9月10-11日，“科創(chuàng)中國(guó)”科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究”啟動(dòng)會(huì)暨技術(shù)研討會(huì)在馬鋼召開。中國(guó)工程院院士翁宇慶，中國(guó)金屬學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)田志凌，中國(guó)金屬學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王新江，安徽省科協(xié)黨組成員、副主席王佐才，馬鞍山市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)劉芳，市政協(xié)副主席、市科協(xié)主席史達(dá)蓉，馬鋼集團(tuán)、馬鋼股份黨委書記、董事長(zhǎng)蔣育翔，寶武科學(xué)家、省金屬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張建，來自中科協(xié)、全國(guó)知名高校、研究院所的科技服務(wù)團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)專家出席相關(guān)活動(dòng)。
“科創(chuàng)中國(guó)”是中國(guó)科協(xié)打造的“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造”服務(wù)品牌，是中國(guó)科協(xié)響應(yīng)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，旨在團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大科技工作者在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中走在前列、建功立業(yè)，構(gòu)建科技與經(jīng)濟(jì)融合的創(chuàng)新生態(tài)，推動(dòng)科技創(chuàng)新成果落地生根。
當(dāng)前，我國(guó)在高速重載列車車軸表面改性技術(shù)領(lǐng)域尚處于探索階段，相關(guān)研究成果尚未在企業(yè)規(guī)?；D(zhuǎn)化和生產(chǎn)應(yīng)用。此次的科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目圍繞馬鋼高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵核心技術(shù)需求，針對(duì)表面改性技術(shù)的方案選擇實(shí)施、成套裝備研發(fā)設(shè)計(jì)、安全性可靠性評(píng)價(jià)體系等方面問題，組建專家科技服務(wù)團(tuán)，為馬鋼確定適合我國(guó)國(guó)情、企業(yè)特點(diǎn)的高速重載車軸表面改性技術(shù)和工藝路線，不僅可為國(guó)家高速重載鐵路的發(fā)展提供長(zhǎng)壽命、高安全性和可靠性的輕量化車軸，降低車軸全壽命周期成本，提升高速重載車輛全壽命周期經(jīng)濟(jì)性，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，同時(shí)還將支撐我國(guó)軌道交通裝備“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施。
馬鋼表示，“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目將進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)輪軸產(chǎn)業(yè)探索改變傳統(tǒng)車軸熱處理工藝，打破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)壁壘注入新動(dòng)力。依托該項(xiàng)目，中國(guó)金屬學(xué)會(huì)今天同步在馬鋼建立“馬鋼軌交材料服務(wù)站”，是雙方共謀發(fā)展的新起點(diǎn)，為雙方進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域、加深合作層次、實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展搭建平臺(tái)。
安徽省科協(xié)表示，今年借助科技服務(wù)團(tuán)，進(jìn)一步推進(jìn)“科創(chuàng)中國(guó)”資源在安徽落地生根，我們深受鼓舞、倍感振奮。希望中國(guó)金屬學(xué)會(huì)與馬鋼一起，匯聚科技人才、共享科技資源，推動(dòng)“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究”取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。省科協(xié)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，為共同譜寫科技經(jīng)濟(jì)融合安徽發(fā)展的新篇章貢獻(xiàn)力量。
馬鞍山市表示，本次活動(dòng)各位領(lǐng)導(dǎo)專家深入基層走進(jìn)一線，圍繞寶武馬鋼高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)開展專題研討，破解技術(shù)難題，必將對(duì)馬鞍山產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。希望各位領(lǐng)導(dǎo)專家多為專項(xiàng)技術(shù)難題答疑解惑、傳經(jīng)送寶，多為馬鞍山經(jīng)濟(jì)發(fā)展出謀劃策，助力馬鞍山高質(zhì)量發(fā)展。
啟動(dòng)會(huì)上，翁宇慶、蔣育翔共同為“中國(guó)金屬學(xué)會(huì)馬鋼軌交材料服務(wù)站”揭牌。王新江介紹了“科創(chuàng)中國(guó)”科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目；馬鋼交材介紹了馬鋼軌交材料及車軸制造技術(shù)。會(huì)后，“科創(chuàng)中國(guó)”科技服務(wù)團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)專家走進(jìn)馬鋼交材南區(qū)車軸生產(chǎn)線參觀調(diào)研。
在11日的專題報(bào)告和研討環(huán)節(jié)，“科創(chuàng)中國(guó)”科技服務(wù)團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)專家圍繞寶武馬鋼“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行了專題報(bào)告，并開展專題交流研討。
