本報(bào)訊 截至9月底，山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼魯新建材（下稱濟(jì)鋼魯新）泉州分公司為我國(guó)首個(gè)跨海高鐵工程——福廈高鐵項(xiàng)目，批量供應(yīng)礦渣微粉5.1萬(wàn)噸，標(biāo)志著該公司在國(guó)內(nèi)大型跨海高鐵工程領(lǐng)域取得歷史性突破。

　　始建于2013年的濟(jì)鋼魯新泉州分公司，全套引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)線，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)礦渣微粉60萬(wàn)噸。在去年福廈高鐵建設(shè)前期的招標(biāo)中，濟(jì)鋼魯新泉州分公司依托地域優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在全部9個(gè)標(biāo)段中，一舉獲得5個(gè)標(biāo)段的礦渣微粉供貨合同。

　　作為大型工程混凝土生產(chǎn)的重要添加料，礦渣微粉可以有效提高混凝土強(qiáng)度，大幅降低工程造價(jià)。

　　為服務(wù)好福廈高鐵建設(shè)，濟(jì)鋼魯新泉州分公司創(chuàng)新性地采用了二維碼質(zhì)保書(shū)，注明供應(yīng)商名稱、生產(chǎn)日期等產(chǎn)品信息，便于工程質(zhì)量管理；科學(xué)制定運(yùn)輸方案，提供24小時(shí)發(fā)貨服務(wù)。自去年9月福廈高鐵開(kāi)工以來(lái)，濟(jì)鋼魯新泉州分公司每月供貨達(dá)4000多噸。 (李棟 張洪雷 李元旭)

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年10月29日 02版二版）