首頁>企業(yè)頻道>企業(yè)動態(tài)

漣鋼:源頭減排加速綠色低碳轉(zhuǎn)型升級 打造未來核心競爭力

2022-11-09 09:16:00

  生態(tài)文明建設(shè)背景下,越是倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的企業(yè),越能步入產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)并持續(xù)創(chuàng)造價值回報社會,處于轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中的鋼鐵行業(yè),更是如此。
  黨的二十大報告提出,完善支持綠色發(fā)展的財稅、金融、投資、價格政策和標(biāo)準(zhǔn)體系,發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),健全資源環(huán)境要素市場化配置體系,加快節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用,倡導(dǎo)綠色消費(fèi),推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。
  眼下,綠色低碳的生產(chǎn)、發(fā)展模式和理念,在湖南鋼鐵集團(tuán)漣源鋼鐵有限公司(以下簡稱漣鋼)已經(jīng)蔚然成風(fēng)。漣鋼黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理嚴(yán)立新表示:“綠色環(huán)保是鋼鐵企業(yè)的生命線,實現(xiàn)超低排放是一項系統(tǒng)性工程。漣鋼堅定落實國家碳達(dá)峰、碳中和要求,到2035年推動企業(yè)全面達(dá)到國家綠色低碳發(fā)展目標(biāo)?!?/div>
  焦?fàn)t環(huán)保升級改造:一年投資12億元
  面對能源環(huán)境約束趨緊、原輔料資源波動加大且持續(xù)高位運(yùn)行等難題,環(huán)保治理、能耗“雙控”已成鋼鐵行業(yè)發(fā)展的硬要求,綠色低碳發(fā)展是鋼鐵行業(yè)未來必須持續(xù)推進(jìn)的重點(diǎn)任務(wù)。
  積極響應(yīng)國家和行業(yè)號召,漣鋼積極尋求低碳轉(zhuǎn)型路徑,把“綠水青山就是金山銀山”的理念貫穿于公司經(jīng)營及環(huán)保治理各個環(huán)節(jié),通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)優(yōu)化工藝流程、推進(jìn)超低排放技術(shù)升級改造;積極推進(jìn)用能結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低過程排放,減少全生命周期排放;統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同推進(jìn)降碳等,低碳綠色發(fā)展取得了顯著成效。
  漫步漣鋼廠區(qū),天朗氣清,樹木蔥郁,綠草如茵,紅色的廠房和藍(lán)色的管道通廊相互映襯,和諧自然之氣隨處可見。2021年,漣鋼按超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求,專門投資12億元實施4.3米級焦?fàn)t環(huán)保升級改造工程,配套建設(shè)干熄焦、備煤、煤氣凈化、煤氣深加工、除塵、脫硫脫硝等生產(chǎn)輔助設(shè)施和公用設(shè)施。
  近年來,漣鋼投資近30億元用于環(huán)境治理,通過推進(jìn)技改升級置換,實現(xiàn)裝備大型化和工藝現(xiàn)代化,持續(xù)加大污染源治理力度,進(jìn)一步削減了各類污染物的排放,實現(xiàn)了周邊環(huán)境的持續(xù)改善。
  漣鋼副總工程師鄭慶介紹,漣鋼堅定推進(jìn)綠色低碳發(fā)展基于三點(diǎn):一是鋼鐵工業(yè)是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的主戰(zhàn)場,落實國家碳達(dá)峰、碳中和決策部署,鋼鐵行業(yè)責(zé)無旁貸。二是市場客戶的需要,下游市場客戶對碳排放指標(biāo)提出明確標(biāo)準(zhǔn),鋼企主動適應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求,將獲得未來市場競爭的制高點(diǎn);三是自身發(fā)展的需要,環(huán)保治理、超低排放等“硬杠杠”關(guān)系到企業(yè)的生死。達(dá)標(biāo)則生,不達(dá)標(biāo)則死,鋼企應(yīng)提前謀劃綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力推進(jìn)減碳、低碳技術(shù)發(fā)展。
  “加快推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)超低排放是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。在低碳綠色的新征程上,漣鋼統(tǒng)籌發(fā)展與綠色低碳二者關(guān)系,公司工藝研究、新產(chǎn)品開發(fā)、低碳轉(zhuǎn)型等方面正迎來新的突破?!眹?yán)立新表示。
  源頭減排:提高廢鋼比走在全國前列
  科技創(chuàng)新是統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)生產(chǎn)力提升與綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵所在,發(fā)展低碳技術(shù)是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模減污降碳的重要途徑。隨著綠色低碳理念的普及,漣鋼管理層已形成共識:要實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),根本途徑在于低碳技術(shù)進(jìn)步,核心是技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破和技術(shù)推廣。
  鄭慶透露,同樣生產(chǎn)一噸鋼,用廢鋼生產(chǎn)出來的一噸鋼比用鐵礦石還原生產(chǎn)的一噸鋼,可以降低70%的碳排放,這成為鋼鐵行業(yè)探索綠色低碳發(fā)展的路線之一。
  近年來,漣鋼注重從源頭降低碳排放,先后圍繞改善原燃料結(jié)構(gòu)、降低煉鐵燃料比和煉鋼鐵水單耗探索節(jié)能減排技術(shù),效果顯著,特別是降低煉鋼鐵水單耗,提高廢鋼比走在了全國前列。
  漣鋼高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)負(fù)責(zé)人透露,目前,漣鋼在高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)領(lǐng)域摸索出了新路子。漣鋼的廢鋼比達(dá)到了30%以上,遠(yuǎn)高于行業(yè)15%的平均水平,在減排降碳方面走在了行業(yè)前列。
  2019年漣鋼廢鋼用量不到200萬噸,而到2021年廢鋼用量接近400萬噸,成為國內(nèi)走高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)路線比較成功的鋼企之一。
  “2019年以來,漣鋼開始進(jìn)行鋼鐵料結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高廢鋼比,降低鐵水單耗,廢鋼比由10%提高到30%時,轉(zhuǎn)爐冶煉大部分技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有明顯改善?!睗i鋼副總經(jīng)理鄧必榮表示,在當(dāng)前環(huán)保、低碳、綠色發(fā)展背景下,漣鋼探索出的高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)經(jīng)驗有很好的推廣價值。
  “雙碳”目標(biāo)將推動鋼鐵行業(yè)發(fā)展模式發(fā)生根本性變革,同時也對鋼鐵行業(yè)盡快研發(fā)推進(jìn)新能源冶金技術(shù)提出了新要求。
  漣鋼踐行綠色發(fā)展理念,在保證高爐高效的前提下,鐵前工藝團(tuán)隊自我加壓,將燒結(jié)礦固體燃料單耗、高爐燃料比、煉焦耗熱、熱風(fēng)爐耗熱等指標(biāo)降低,高爐固體燃料消耗水平領(lǐng)先行業(yè)。
  漣鋼生產(chǎn)管理部鐵前技術(shù)辦公室主任余治中透露,2021年漣鋼噸鋼礦石消耗、噸鋼二氧化碳排放分別較2016年降低26%、19%,噸鋼碳排放比國內(nèi)平均水平低15%。2021年漣鋼入爐焦比在中鋼協(xié)排第2名,穩(wěn)居鋼鐵行業(yè)前列。
  鄧必榮坦言,“漣鋼以自身發(fā)展需求為出發(fā)點(diǎn),加大科技創(chuàng)新投入,加快推進(jìn)低碳冶煉技術(shù)、節(jié)能降耗技術(shù)、能源綜合利用等前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,真正做到協(xié)同減污降碳?!?/div>
  低碳轉(zhuǎn)型:推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版
  目前,國內(nèi)多家鋼企已明確“雙碳”時間表和路線圖,爭做碳達(dá)峰、碳中和先行者,低碳轉(zhuǎn)型已成為推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
  “鋼鐵行業(yè)效益下滑,對于鋼企推進(jìn)超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型探索等工作造成了一定的影響,但這絲毫不能動搖漣鋼推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端躍升,探索一條低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展之路的決心。”嚴(yán)立新表示,為培育未來核心競爭力,漣鋼將推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版規(guī)劃,為質(zhì)量效益型、綠色低碳型發(fā)展擘劃藍(lán)圖。
  圍繞落實國家雙碳目標(biāo),漣鋼一方面建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)經(jīng)營體系,提高資源能源利用效率,推進(jìn)超低排放改造和污染物綜合治理,持續(xù)降低碳排放強(qiáng)度;另一方面開展產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計和生命周期評價,打造綠色低碳產(chǎn)品,以綠色鋼鐵產(chǎn)品全生命周期研發(fā)推進(jìn)深度減碳。
  以漣鋼布局的硅鋼產(chǎn)業(yè)為例。高等級取向硅鋼廣泛應(yīng)用于各類高能效變壓器的制造,可大幅降低輸配電網(wǎng)絡(luò)損耗。漣鋼在硅鋼領(lǐng)域持續(xù)投入10多年,目前已成為國內(nèi)硅鋼基料的最大供應(yīng)商。漣鋼冷軋硅鋼項目預(yù)計2025年初建成投產(chǎn),主要定位中高牌號無取向硅鋼及取向硅鋼。
  鄧必榮預(yù)測:“硅鋼項目建成后具備100萬噸的硅鋼產(chǎn)品及冷硬卷的供應(yīng)能力,公司硅鋼產(chǎn)品將加速推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展綠色低碳轉(zhuǎn)型。”
  2021年,漣鋼累計研發(fā)新產(chǎn)品49個,新增替代進(jìn)口品種17個,高端品種比達(dá)到35%。漣鋼研發(fā)的超薄規(guī)格耐磨鋼應(yīng)用在自卸車上,實現(xiàn)自卸車車廂減重40%,有效滿足了低碳化需求。
  另外,漣鋼推進(jìn)工序余熱及蒸汽回收發(fā)電,以減少化石能源消耗,打造“綠色鋼廠”。漣鋼持續(xù)提高能源利用率,生產(chǎn)過程產(chǎn)生的余熱、余壓、余氣100%用于發(fā)電,并系統(tǒng)性對公司的電機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能高效化改造,目前公司日自發(fā)電量已突破880萬千瓦時,比2016年增長50%以上。
  “節(jié)能減排帶來的不但是綠水青山的工作環(huán)境,也是實實在在的經(jīng)濟(jì)效益?!编崙c算了一筆賬,漣鋼經(jīng)過持續(xù)投入,已有煤氣發(fā)電機(jī)組9臺和余熱余壓發(fā)電機(jī)組8臺,去年漣鋼日均發(fā)電886萬千瓦時,余熱、余壓、余氣得以較為充分的回收利用,變廢為寶,但漣鋼去年日均外購電仍超過500萬千瓦時,月均外購電成本1億元以上。
  面對未來低碳轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),嚴(yán)立新坦言:“漣鋼將牢牢把握綠色發(fā)展重要主題,培育未來核心競爭力,堅定不移地推動超低排放改造,堅定不移地實施節(jié)能降耗,堅定不移地促進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型?!保俾暎?/div>

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269號 京公網(wǎng)安備11010502033228