9月14日，在惠農(nóng)鐵路貨運站，一列列滿載寧夏建龍建材產(chǎn)品的貨運車皮整裝待發(fā)，這是寧夏建龍建材產(chǎn)品首次在惠農(nóng)—包頭段“公轉(zhuǎn)鐵”，標志著寧夏建龍在運輸方式上邁出了多元化、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵一步，為企業(yè)降本增效、提升服務(wù)質(zhì)量、推動可持續(xù)發(fā)展注入了強勁動力。
長期以來，汽車運輸一直是寧夏建龍產(chǎn)品的主要發(fā)運途徑之一。然而，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)汽運方式的弊端逐漸顯現(xiàn)。一方面，汽運受油氣價格影響波動較大，車源也不穩(wěn)定，噸鋼運費相對較高；另一方面，雖然汽運相對靈活，但在運輸能力和效率上也存在一定局限性，尤其是在運輸高峰期，在車源緊張的情況下，交貨時間延長等問題也時有發(fā)生。
為破解以上難題，寧夏建龍深入調(diào)研發(fā)現(xiàn)，與汽運相比，在惠農(nóng)—包頭段，采用鐵路運輸性價比更高，具有運量大、成本低、安全性高等諸多顯著優(yōu)勢。隨后，寧夏建龍與蘭州局集團公司進行深入溝通，由銀川物流中心派駐人員到企業(yè)實地走訪，并充分考慮寧夏建龍的運輸環(huán)境，本著“有效降低全社會物流成本”的責任擔當，給予相應(yīng)政策扶持。最終，雙方本著量價互保的合作原則，于2024年3月簽訂了物流總包合同，將鐵路運輸含稅價大幅降低的同時，成功打通了惠農(nóng)—包頭段近距離公轉(zhuǎn)鐵運輸新通道。
在當前國家大力推進綠色發(fā)展、加強環(huán)境保護的背景下，鐵路運輸作為一種高效、節(jié)能、環(huán)保的運輸方式，符合時代發(fā)展的要求。寧夏建龍推進“公轉(zhuǎn)鐵”，是積極響應(yīng)國家政策并緊密結(jié)合企業(yè)自身需求的生動實踐，不僅為企業(yè)提供了較為穩(wěn)定的成本預(yù)期，降低了單一運輸方式的風險，還通過鐵路運輸與汽車運輸?shù)幕パa，確保了在各種情況下都能及時、高效地將產(chǎn)品送達客戶手中，提升了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。與此同時，“公轉(zhuǎn)鐵”還能為社會減輕公路運輸負擔，緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，為整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有益的借鑒。
下一步，寧夏建龍將繼續(xù)深化與鐵路部門的合作，不斷優(yōu)化鐵路運輸方案，持續(xù)提高運輸效率和服務(wù)客戶質(zhì)量。同時，積極響應(yīng)國家綠色發(fā)展號召，探索新能源汽車短途裝運等其他多元化運輸方式，進一步優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，構(gòu)建更加完善的物流體系，為企業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
