本報(bào)通訊員 崔砝銘
馬城終端站35千伏變電站建設(shè)是首鋼礦業(yè)公司2022年重點(diǎn)工作之一，作為變電站項(xiàng)目建設(shè)的業(yè)主單位，首鋼礦業(yè)大石河鐵礦動(dòng)力車間堅(jiān)持自我加壓、勇挑重?fù)?dān)，將真抓實(shí)干、篤行務(wù)實(shí)貫穿變電站設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、建設(shè)安裝、送電調(diào)試全過程，以精準(zhǔn)落實(shí)、嚴(yán)格管理的優(yōu)良作風(fēng)，保障變電站建設(shè)工作平穩(wěn)有序運(yùn)行。
精細(xì)管理，確保項(xiàng)目按時(shí)完成。接到任務(wù)后，大石河鐵礦動(dòng)力車間第一時(shí)間召開專題會(huì)議，群策群力對(duì)整體工程進(jìn)行系統(tǒng)分析，明確各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人及工作時(shí)限。該車間成立專項(xiàng)檢查小組，按日對(duì)推進(jìn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)解決潛在問題和突發(fā)問題，為工程建設(shè)把好關(guān)、鋪好路，確保各項(xiàng)工作保質(zhì)、按時(shí)完成。
線路遷改，為施工創(chuàng)造先決條件。變電站外線35千伏電纜橋架施工緊鄰尾礦N1、N2回路6千伏線路下方，橋架基礎(chǔ)開挖、支模澆筑、桁架安裝等工作均需要高壓線路進(jìn)行停電配合。此處線路停電需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際間歇開展，頻繁停電不僅影響較大范圍的用戶，而且無形中增加維護(hù)電工高壓操作安全風(fēng)險(xiǎn)，既不利于線路的穩(wěn)定運(yùn)行，而且一定程度上影響著施工進(jìn)度。對(duì)此，該車間及時(shí)轉(zhuǎn)變方法，第一時(shí)間對(duì)尾礦2條高壓線路進(jìn)行改造：將尾礦N1線路5號(hào)-11號(hào)桿、尾礦N2線路6號(hào)-10號(hào)桿進(jìn)行改造，并調(diào)整為高壓電纜線路，減少對(duì)變電站橋架施工的影響，為項(xiàng)目推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。
作風(fēng)過硬，確保項(xiàng)目施工質(zhì)量。該項(xiàng)目推進(jìn)期間，該車間干部職工以過硬的工作作風(fēng)，在各自的工作崗位上默默的貢獻(xiàn)著自己的力量，作為黨員的點(diǎn)檢員任錳每日緊盯施工進(jìn)度，堅(jiān)持對(duì)施工安全、施工質(zhì)量等細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)檢查。他通過微信群等方式第一時(shí)間聯(lián)系施工單位，提出完善建議、督促整改落實(shí)。在他的努力下，先后發(fā)現(xiàn)并解決電纜橋架搭接、配電室母線連接調(diào)整、變壓器瓷瓶接線受力優(yōu)化等30余項(xiàng)問題，為項(xiàng)目安全、順利推進(jìn)保駕護(hù)航。
同步跟進(jìn)，開展設(shè)備應(yīng)用培訓(xùn)。35千伏變電站建成后，將由該車間運(yùn)行維護(hù)班進(jìn)行日常維護(hù)。為確保人員技能水平滿足生產(chǎn)需要，該車間運(yùn)行維護(hù)班班長(zhǎng)李長(zhǎng)金全程跟進(jìn)變電站的前期施工監(jiān)督工作，對(duì)配電柜安裝、供電線路布置、配電柜操作等方面多次提出合理化建議，不斷優(yōu)化配電柜的運(yùn)行和維護(hù)水平。同時(shí)，他帶領(lǐng)班組職工深入現(xiàn)場(chǎng)，提前熟悉、掌握新設(shè)備運(yùn)行操作；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與工作特點(diǎn)，圍繞變電站設(shè)備配置、運(yùn)行方式、技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容開展專題培訓(xùn)，為下一步運(yùn)行管理奠定堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。
周密部署，確保送電一次成功。2022年11月18日，35千伏變電站計(jì)劃第一次試送電。該車間結(jié)合站內(nèi)建設(shè)情況，制訂專項(xiàng)送電組織方案，對(duì)相關(guān)單位、相關(guān)人員各自任務(wù)分工進(jìn)行了明確；詳細(xì)制訂24項(xiàng)送電操作步驟、審核23張倒閘操作票，確保操作的準(zhǔn)確性、安全性。經(jīng)過各方的密切配合，2022年11月18日上午12時(shí)，該車間順利完成終端站35千伏、6千伏母線送電以及1號(hào)、2號(hào)主變的3次沖擊試驗(yàn)。經(jīng)過24小時(shí)空載運(yùn)行，變壓器運(yùn)行穩(wěn)定良好，無任何異常。
經(jīng)過該車間全員通力合作，圓滿完成終端站的送電任務(wù)。隨著馬城終端站送電成功，終端站后續(xù)的維護(hù)工作也將提上日程。
《中國冶金報(bào)》（2023年01月05日 08版八版）
