京唐公司積極做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情嚴防嚴控工作，在保障職工防護措施到位的同時，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排好正常的經(jīng)營生產(chǎn)工作，做到疫情防控和經(jīng)營生產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”。1月份，京唐公司高端領(lǐng)先產(chǎn)品產(chǎn)量完成51.8萬噸，超計劃13.9萬噸；開展產(chǎn)品開發(fā)26項，超計劃6項。
疫情就是命令，防控就是責任
堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)
京唐公司職工來自四面八方，在疫情不斷蔓延的嚴峻形勢下，他們積極做好疫情防控工作，絕不掉以輕心。
面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情嚴峻防控形勢，按照集團統(tǒng)一部署，京唐公司把打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作為當前最大的政治任務(wù)抓緊抓實，第一時間成立了疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速反應(yīng)、周密部署、科學(xué)指揮。同時，引導(dǎo)廣大干部職工切實提高思想認識和政治站位，以“生命重于泰山”的態(tài)度扛起疫情防控的重大責任，全力以赴落實各項防疫措施。
春節(jié)前夕，京唐公司充分結(jié)合防疫工作實際，制定下發(fā)了《做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作通知》，第一時間進入全員“戰(zhàn)時”狀態(tài)。春節(jié)假期，京唐公司黨委強化政治擔當，要求全體黨員干部不等不靠，層層壓實責任，以最大的決心、最嚴的措施、最強的執(zhí)行力，堅決打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)。成立了公司、部門兩級組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強疫情防控組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)人員24小時值班值守制度，各部門、各系統(tǒng)建立無縫銜接值班安排，堅持疫情日報告，收集各單位實時報送的休假和在崗職工及家屬身體情況、所在地點等信息，確保信息暢通、及時更新，掌握動態(tài)情況。
每天對通勤班車、職工餐廳、廠前區(qū)宿舍、工作現(xiàn)場進行消毒；調(diào)整優(yōu)化通勤班車運行線路，大幅度壓減發(fā)車次數(shù)。開展全員排查，從源頭摸排篩查，確保防控無死角。1月28日，一封《致首鋼京唐公司及協(xié)作單位全體職工的公開信》在京唐公司融媒體平臺發(fā)布，引起高度關(guān)注。職工們紛紛表示，全力戰(zhàn)“疫”，人人都是“戰(zhàn)斗員”。在同一個戰(zhàn)場，保護好自己、保護好家人、保護好同事，就是對社會負責；從我做起、從點滴做起，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
高效組織，協(xié)同推進
實現(xiàn)經(jīng)營生產(chǎn)量效齊增
圍繞工序穩(wěn)定
京唐公司快速構(gòu)建三座高爐滿負荷、大生產(chǎn)秩序下的管理新模式，實現(xiàn)鐵水、板坯等資源科學(xué)調(diào)配、互供互補。煉鐵工序通過技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)三鐵口出鐵生產(chǎn)模式；煉鋼工序以釋放連鑄機產(chǎn)能為抓手，平均日產(chǎn)爐數(shù)達到100爐，1月份，鋼產(chǎn)量超計劃3.1萬噸；全面提升中厚板產(chǎn)能和效率，1月份，軋制量完成22.7萬噸，刷新軋制量紀錄；鋼軋工序全力確保MCCR產(chǎn)線順穩(wěn)運行，1月17日、19日板坯產(chǎn)量兩次打破日產(chǎn)紀錄，平整產(chǎn)線1月份累計產(chǎn)量達到4.55萬噸，日產(chǎn)最高紀錄達到96卷。
圍繞產(chǎn)品開發(fā)
京唐公司提高以高強汽車用鋼、外板、食品包裝用鋼、高性能厚板為代表的精品板材生產(chǎn)能力，不斷提升高檔次用戶和高端產(chǎn)品的供貨能力。1月份，順利完成乘用車汽車外板認證；成功試制極限薄規(guī)格鍍鋅料；聚焦功能性涂層產(chǎn)品，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，圓滿完成鋅鋁鎂訂單任務(wù)；MCCR產(chǎn)線成功試制SMCC、SG700L鋼種，為做強橋梁鋼、汽車大梁用鋼等優(yōu)勢產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)；鍍錫板首次連續(xù)生產(chǎn)超高下壓率的DR9產(chǎn)品近500噸，達到歷史最好水平；中厚板堅持深入推進質(zhì)量分級“掛牌督辦”，建立完善的質(zhì)量閉環(huán)管理體系和管理機制，產(chǎn)品質(zhì)量管控能力大幅提升。1月份，京唐公司汽車板超計劃2.67萬噸；鍍錫鍍鉻板超計劃0.06萬噸。開展產(chǎn)品開發(fā)26項，開展認證項目9項。
圍繞降本增效
京唐公司煉鋼工序在降低鐵水消耗上下功夫，1月份，鐵耗攻關(guān)較計劃降低0.1公斤/噸。能源專業(yè)人員主動加壓，圓滿完成冶煉分析中心壓縮空氣管網(wǎng)改造項目，消除了壓縮空氣系統(tǒng)降壓運行的瓶頸，系統(tǒng)總管壓力較之前降低0.02兆帕，壓縮空氣能耗大幅降低，每年節(jié)約電費700多萬元。冷軋工序采用國產(chǎn)化備件進一步取代進口件，降低備件采購費用。通過推行大輥期，降低沉沒輥大包費用150萬元。設(shè)備專業(yè)強化維修成本管理，優(yōu)化檢修項目，從源頭控制檢修負荷，1月份，維修成本比計劃節(jié)省72萬元。
