生產一線捷報頻傳

　　3月份軋鋼廠統(tǒng)籌推進、科學計劃，采取一系列生產管理措施，棒線車間及時分析、掌控生產中的短板問題，制定切實可行的解決對策，通過扎實推進各項降本增效項目，僅2月26日——3月5日9天時間連續(xù)破班產紀錄10次、日產紀錄6次，打破了軋鋼廠投產以來連續(xù)破班產日產最多的紀錄。可靠有效的管理措施，斗志昂揚的生產氛圍，讓棒線車間持續(xù)發(fā)力，再上新臺階。

　　安全防疫目標實現

　　隨著檢修如期開展，加之頻繁的新產品開發(fā)工作，安全風險和隱患也隨之提高，棒線車間下決心、定措施狠抓安全防疫工作，實施四級管控、非常規(guī)作業(yè)管控、廠領導現場巡查，外協(xié)單位施工時安排專人監(jiān)護，對于可能違章的作業(yè)活動提前預防，并常態(tài)化開展隱患排查工作；在疫情防控方面，專設出入登記點對外委單位人員進行測溫登記，各區(qū)域嚴格按時進行消毒，班前進行體溫測量，對隔離人員返廠身體狀況及相關手續(xù)是否辦理進行詳細詢問，對休假人員動向落實排查。最終實現疫情防控“0”確診，安全生產“0”傷害。

　　檢修工作穩(wěn)步推進

　　疏通地溝、加熱爐清渣一直是檢修期間最苦、最累、最臟也是最重要的工作，雖然工作環(huán)境艱苦，棒線車間檢修人員不怕苦不怕累，為了調動員工積極性，車間各領導率先出動，拿起工具和員工一起下地溝、鉆加熱爐，在最短的時間保質保量完成了最苦最累的工作任務；同時，棒線車間還自主完成了2#棒線雙工位投用工作，此項目是軋鋼廠棒線車間投產以來自主安裝、工程量最大的一項作業(yè)活動，2#棒線雙工位投用后，徹底解決了原單臺架收集慢的問題，減少了對生產節(jié)奏的影響，使作業(yè)效率得到了進一步提高，對棒線車間更高效生產、促進降本增效、產量提升具有重要作用。

　　新品開發(fā)指標提升

　　2#棒線的檢修絲毫沒有阻擋棒線車間追趕超越、勇于創(chuàng)新的腳步，三月中下旬棒線車間在軋制MG335錨桿鋼和Q235B圓鋼過程中，通過自主設計應用新孔型系統(tǒng)，將原有粗軋無孔型軋制優(yōu)化為有孔型軋制，同時對各關鍵點摸索出更合適的溫度，經過不分晝夜的調試和多次討論總結，最終解決了前期錨桿鋼、圓鋼尺寸偏差大的難點，使錨桿鋼和圓鋼成材率分別提升了3.99%、3.5%。雖然3月份不斷進行新品開發(fā)軋制工作，但是棒線線車間穩(wěn)抓指標，綜合成材率較2月份提升了0.5%。（李奕文）