今年以來，寶鋼股份寶山基地煉鐵廠燒結(jié)工序主動順應綠色低碳冶金發(fā)展形勢，系統(tǒng)謀劃、多管齊下，截至8月份，噸燒結(jié)礦固體燃料消耗同比降低1.77kg，達到近三年來最好水平，在實現(xiàn)碳達峰碳中和目標上邁出堅實一步。
固體燃料消耗占燒結(jié)工序能耗約80%，面對鐵礦石價格飛漲、成本攀升的不利局面，寶山基地煉鐵廠燒結(jié)工序持續(xù)降低燒結(jié)固體燃耗。尤其今年以來，煉鐵燒結(jié)工序面臨使用燃料品種更加繁雜，粒度組成、發(fā)熱值、可磨性和物流性能等參數(shù)差異較大等挑戰(zhàn)，給降低固體燃耗造成諸多困難。為此，燒結(jié)生產(chǎn)技術(shù)團隊編制計算表，便于品種切換時操作工調(diào)節(jié)燃料配比；統(tǒng)籌規(guī)劃不同燃料使用模式，根據(jù)品種變化及時優(yōu)化破碎機間隙，確保破碎后燃料粒度受控；優(yōu)化外購焦粉采購的粒度標準，減少細顆粒燃料浪費，同時針對粒度、水分等質(zhì)量超標情況，協(xié)同原料采購和管理部門予以改進。
針對非主流礦種使用比例增加帶來燒結(jié)過程失穩(wěn)的問題，煉鐵廠通過系列摸索、攻關(guān)，逐步形成并掌握非主流礦使用過程中關(guān)鍵參數(shù)調(diào)節(jié)技術(shù)。在非主流礦比例最高達到25%的同時，燒結(jié)礦成本和固體燃料消耗顯著降低。燒結(jié)粉塵制粒系統(tǒng)具有“三新技術(shù)（新工藝新技術(shù)新裝備）”屬性，系統(tǒng)投運后，運行穩(wěn)定性、處理能力和同步運轉(zhuǎn)率偏低。寶山基地煉鐵廠成立“揭榜掛帥”團隊，對強力混合機排料、造球盤加水、造球倉下料、潤磨機進出料等環(huán)節(jié)優(yōu)化改進，使燒結(jié)機料層厚度比上年提高了43mm，進一步發(fā)揮了厚料層自動蓄熱優(yōu)勢，促進了固體燃料和煤氣消耗降低。
按照前8個月燒結(jié)礦產(chǎn)量測算，煉鐵廠僅降低固體燃耗即可減排二氧化碳3萬余噸，預計全年通過降低固體燃耗和工序能耗將減排二氧化碳5萬余噸。寶山基地在低碳燒結(jié)生產(chǎn)方面做出的探索，還將支撐高爐煉鐵工藝持續(xù)提高低碳冶煉水平。下階段，根據(jù)寶山基地實施經(jīng)濟運行模式等實際，煉鐵廠燒結(jié)工序攻關(guān)團隊將繼續(xù)貫徹落實公司和煉鐵廠生產(chǎn)經(jīng)營方針，群策群力，認真踐行綠色低碳理念，持續(xù)爭做實現(xiàn)“雙碳”目標的排頭兵。
