6月20日，由上海寶冶承建的周口鋼鐵二期工程連鑄項(xiàng)目連鑄跨首臺(tái)行車吊裝完成。
此臺(tái)行車自重為251噸，跨度為30米，起升高度為26米，下降深度為29.5米。為確保此次吊裝一次性成功，上海寶冶項(xiàng)目部精心組織策劃，制訂詳細(xì)的專項(xiàng)吊裝方案，在吊裝前進(jìn)行專項(xiàng)方案交底、安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格檢查吊索、吊具的安全性能。經(jīng)過全體工作人員的默契配合，此次吊裝工作順利完成，為該項(xiàng)目于9月26日正式投產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次行車吊裝的完成，標(biāo)志著后續(xù)工程將進(jìn)入大干階段。上海寶冶將充分發(fā)揮“冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”的優(yōu)勢(shì)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成工程建設(shè)任務(wù)，為河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)寶冶力量。
周口鋼鐵二期工程連鑄項(xiàng)目是河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略舉措，也是河南省周口市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重大機(jī)遇。該項(xiàng)目建成后，將成為千萬噸級(jí)的汽車鋼、寬厚板和電磁新材料生產(chǎn)基地，二期產(chǎn)品產(chǎn)線可滿足海工、造船、新能源、工程機(jī)械等高端板材的用鋼需求。 （龔宣）
