十年前的永鋼，面對“一帶一路”帶來的機遇，思考如何以積極的態(tài)度尋求對外合作、實現(xiàn)更好發(fā)展，如何能在助力“一帶一路”的進程中探索出一條符合自身發(fā)展特點的鋼鐵之路，如今——
貿(mào)易合作穩(wěn)步推進
永鋼集團作為首批符合工信部鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)之一，產(chǎn)品質(zhì)量在國內(nèi)和國際市場都有口皆碑，深受國內(nèi)外客戶好評，與國內(nèi)、國際眾多知名高端用戶建立了良好合作。
自“一帶一路”發(fā)展倡議提出以來，永鋼積極參與其中。這10年來，永鋼和眾多“走出去”的中國企業(yè)合作，如中國建材、中國鐵建、中交集團、中核集團、五礦集團、中國建筑等，為他們承接的“一帶一路”沿線國家的工程項目配套鋼材供應，包括柬埔寨、老撾、巴基斯坦的水電站項目、巴基斯坦卡拉奇核電站項目、文萊淡布隆跨海大橋、吉隆坡地鐵2號線、中建馬爾代夫保障房項目、坦桑尼亞基甘博尼跨海大橋項目等。
同時，永鋼積極開拓當?shù)亟?jīng)銷商和終端用戶。憑借著一流的產(chǎn)品和服務，永鋼近幾年已經(jīng)先后拿到了英標螺紋鋼CARES認證、英標螺紋鋼DCL認證、澳大利亞螺紋鋼ACRS認證、馬來西亞線材SIRIM認證、韓標螺紋鋼KS認證、印度線材和圓棒BIS認證等10多項國際“通行證”。
目前，永鋼產(chǎn)品已出口至113個國家和地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國家和地區(qū)有33個。螺紋鋼在馬來西亞、新加坡、文萊等“一帶一路”沿線國家，優(yōu)鋼線材在馬來西亞、印度尼西亞、泰國、印度等“一帶一路”沿線國家，特鋼圓棒在泰國、印度等“一帶一路”沿線國家的市場份額始終位列中國鋼廠前茅。
產(chǎn)品出口量增質(zhì)升
2023年1月份，中國與哥斯達黎加兩國海關(guān)正式簽署了《中華人民共和國海關(guān)總署和哥斯達黎加共和國海關(guān)署關(guān)于中國海關(guān)企業(yè)信用管理制度與哥斯達黎加海關(guān)“經(jīng)認證的經(jīng)營者”制度互認的安排》，決定自2023年7月1日起正式實施。中哥互認安排實施后，雙方海關(guān)在進口貨物通關(guān)時，相互給予對方AEO（經(jīng)認證的經(jīng)營者）高級認證企業(yè)便利措施，包括對出口貨物享受較低貨物查驗率、優(yōu)先查驗、指定海關(guān)協(xié)調(diào)員服務、在國際貿(mào)易中斷并恢復后優(yōu)先通關(guān)等。乘著AEO互認的東風，永鋼也進一步拓展了哥斯達黎加市場。
在永鋼集團特鋼公司大棒分廠裝卸車間的倉庫內(nèi)，提貨車輛進進出出，裝卸工人在各自崗位上緊張作業(yè)，一摞摞棒材整裝待發(fā)，準備發(fā)運至哥斯達黎加?！案缢惯_黎加是永鋼近年來重點新產(chǎn)品切削非調(diào)質(zhì)鋼的開發(fā)推廣市場?！睜I銷中心出口貿(mào)易科科長李天威表示，該產(chǎn)品具有力學性能穩(wěn)定、低碳環(huán)保、附加值高的優(yōu)點，出口到哥斯達黎加市場后，深受客戶好評。2022年7月份，永鋼與哥斯達黎加石油鉆桿客戶開始接觸，經(jīng)過近2個月的技術(shù)與商務交流后成功達成試生產(chǎn)訂單。目前，永鋼該產(chǎn)品已出口哥斯達黎加市場達500噸，較去年同期有2倍以上的增長。
近年來，永鋼圍繞國際市場需求，不斷開發(fā)出合金冷鐓鋼、胎圈簾線鋼、合金焊絲鋼等新產(chǎn)品。近兩年，盡管國際貿(mào)易環(huán)境劇烈變化，鋼材出口量下行，但永鋼依然對“一帶一路”沿線國家保持一定的出口份額。自“一帶一路”倡議提出以來，截至2023年9月底，永鋼集團累計出口鋼材1777萬噸，830萬噸聯(lián)峰牌鋼材被出口至“一帶一路”沿線市場，占總出口量的46.7%。而這其中，350多萬噸建筑用鋼被直接應用在了眾多“一帶一路”沿線知名項目上，將永鋼的高品質(zhì)鋼材與“一帶一路”沿線的需求精準對接了起來。
人才服務成果豐碩
如今，永鋼產(chǎn)品已成為眾多出口合作伙伴采購的首選品牌，終端用戶對永鋼產(chǎn)品的認可度不斷提高。
為了提高客戶滿意度，永鋼高度重視人才引進和培養(yǎng)工作，出口團隊都是由專業(yè)對口、本科以上學歷的人才隊伍組成，業(yè)務和單證骨干都有多年的出口工作經(jīng)驗，業(yè)務員業(yè)務能力強，單證員單證操作嫻熟，物流銜接和服務可控，團隊成員間配合高效，能零差錯地完成出口合同全流程操作，確保所有出口合同按照約定生產(chǎn)和發(fā)運，并順利交付到客戶手中。
“機會總是留給有準備的人。”永鋼營銷中心副主任王曉波談及走出去發(fā)展，發(fā)出了這樣的感慨。和國外客戶打交道，少不了會碰上語言、文化差異等問題。近年來，永鋼負責出口貿(mào)易的員工除了白天正常上班，晚上也少不了和客戶溝通交流?！昂芏嗟挠唵危际窃诩依镎劤傻??！痹诔隹谫Q(mào)易科，每個人都能講一口流利的英語，不少人還掌握兩門外語，且都能熟練駕馭互聯(lián)網(wǎng)工具。這幾年，永鋼正是靠著這樣一支具備專業(yè)知識、良好素養(yǎng)的團隊，源源不斷地把鋼材向“一帶一路”沿線國家輸送。
此外，永鋼還具有自備長江碼頭的優(yōu)勢，出口貨物生產(chǎn)好即可集港到自備長江碼頭。為了滿足部分客戶對船期及貨物表面質(zhì)量的高標準要求，永鋼多方協(xié)調(diào)，優(yōu)化裝卸工具，改進裝卸方式，加大防護力度，裝貨質(zhì)量大幅提高，始終把“品質(zhì)”放在第一位，讓客戶信任“中國制造”。
無論是不斷增長的貿(mào)易出口量，還是一個個正在建設(shè)或已投用的工程，都是永鋼參與“一帶一路”共建共贏的生動例證。10年來，永鋼親身感受著“一帶一路”為沿線國家和地區(qū)的合作共贏奠定了堅實基礎(chǔ)，也為世界經(jīng)濟增長注入了新動能，為增進世界各國民生福祉做出了新貢獻。（江飛）
