本報訊 今年初以來，首鋼通鋼公司以保生存為目標(biāo)，全面推進(jìn)深化改革工作，通過用人機(jī)制、激勵機(jī)制、治理機(jī)制變革，激發(fā)全員內(nèi)生動力，鼓勵職工從生產(chǎn)一線細(xì)微處發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，不斷實現(xiàn)能源降本增效。
為實現(xiàn)各作業(yè)區(qū)成本、效益單獨核算，確保各生產(chǎn)單元、各工序之間算明賬、算細(xì)賬，該公司能源事業(yè)部各作業(yè)區(qū)利用管網(wǎng)停氣檢修時機(jī)，自行安裝能源計量結(jié)算儀表，同時將已有儀表引入能源系統(tǒng)。截至3月底，該能源事業(yè)部克服備件周期影響、部分設(shè)備在線安裝等困難，共計安裝電能表41塊，安裝水、氣、蒸汽介質(zhì)表23塊，為強(qiáng)化內(nèi)部經(jīng)營管理、規(guī)范運行秩序創(chuàng)造了條件，實現(xiàn)了能源成本的精細(xì)管控。
為發(fā)揮深化改革的突破和先導(dǎo)作用，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作，該公司煉鋼事業(yè)部李會初創(chuàng)新工作室對企業(yè)微信的信息推送功能加以改進(jìn)，維護(hù)人員通過登錄企業(yè)微信，可以查看設(shè)備的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，及時了解設(shè)備運行狀態(tài)，并根據(jù)需要和設(shè)備實際情況，自定義發(fā)送信息內(nèi)容。
以往生產(chǎn)中，由于板坯擺剪傳動柜發(fā)生過因直流母線電壓過低造成停機(jī)的問題。因此，李會初創(chuàng)新工作室成員通過企業(yè)微信實時關(guān)注直流母線電壓最低值，發(fā)現(xiàn)直流母線電壓從799伏降到716伏，壓降曲線和曾經(jīng)發(fā)生事故時的曲線十分相似，只是沒有達(dá)到故障值，但充分說明控制母線電壓的元件性能已經(jīng)不穩(wěn)定。根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，該工作室組織人員更換了母線電壓觸發(fā)板，預(yù)防了停機(jī)事故發(fā)生，節(jié)約非計劃停機(jī)成本2萬余元。
首鋼通鋼運輸公司葛振朋創(chuàng)新工作室以車輛檢修精益改善為發(fā)力點，在延長設(shè)備使用壽命、提高設(shè)備作業(yè)效率和開展備件以舊代新等方面取得較好效果。
該工作室在處理廈工956-2裝載機(jī)變速箱法蘭漏油故障時，按照傳統(tǒng)維修方式，對法蘭螺母墊進(jìn)行了更換，但仍存在漏油問題。該工作室成員經(jīng)過反復(fù)研究，查看相關(guān)資料，終于找到解決故障點的方法。該工作室成員使用車床削出一個寬45毫米、深度3毫米的O型圈槽，將圈槽安裝在法蘭花口處。在法蘭螺母作用下，O型圈能有效覆蓋密封花鍵的間隙，車輛漏油故障得到了解決。（陳世宇 丁明成）
《中國冶金報》（2024年05月23日 08版八版）
