企業(yè)要保持獲利性增長，就必須超越產(chǎn)業(yè)競爭，開創(chuàng)全新市場。2019年以來，京唐公司實施了以產(chǎn)品領(lǐng)先為特征的精品戰(zhàn)略，主動面向市場，科學(xué)配置資源，持續(xù)改善質(zhì)量，緊跟“輕量化、高強(qiáng)、環(huán)保、耐蝕”鋼鐵產(chǎn)品發(fā)展趨勢，不斷提升高檔次產(chǎn)品和高端用戶增量。今年上半年，京唐公司高端領(lǐng)先產(chǎn)品產(chǎn)量同比增加14.22萬噸；汽車板認(rèn)證達(dá)到21家427個零件；鍍錫板通過產(chǎn)品認(rèn)證9項，累計供貨量達(dá)11800噸。

　　生產(chǎn)隨著市場變 

　　“在當(dāng)前激烈的市場競爭中，我們的生產(chǎn)就是要隨著市場變，提高技術(shù)含量和產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶需求。”京唐公司領(lǐng)導(dǎo)如是說。

　　進(jìn)入2019年，京唐公司以市場為導(dǎo)向積極推進(jìn)產(chǎn)品升級，提升敏捷制造能力，形成快速響應(yīng)機(jī)制，更好地適應(yīng)市場環(huán)境變化。圍繞“汽車、鍍錫、熱軋、中厚板、冷軋涂鍍”產(chǎn)品系列成立五大項目組，針對生產(chǎn)的重點、難點、痛點問題開展集中攻關(guān)，提高了以高強(qiáng)汽車用鋼、外板、食品包裝用鋼、高性能厚板為代表的精品板材生產(chǎn)能力。同時，將精益生產(chǎn)理念貫穿到生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、成本核算、用戶服務(wù)的各環(huán)節(jié)、全流程，不斷提升高檔次用戶和高端產(chǎn)品的供貨能力。

　　以設(shè)備、工藝、操作為重點的基礎(chǔ)管理是京唐公司提升質(zhì)量管控水平的“傳家寶”。該公司緊緊結(jié)合企業(yè)實際，全面推進(jìn)質(zhì)量管理體系建設(shè)，著眼生產(chǎn)全流程、全工序質(zhì)量管理，推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量缺陷分級管理。積極引入“六西格瑪”先進(jìn)管理方法，以煉鋼連鑄、熱軋精軋和冷軋鍍鋅工序為樣板，利用六西格瑪科學(xué)管理工具，按照TS16949標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行評價指標(biāo)體系，進(jìn)一步精細(xì)化過程控制管理。結(jié)合G8D質(zhì)量改進(jìn)和汽車行業(yè)五大工具的應(yīng)用，加強(qiáng)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)的閉環(huán)管控。DP系列高強(qiáng)度鋼兼顧高強(qiáng)度和一定成型性，是汽車制造廠家的首選材料。京唐公司冷軋部充分發(fā)揮工藝、機(jī)電、生產(chǎn)組織各專業(yè)高效協(xié)同作用，通過優(yōu)化計劃排程預(yù)審、提升檢修質(zhì)量、修訂軋機(jī)變規(guī)格輥縫制度等措施，焊縫空卷次數(shù)降低6次/月，在生產(chǎn)效率得到極大提升的同時，產(chǎn)品成材率也大大提高。為實現(xiàn)高強(qiáng)鋼集批穩(wěn)定生產(chǎn)，冷軋部生產(chǎn)技術(shù)室計劃員同軋制模型組、酸軋技術(shù)員三方多次預(yù)審調(diào)整生產(chǎn)計劃，實現(xiàn)鋼種、規(guī)格順利過渡，降低軋制力、張力波動，降低斷帶幾率。

　　與此同時，強(qiáng)化高效協(xié)同。針對焊機(jī)、雙切剪、拉矯機(jī)等設(shè)備特點，每月根據(jù)高強(qiáng)鋼合同和生產(chǎn)周期，機(jī)械、電氣、生產(chǎn)、焊機(jī)相關(guān)專業(yè)通過檢修平衡會，制定關(guān)鍵設(shè)備檢修計劃，保證焊縫質(zhì)量和設(shè)備穩(wěn)定。生產(chǎn)前24小時，模型組、焊機(jī)組、機(jī)電人員通過調(diào)整乳化液參數(shù)、軋輥配比、聯(lián)合巡檢，創(chuàng)造高強(qiáng)鋼生產(chǎn)良好工況。在生產(chǎn)過程中，技術(shù)人員現(xiàn)場護(hù)航保穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題第一時間進(jìn)行調(diào)整，確保工藝狀態(tài)穩(wěn)定。針對直頭機(jī)堆鋼問題，生產(chǎn)、機(jī)械、電氣等專業(yè)應(yīng)用本質(zhì)化安全方法，通過團(tuán)隊搭建、任務(wù)梳理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化，合理優(yōu)化直頭機(jī)插入量、標(biāo)準(zhǔn)化零位標(biāo)定操作規(guī)程、調(diào)整直頭時序，直頭機(jī)堆鋼問題得到解決，堆鋼次數(shù)從10次/月降低到1次/月以下。高強(qiáng)鋼厚規(guī)格輥縫變化量大需要空卷，通過優(yōu)化二級程序，針對不同鋼種的軋制模式進(jìn)行編程測試，提高了軋制穩(wěn)定性。鍍錫板事業(yè)部嚴(yán)格實行質(zhì)量缺陷分類管理，對常規(guī)缺陷進(jìn)行閉環(huán)管控；對新增缺陷，實施專項管理，建立QTI項目，由技術(shù)人員專門跟蹤，研究制定相關(guān)整改措施，監(jiān)控該項缺陷指標(biāo)，及時整改。圍繞提升鍍錫板質(zhì)量穩(wěn)定，通過調(diào)整軋制溫度和退火溫度、優(yōu)化軋輥輥型和帶鋼板形、調(diào)整竄輥工藝和平整延伸率、優(yōu)化鈍化工藝參數(shù)等措施，有效解決了前期產(chǎn)品制蓋過程中出現(xiàn)的邊部起皺、鉚釘發(fā)黑開裂、附著力不良等問題，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性得到顯著提升，有效滿足了易開蓋用鋼在厚度和材質(zhì)均勻性、印涂性能、沖壓成型性等多方面特殊質(zhì)量要求。1—6月份，月均供貨量已達(dá)到去年的3倍以上。

　　產(chǎn)品跟著市場走 

　　產(chǎn)品創(chuàng)新能力實現(xiàn)深層次升級，不斷搶占高端市場，才能讓企業(yè)走得更穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)?；诖耍┨乒緦a(chǎn)品創(chuàng)新融入生產(chǎn)經(jīng)營的“血脈”，持續(xù)提高產(chǎn)品“含金量”。堅持“打造首屈一指的鋼”的品牌理念，針對市場個性化需求，對產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確市場定位，充分發(fā)揮科研技術(shù)力量，開展產(chǎn)品認(rèn)證。先后開發(fā)了高強(qiáng)汽車板、家電外板、抗酸管線鋼、鍍錫板、鍍鋁鋅板、高強(qiáng)耐候鋼、高建鋼、橋梁鋼等新品種，提升了新產(chǎn)品增效能力。

　　工信部決定開展“新能源汽車材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺建設(shè)項目”建設(shè)工作。新能源汽車材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺建設(shè)項目以節(jié)能與新能源汽車需求為牽引，由中國第一汽車集團(tuán)有限公司牽頭，通過產(chǎn)業(yè)鏈各方共同投入，加強(qiáng)輕量化材料研發(fā)，零件加工、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計、汽車制造等環(huán)節(jié)協(xié)同銜接，通過建立涵蓋新能源汽車新材料的生產(chǎn)應(yīng)用示范線、應(yīng)用評價平臺、生產(chǎn)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，突破行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)、制定行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等工作，建設(shè)可持續(xù)的新能源汽車材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺，提升新能源汽車材料研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用水平，帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。京唐公司在獲得工信部“新能源汽車材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺建設(shè)項目”招標(biāo)的信息后，與一汽集團(tuán)等11家單位迅速達(dá)成合作意向，開始進(jìn)行平臺項目的申請工作。2019年1月份，京唐公司從4家投標(biāo)團(tuán)隊中脫穎而出，成績雄踞榜首，成功中標(biāo)工信部“新能源汽車材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺建設(shè)項目”，此項目于2019年4月啟動。

　　今年以來，京唐公司共完成21家車企427個零部件的認(rèn)證，目前已實現(xiàn)寶馬、上汽大眾、上汽通用、長安福特等70余家汽車主機(jī)廠及零部件廠的供貨，并實現(xiàn)克萊斯勒、意大利菲亞特、德國大眾、西班牙大眾西亞特、墨西哥奧迪等國外用戶批量穩(wěn)定供貨。截至目前，京唐公司超高強(qiáng)鋼實現(xiàn)1200兆帕級別以下全覆蓋。

　　在京唐公司冷軋部，除汽車板，家電板也是該部門生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。今年以來，他們充分發(fā)揮裝備優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，以效益最大化為目標(biāo)，對品種鋼和新產(chǎn)品加強(qiáng)精細(xì)管理，創(chuàng)新開發(fā)出一批技術(shù)含量高、附加值高、市場前景好的新品種。近期，經(jīng)過嚴(yán)密的生產(chǎn)組織和精準(zhǔn)的工藝控制，一次性成功試生產(chǎn)出極薄規(guī)格0.27毫米家電外板，突破了冷軋熱鍍鋅的生產(chǎn)極限。截至目前，京唐公司已成為國內(nèi)家電用鋼綜合配套能力、供貨保障能力和新產(chǎn)品研發(fā)能力最強(qiáng)的企業(yè)之一，與海爾、美的、格力、富士康、LG、禾盛、立霸等行業(yè)巨頭建立了穩(wěn)定合作關(guān)系。專用產(chǎn)品還涵蓋焊絲鋼、涂鍍基板、焊管鋼、搪瓷鋼、鏈條鋼、容器鋼、優(yōu)碳鋼、摩托車標(biāo)準(zhǔn)件等多系列用鋼。

　　2019年上半年，京唐公司中厚板以市場需求為目標(biāo)，重點圍繞4300毫米產(chǎn)線產(chǎn)品轉(zhuǎn)移、認(rèn)證及新產(chǎn)品開發(fā)開展工作。完成了產(chǎn)線結(jié)構(gòu)鋼、容器板、高建鋼、橋梁鋼、造船板等系列控軋及熱處理產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品供貨首鋼園區(qū)冬奧會滑雪跳臺、雄安新區(qū)高鐵站等重大工程。D36以下級別船板通過了8國船級社現(xiàn)場審核。3500毫米產(chǎn)線開發(fā)了北京回龍觀自行車道用橋梁復(fù)合板、國家電網(wǎng)SQ420NH高強(qiáng)耐候鋼等新產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品認(rèn)證取得了新進(jìn)展。在對首鋼園區(qū)冬奧會跳臺工程用80毫米規(guī)格高建鋼產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，京唐公司在煉鋼無真空及軋鋼無水冷條件下，通過煉鋼合金烘烤、鋼坯下線緩冷、鋼板軋厚緩冷并用厚板苫蓋等技術(shù)措施提高探傷合格率，通過成分優(yōu)化、軋機(jī)大壓下及控軋工藝優(yōu)化等手段保證鋼板綜合力學(xué)性能，經(jīng)過6次試軋，歷時29天順利完成全部鋼板的供貨。

　　服務(wù)圍著市場轉(zhuǎn) 

　　2019年1月份，一用戶急需增加500噸的鍍錫板備料，聯(lián)系了多家供貨商，都因交貨期太短不能供貨，向京唐公司求助。鍍錫板事業(yè)部急用戶之所急，毅然接下了這份加急訂單。調(diào)整生產(chǎn)計劃、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度、協(xié)調(diào)產(chǎn)品發(fā)運(yùn)……一連串暢通的工序環(huán)節(jié)，使原本需要45天才能完成的訂單，只用了15天就保質(zhì)保量地送到了用戶手中。京唐公司竭誠至信的優(yōu)質(zhì)服務(wù)使用戶深受感動，主動要求并簽訂了年度供貨協(xié)議。

　　這，只是首鋼京唐公司踐行“從用戶中來，到用戶中去”服務(wù)理念的一個縮影。

　　京唐公司以市場為導(dǎo)向，從服從市場、服務(wù)客戶出發(fā)，從內(nèi)部政策調(diào)整、制度建設(shè)和機(jī)制運(yùn)行方面著手不斷提升“制造+服務(wù)”能力。緊盯用戶需求，快速響應(yīng)市場。緊盯市場變化，實現(xiàn)快速決策，保證執(zhí)行到位。拓展先期介入產(chǎn)品種類，搶占市場先機(jī)，實現(xiàn)EVI供貨。同時，設(shè)立縮短合同交貨周期和異議處理周期等指標(biāo)，強(qiáng)化合同交付。就是靠著這種誠信服務(wù)，京唐公司的信譽(yù)度不斷加強(qiáng)。

　　“以用戶需求為關(guān)注焦點，想用戶之所想，做用戶之所做”在京唐公司體現(xiàn)得淋漓盡致。年初，京唐公司就圍繞汽車板、家電板、鍍錫板、彩涂板等產(chǎn)品用戶制定了全年用戶走訪計劃，2019年上半年，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊走訪用戶80家，涉及中集集團(tuán)、興民智通、寶馬、沃爾沃、大眾、廣州斗原、佛山光普等用戶，遍布神州大地。

　　山東一家車輪生產(chǎn)廠一直從國外鋼廠進(jìn)口車輪用鋼進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)成本相對較高。這家車輪廠打聽到首鋼能生產(chǎn)車輪用鋼，而且質(zhì)量也很好后，直接找到了京唐公司。京唐公司高度重視，派技術(shù)人員去廠家了解車輪用鋼型號以及各項質(zhì)量指標(biāo)，并針對廠家用鋼特點，專項組織人力進(jìn)行研發(fā)。期間，生產(chǎn)技術(shù)人員還充分利用先進(jìn)的工裝設(shè)備以及新的冷卻方式，改進(jìn)技術(shù)指標(biāo)，為用戶降低使用成本……經(jīng)過努力，生產(chǎn)出的車輪用鋼強(qiáng)度、疲勞壽命等均達(dá)到要求，取得成功。廠家認(rèn)證結(jié)果，完全達(dá)到技術(shù)質(zhì)量要求，與京唐公司簽訂長期合作協(xié)議。

　　截至目前，京唐公司產(chǎn)品車輪鋼、家電板、汽車板等市場占有率分別達(dá)到35%、12%、9.4%。其中，車輪鋼行業(yè)排名第一；家電板行業(yè)排名第二；汽車板行業(yè)排名第四名。