十年前的永鋼，面對(duì)“一帶一路”帶來(lái)的機(jī)遇，思考如何以積極的態(tài)度尋求對(duì)外合作、實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展，如何能在助力“一帶一路”的進(jìn)程中探索出一條符合自身發(fā)展特點(diǎn)的鋼鐵之路，如今——
貿(mào)易合作穩(wěn)步推進(jìn)
永鋼集團(tuán)作為首批符合工信部鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)之一，產(chǎn)品質(zhì)量在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)都有口皆碑，深受?chē)?guó)內(nèi)外客戶好評(píng)，與國(guó)內(nèi)、國(guó)際眾多知名高端用戶建立了良好合作。
自“一帶一路”發(fā)展倡議提出以來(lái)，永鋼積極參與其中。這10年來(lái)，永鋼和眾多“走出去”的中國(guó)企業(yè)合作，如中國(guó)建材、中國(guó)鐵建、中交集團(tuán)、中核集團(tuán)、五礦集團(tuán)、中國(guó)建筑等，為他們承接的“一帶一路”沿線國(guó)家的工程項(xiàng)目配套鋼材供應(yīng)，包括柬埔寨、老撾、巴基斯坦的水電站項(xiàng)目、巴基斯坦卡拉奇核電站項(xiàng)目、文萊淡布隆跨海大橋、吉隆坡地鐵2號(hào)線、中建馬爾代夫保障房項(xiàng)目、坦桑尼亞基甘博尼跨海大橋項(xiàng)目等。
同時(shí)，永鋼積極開(kāi)拓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商和終端用戶。憑借著一流的產(chǎn)品和服務(wù)，永鋼近幾年已經(jīng)先后拿到了英標(biāo)螺紋鋼CARES認(rèn)證、英標(biāo)螺紋鋼DCL認(rèn)證、澳大利亞螺紋鋼ACRS認(rèn)證、馬來(lái)西亞線材SIRIM認(rèn)證、韓標(biāo)螺紋鋼KS認(rèn)證、印度線材和圓棒BIS認(rèn)證等10多項(xiàng)國(guó)際“通行證”。
目前，永鋼產(chǎn)品已出口至113個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)有33個(gè)。螺紋鋼在馬來(lái)西亞、新加坡、文萊等“一帶一路”沿線國(guó)家，優(yōu)鋼線材在馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、印度等“一帶一路”沿線國(guó)家，特鋼圓棒在泰國(guó)、印度等“一帶一路”沿線國(guó)家的市場(chǎng)份額始終位列中國(guó)鋼廠前茅。
產(chǎn)品出口量增質(zhì)升
2023年1月份，中國(guó)與哥斯達(dá)黎加兩國(guó)海關(guān)正式簽署了《中華人民共和國(guó)海關(guān)總署和哥斯達(dá)黎加共和國(guó)海關(guān)署關(guān)于中國(guó)海關(guān)企業(yè)信用管理制度與哥斯達(dá)黎加海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”制度互認(rèn)的安排》，決定自2023年7月1日起正式實(shí)施。中哥互認(rèn)安排實(shí)施后，雙方海關(guān)在進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)，相互給予對(duì)方AEO（經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者）高級(jí)認(rèn)證企業(yè)便利措施，包括對(duì)出口貨物享受較低貨物查驗(yàn)率、優(yōu)先查驗(yàn)、指定海關(guān)協(xié)調(diào)員服務(wù)、在國(guó)際貿(mào)易中斷并恢復(fù)后優(yōu)先通關(guān)等。乘著AEO互認(rèn)的東風(fēng)，永鋼也進(jìn)一步拓展了哥斯達(dá)黎加市場(chǎng)。
在永鋼集團(tuán)特鋼公司大棒分廠裝卸車(chē)間的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，提貨車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，裝卸工人在各自崗位上緊張作業(yè)，一摞摞棒材整裝待發(fā)，準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)至哥斯達(dá)黎加。“哥斯達(dá)黎加是永鋼近年來(lái)重點(diǎn)新產(chǎn)品切削非調(diào)質(zhì)鋼的開(kāi)發(fā)推廣市場(chǎng)。”營(yíng)銷(xiāo)中心出口貿(mào)易科科長(zhǎng)李天威表示，該產(chǎn)品具有力學(xué)性能穩(wěn)定、低碳環(huán)保、附加值高的優(yōu)點(diǎn)，出口到哥斯達(dá)黎加市場(chǎng)后，深受客戶好評(píng)。2022年7月份，永鋼與哥斯達(dá)黎加石油鉆桿客戶開(kāi)始接觸，經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的技術(shù)與商務(wù)交流后成功達(dá)成試生產(chǎn)訂單。目前，永鋼該產(chǎn)品已出口哥斯達(dá)黎加市場(chǎng)達(dá)500噸，較去年同期有2倍以上的增長(zhǎng)。
近年來(lái)，永鋼圍繞國(guó)際市場(chǎng)需求，不斷開(kāi)發(fā)出合金冷鐓鋼、胎圈簾線鋼、合金焊絲鋼等新產(chǎn)品。近兩年，盡管?chē)?guó)際貿(mào)易環(huán)境劇烈變化，鋼材出口量下行，但永鋼依然對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家保持一定的出口份額。自“一帶一路”倡議提出以來(lái)，截至2023年9月底，永鋼集團(tuán)累計(jì)出口鋼材1777萬(wàn)噸，830萬(wàn)噸聯(lián)峰牌鋼材被出口至“一帶一路”沿線市場(chǎng)，占總出口量的46.7%。而這其中，350多萬(wàn)噸建筑用鋼被直接應(yīng)用在了眾多“一帶一路”沿線知名項(xiàng)目上，將永鋼的高品質(zhì)鋼材與“一帶一路”沿線的需求精準(zhǔn)對(duì)接了起來(lái)。
人才服務(wù)成果豐碩
如今，永鋼產(chǎn)品已成為眾多出口合作伙伴采購(gòu)的首選品牌，終端用戶對(duì)永鋼產(chǎn)品的認(rèn)可度不斷提高。
為了提高客戶滿意度，永鋼高度重視人才引進(jìn)和培養(yǎng)工作，出口團(tuán)隊(duì)都是由專(zhuān)業(yè)對(duì)口、本科以上學(xué)歷的人才隊(duì)伍組成，業(yè)務(wù)和單證骨干都有多年的出口工作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，單證員單證操作嫻熟，物流銜接和服務(wù)可控，團(tuán)隊(duì)成員間配合高效，能零差錯(cuò)地完成出口合同全流程操作，確保所有出口合同按照約定生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)，并順利交付到客戶手中。
“機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人?！庇冷摖I(yíng)銷(xiāo)中心副主任王曉波談及走出去發(fā)展，發(fā)出了這樣的感慨。和國(guó)外客戶打交道，少不了會(huì)碰上語(yǔ)言、文化差異等問(wèn)題。近年來(lái)，永鋼負(fù)責(zé)出口貿(mào)易的員工除了白天正常上班，晚上也少不了和客戶溝通交流?！昂芏嗟挠唵?，都是在家里談成的?！痹诔隹谫Q(mào)易科，每個(gè)人都能講一口流利的英語(yǔ)，不少人還掌握兩門(mén)外語(yǔ)，且都能熟練駕馭互聯(lián)網(wǎng)工具。這幾年，永鋼正是靠著這樣一支具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)、良好素養(yǎng)的團(tuán)隊(duì)，源源不斷地把鋼材向“一帶一路”沿線國(guó)家輸送。
此外，永鋼還具有自備長(zhǎng)江碼頭的優(yōu)勢(shì)，出口貨物生產(chǎn)好即可集港到自備長(zhǎng)江碼頭。為了滿足部分客戶對(duì)船期及貨物表面質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求，永鋼多方協(xié)調(diào)，優(yōu)化裝卸工具，改進(jìn)裝卸方式，加大防護(hù)力度，裝貨質(zhì)量大幅提高，始終把“品質(zhì)”放在第一位，讓客戶信任“中國(guó)制造”。
無(wú)論是不斷增長(zhǎng)的貿(mào)易出口量，還是一個(gè)個(gè)正在建設(shè)或已投用的工程，都是永鋼參與“一帶一路”共建共贏的生動(dòng)例證。10年來(lái)，永鋼親身感受著“一帶一路”為沿線國(guó)家和地區(qū)的合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了新動(dòng)能，為增進(jìn)世界各國(guó)民生福祉做出了新貢獻(xiàn)。（江飛）
