本報(bào)通訊員 魏國營
11月27日，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠為國內(nèi)某知名叉車廠定制的首批兩個(gè)規(guī)格、600余噸叉車橫梁鋼順利生產(chǎn)完畢，在經(jīng)過簡單精整之后陸續(xù)發(fā)往用戶生產(chǎn)現(xiàn)場。該客戶對(duì)橫粱鋼表面質(zhì)量、尺寸精度、直線度給予了高度評(píng)價(jià)。
走進(jìn)去 請(qǐng)進(jìn)來
叉車橫梁鋼作為叉車的骨架，承載著整個(gè)叉車舉重載荷，對(duì)整個(gè)叉車使用過程中的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。以往，叉車橫梁用鋼板焊接，剛度、直線度和加工效率都會(huì)受到生產(chǎn)工藝的影響。該型鋼廠了解到客戶的需求以后，在無生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)借鑒、無國家標(biāo)準(zhǔn)參考的情況下，采取“走進(jìn)去、請(qǐng)進(jìn)來”的方法，先后派技術(shù)人員深入現(xiàn)場了解產(chǎn)品特性和具體使用要求，利用雙方核心成員建立的微信群及時(shí)溝通設(shè)計(jì)開發(fā)及生產(chǎn)進(jìn)度。
在內(nèi)部，該型鋼廠充分發(fā)揮“產(chǎn)銷研”協(xié)同優(yōu)勢，優(yōu)化上道工序生產(chǎn)組織模式，提供專門用于橫梁生產(chǎn)的鋼種；成立了生產(chǎn)組織側(cè)、技術(shù)研發(fā)側(cè)、銷售側(cè)組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，分工負(fù)責(zé)、各盡其職，做好上下聯(lián)動(dòng)。在生產(chǎn)過程中，該型鋼廠優(yōu)化軋輥孔型設(shè)計(jì)、實(shí)施三次水除磷設(shè)備適應(yīng)性改造，并將用戶技術(shù)人員請(qǐng)到生產(chǎn)現(xiàn)場指導(dǎo)生產(chǎn)，最終按照該客戶提供的非標(biāo)尺寸要求、性能參數(shù)進(jìn)行研發(fā)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量供貨。這僅是該型鋼廠實(shí)施定制化生產(chǎn)的縮影，也成為該廠在嚴(yán)峻的市場形勢下拓市的“利器”。憑借這一“利器”，山鋼萊鋼型鋼廠不斷擴(kuò)大型鋼領(lǐng)域的山鋼品牌效應(yīng)。
嵌入式服務(wù)
據(jù)了解，該型鋼廠異型生產(chǎn)線承擔(dān)著該廠所有規(guī)格叉車用門架槽鋼的生產(chǎn)，直接對(duì)接國內(nèi)叉車生產(chǎn)“巨頭”。張園華作為該型鋼廠異型軋鋼車間副主任，曾在某國內(nèi)大型叉車制造廠家“蹲守”3個(gè)月。談起那3個(gè)月，他既有酸楚又有喜悅：“一開始，廠家以涉及行業(yè)秘密為由不讓進(jìn)現(xiàn)場，我就想出了各種辦法，從起初買他們的工作服、安全帽‘混’進(jìn)去，到后來苦口婆心打動(dòng)他們，堂堂正正進(jìn)入現(xiàn)場服務(wù)，靠的就是我們實(shí)實(shí)在在解決實(shí)際問題的態(tài)度?！?/span>
正是本著服務(wù)客戶、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，張園華對(duì)門架槽鋼在廠家使用過程中出現(xiàn)的問題、客戶最想改善的地方進(jìn)行信息收集,并在第一時(shí)間反饋給了車間進(jìn)行改進(jìn)。作為有心人，他還將自己融入到客戶整個(gè)生產(chǎn)流程中，總結(jié)在門架槽鋼使用中如何盡最大可能降低客戶勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)最大效益。為此，他們還開發(fā)出了十幾個(gè)私人定制產(chǎn)品。
嵌入終端用戶生產(chǎn)流程并持續(xù)為用戶提供增值服務(wù)，給該型鋼廠帶來了意外的收獲。該型鋼廠還針對(duì)國內(nèi)工程機(jī)械制造廠家所需履帶標(biāo)準(zhǔn)不一的情況，先后開發(fā)出近21個(gè)規(guī)格的履帶鋼，滿足了各廠家的個(gè)性化需求，進(jìn)一步提高了山鋼履帶鋼的市場占有率。
直擊用戶“痛點(diǎn)”
山鋼因型鋼品種規(guī)格齊全、產(chǎn)品質(zhì)量過硬、產(chǎn)品供貨及時(shí)、綜合生產(chǎn)保障能力強(qiáng)等優(yōu)勢得到了國內(nèi)某知名鋼結(jié)構(gòu)公司的青睞，多年以來一直是該公司的重點(diǎn)供應(yīng)商。
據(jù)了解，該鋼結(jié)構(gòu)公司在承接南方一項(xiàng)國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目中，受施工場地、鋼結(jié)構(gòu)特性等因素限制，若采用國標(biāo)型鋼不僅施工進(jìn)度慢、造價(jià)成倍增長，而且還嚴(yán)重影響工程施工進(jìn)度。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人抱著試試看的態(tài)度，向山鋼萊鋼型鋼廠求援，并提供了該批型鋼的具體尺寸和性能要求。
該型鋼廠在充分開展技術(shù)論證的基礎(chǔ)上，提出了與國標(biāo)相近規(guī)格共用導(dǎo)衛(wèi)、軋輥等工藝件的思路，并用接近使用下限的軋輥進(jìn)行了改制，為非標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在生產(chǎn)過程中，該型鋼廠克服了軋制穩(wěn)定性不強(qiáng)、容易產(chǎn)生偏頭和質(zhì)量缺陷、斷輥風(fēng)險(xiǎn)大等各種困難，充分考慮工藝件特殊性，通過重新設(shè)計(jì)軋機(jī)壓下規(guī)程、控制軋制速度、調(diào)整高壓水除磷等技術(shù)手段，最終生產(chǎn)了兩個(gè)非標(biāo)規(guī)格近2萬噸的產(chǎn)品，助力用戶保質(zhì)保量、按時(shí)完成了該項(xiàng)重點(diǎn)工程。
定制化生產(chǎn)不僅在國內(nèi)各大鋼構(gòu)公司“一炮走紅”，而且在山鋼集團(tuán)內(nèi)部也先后為房地產(chǎn)公司、鋼結(jié)構(gòu)公司提供非標(biāo)型鋼產(chǎn)品近1.5萬噸。圍繞進(jìn)口產(chǎn)品替代、降低客戶采購費(fèi)用、縮短供貨周期，該型鋼廠還開發(fā)了專門應(yīng)用于卡車、火車車廂托梁的雙頭球扁鋼。該產(chǎn)品采用德國標(biāo)準(zhǔn)并替代德國進(jìn)口產(chǎn)品，第一批就完成了2個(gè)規(guī)格近800噸的產(chǎn)品訂單，第二批訂單也將在12月份生產(chǎn)。
“定制化生產(chǎn)雖然市場相對(duì)狹窄，但在國內(nèi)型鋼市場進(jìn)一步放大了型鋼產(chǎn)品的山鋼品牌效應(yīng)，提高了客戶的依賴度、忠誠度。這既促進(jìn)了型鋼產(chǎn)品整體打包銷售，也鍛煉了職工隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)了型鋼生產(chǎn)技術(shù)的沉淀和儲(chǔ)備，讓我們受益匪淺?！痹撔弯搹S黨委書記、經(jīng)理鄭國防說。
《中國冶金報(bào)》（2019年12月18日 04版四版）
