教、產(chǎn)融、城鄉(xiāng)融合的新樣板,在綠色低碳發(fā)展方面成績斐然:自2009年天津市實(shí)施重點(diǎn)控排企業(yè)碳配額及交易活動(dòng)以來,榮程集團(tuán)鋼產(chǎn)量增長了180%,但噸鋼碳排放強(qiáng)度下降了25%。榮程集團(tuán)能耗和環(huán)保水平得到大幅提高,領(lǐng)跑天津市超低排放治理進(jìn)度。與2015年相比,榮程集團(tuán)平均噸鋼綜合能耗下降13.52%,自發(fā)電比例提高到52%,噸鋼煙粉塵排放量削減幅度為33%。
  當(dāng)前,在“雙碳”(碳達(dá)峰、碳中和)目標(biāo)的硬約束下,榮程集團(tuán)將如何繼續(xù)交出一份優(yōu)異的“減排降碳答卷”呢?我們從這次會(huì)議中可以一探究竟。
  思想上高度重視,視作“一號工程”
  “企業(yè)是碳中和的載體?!碧旖蚴泄?jié)能協(xié)會(huì)會(huì)長、榮程集團(tuán)董事會(huì)主席張榮華強(qiáng)調(diào),要從思想上高度重視“雙碳”目標(biāo)任務(wù)。
  當(dāng)前,榮程集團(tuán)已經(jīng)把“雙碳”目標(biāo)視作企業(yè)“一號工程”,圍繞“五生聯(lián)動(dòng)、五共一體、三智合一”(“五生”即生命、生活、生態(tài)、生產(chǎn)、生物;“五共”即共和、共生、共享、共贏、共榮;“三智”即智云、智運(yùn)、智造)的榮程模式,布局“雙碳”工作。
  要做好“雙碳”工作,頂層設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。榮程集團(tuán)副總裁、榮鋼總經(jīng)理陳豐介紹道,2021年2月初,榮鋼與冶金工業(yè)規(guī)劃研究院牽手啟動(dòng)了“天津榮程碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)計(jì)劃”(以下簡稱“行動(dòng)計(jì)劃”)。隨后,通過雙方人員通力配合、實(shí)地調(diào)研、詳細(xì)論證,行動(dòng)計(jì)劃編制工作正式完成。榮鋼也成為我國鋼鐵行業(yè)率先啟動(dòng)碳達(dá)峰及降碳實(shí)施行動(dòng)計(jì)劃的民營企業(yè)之一。
  榮程集團(tuán)對綠色低碳發(fā)展的重視程度歷來很高。早在2018年,天津市就發(fā)布了《天津市雙城中間綠色生態(tài)屏障區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃》。在該區(qū)域內(nèi),生態(tài)廊道交織,綠化空間比例達(dá)到45%以上,榮鋼就位于該區(qū)域二級管控區(qū)內(nèi)。依托特殊的地理優(yōu)勢,榮程集團(tuán)始終把走綠色低碳發(fā)展之路置于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度。
  時(shí)間上明確節(jié)點(diǎn),劃分3個(gè)階段
  為確保榮程集團(tuán)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),行動(dòng)計(jì)劃確定了碳達(dá)峰時(shí)間、峰值及中遠(yuǎn)期的降碳目標(biāo),同時(shí)將目標(biāo)分為2021年~2025年、2026年~2030年、2031年~2035年3個(gè)階段實(shí)施。
  “通過計(jì)算與2020年基礎(chǔ)年相比,結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)能及裝備情況,3個(gè)五年階段的降碳潛力會(huì)有很大變化?!标愗S介紹,第1個(gè)五年,以節(jié)能及能效提升為主,同時(shí)發(fā)力用能及能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化;第2個(gè)五年,以用能及能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化為最大降碳潛力,同時(shí)發(fā)力節(jié)能及能效提升;第3個(gè)五年,仍以用能及能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化為最大降碳潛力,同時(shí)發(fā)力突破性低碳技術(shù)示范的應(yīng)用。
  同時(shí),榮程集團(tuán)將斥資30億元推動(dòng)實(shí)施11項(xiàng)重點(diǎn)低碳創(chuàng)新工程項(xiàng)目。其中包括退出部分轉(zhuǎn)爐,采用全廢鋼電爐短流程煉鋼項(xiàng)目;繼續(xù)推進(jìn)“5G+智慧管控中心”建設(shè)、構(gòu)建低碳發(fā)展評價(jià)體系和數(shù)字化管控平臺,實(shí)現(xiàn)管理降碳;實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”“海鐵聯(lián)運(yùn)”比例提高到80%的目標(biāo);借助“五洲智運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺優(yōu)勢,更大力度、更大范圍地推廣應(yīng)用氫能源貨車運(yùn)輸;建設(shè)水面及屋頂光伏綠色能源項(xiàng)目,提高綠地碳置換比例;完成高爐渣、鋼渣雙摻粉生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目,提高資源綜合利用水平;建設(shè)協(xié)同處置城市垃圾及余熱供暖項(xiàng)目;繼續(xù)探索氫能冶金前沿技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用;突破性CCS/CCUS(碳捕獲、利用與封存)技術(shù)的應(yīng)用等。
  陳豐表示:“我們將竭力為冶金行業(yè)樹立標(biāo)桿,為天津市碳達(dá)峰及降碳貢獻(xiàn)智慧力量,全力將榮鋼打造成一家與城市融合發(fā)展、綠色低碳的鋼鐵夢工廠?!?/div>
  結(jié)構(gòu)上不斷優(yōu)化,緊抓兩大舉措
  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是鋼鐵企業(yè)推動(dòng)碳減排、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。張榮華介紹,為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,榮程集團(tuán)主要采取兩大舉措。
  一是“長改短”。在鋼鐵生產(chǎn)中,榮程集團(tuán)將逐步進(jìn)行長流程向短流程的改造,大力發(fā)展電爐鋼。
  二是“二轉(zhuǎn)三”。榮程集團(tuán)將通過降低第二產(chǎn)業(yè)比例,提高第三產(chǎn)業(yè)比例,有效降低企業(yè)萬元產(chǎn)值的能源消耗,實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)值大幅提升。
  為確保提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,榮程集團(tuán)還將重點(diǎn)圍繞以下內(nèi)容發(fā)力。
  一是推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。榮程集團(tuán)將繼續(xù)提高余熱、余壓、余氣等二次能源再利用水平,實(shí)施光伏發(fā)電等新能源項(xiàng)目,力爭自發(fā)電比例今年底達(dá)到60%。
  二是推進(jìn)產(chǎn)城融合。榮程集團(tuán)累計(jì)投入5.1億元,建設(shè)污水處理項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)年處理城鎮(zhèn)廢水2000余萬噸;通過余熱回收為城鎮(zhèn)居民供暖超300萬平方米;投資6000萬元,建設(shè)年處理50萬噸鋼渣資源綜合利用項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)鋼渣100%回收用于鋼渣超細(xì)粉生產(chǎn)。
  三是推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)低碳高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。早在2009年,榮程集團(tuán)就在全國民營企業(yè)中率先建成能源中心示范項(xiàng)目,至今累計(jì)節(jié)能101萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。今年,榮鋼智慧中心投入運(yùn)營,將進(jìn)一步助力系統(tǒng)降碳。
  “下一步,榮程集團(tuán)將繼續(xù)提高產(chǎn)品附加值、科技含量及優(yōu)特鋼比例,開發(fā)綠色、優(yōu)質(zhì)、長壽的鋼材?!睆垬s華指出。據(jù)了解,近年來,榮鋼本著“追精求強(qiáng)、保穩(wěn)增效”的精神,在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量提升方面取得了長足進(jìn)步。該公司研發(fā)投入將近50億元,共計(jì)開展125項(xiàng)研究課題,申報(bào)專利75件,獲得專利授權(quán)47件;在產(chǎn)品種類中,優(yōu)特鋼占比達(dá)到60%,戰(zhàn)略性新興材料占比達(dá)到36%。
  布局上不斷調(diào)整,推進(jìn)“煤(油)改氫”
  目前,冶金企業(yè)大量使用的是化石能源,比如煤炭、焦炭及交通運(yùn)輸用的汽油、柴油等。張榮華表示,為節(jié)能減排,榮程集團(tuán)將加速布局氫能產(chǎn)業(yè),推進(jìn)“煤(油)改氫”。
  一是氫能冶金,鋼化聯(lián)動(dòng)。榮程集團(tuán)與中冶賽迪、東北大學(xué)、中石化和陜鼓集團(tuán)成立綠色氫能冶金產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作聯(lián)盟,打造國家級“鋼化聯(lián)產(chǎn)—?dú)淠芤苯稹痹囼?yàn)基地。
  二是氫能運(yùn)輸,綠色交通。榮程集團(tuán)斥資上億元采購氫能源重卡,建設(shè)了天津市首座加氫站,打造氫能運(yùn)輸利用示范應(yīng)用場景,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)降碳60%。
  榮程集團(tuán)還依托榮程智運(yùn)平臺實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)輸。該平臺累計(jì)開通運(yùn)輸路線1492條,自開通以來運(yùn)輸量累計(jì)達(dá)到3560萬噸,現(xiàn)已被列為全國交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)。依托該平臺,榮程集團(tuán)“公轉(zhuǎn)鐵”建設(shè)取得了突破性進(jìn)展,今年第一季度,鐵礦石、煤炭和焦炭鐵運(yùn)比例累計(jì)達(dá)到66.39%,比2020年全年累計(jì)提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。目前,榮程智運(yùn)平臺已形成“企業(yè)減碳平臺+社會(huì)平臺”的初步格局。

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:滕珊

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