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三維研發(fā)體系+精益研發(fā)模式——

看邢鋼如何打造產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)

2020-06-18 08:47:00

  本報(bào)通訊員 褚金富 周勇

  近日,邢鋼產(chǎn)品通過(guò)日本昭和株式會(huì)社認(rèn)證,邢鋼又一次進(jìn)入國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)配件生產(chǎn)商供貨行列。邢鋼現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模大、品種齊全的主要特鋼線材專(zhuān)業(yè)化制造企業(yè)和線材深加工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地,產(chǎn)品涵蓋冷鐓鋼、簾線鋼、彈簧鋼、軸承鋼、純鐵、預(yù)應(yīng)力鋼、焊接用鋼、易切削鋼、手工具用鋼等碳鋼18大系列和不銹鋼、重熔鋼系列,并廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。
  這些成績(jī)的背后,是邢鋼以“持續(xù)打造產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì),全面提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力”為工作目標(biāo),深入推進(jìn)精益研發(fā)模式,積極主動(dòng)加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā),助推邢鋼產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展所做出的一系列努力。
  為了開(kāi)發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的產(chǎn)品,邢鋼創(chuàng)新工作思路,構(gòu)建起了材料研究+工藝研究+應(yīng)用研究的“客戶(hù)研究”三維研發(fā)體系,并提出精益研發(fā)模式的16字工作方針(精準(zhǔn)識(shí)別、精確定義、精細(xì)分析和精準(zhǔn)改進(jìn)),瞄準(zhǔn)高端制造領(lǐng)域用鋼、與鋼鐵有關(guān)的新興產(chǎn)業(yè),緊盯行業(yè)前端材料,集中精力開(kāi)發(fā)高端市場(chǎng)需求產(chǎn)品。目前,邢鋼實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)結(jié)構(gòu)的全面優(yōu)化升級(jí)。
  在研發(fā)創(chuàng)新工作中,邢鋼建立了專(zhuān)業(yè)化特鋼線材分析測(cè)試平臺(tái),積極開(kāi)展基礎(chǔ)研究、評(píng)價(jià)測(cè)試和仿真模擬等工作。針對(duì)10.9級(jí)高強(qiáng)度緊固件用鋼相關(guān)生產(chǎn)問(wèn)題,邢鋼研發(fā)人員積極對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品的強(qiáng)韌性能、抗疲勞性能及抗延遲斷裂性能等展開(kāi)研究,并將研究結(jié)果應(yīng)用于提升大規(guī)格風(fēng)電螺栓用鋼SCM440低溫沖擊性能攻關(guān)工作中。通過(guò)此項(xiàng)研發(fā)創(chuàng)新工作,邢鋼既為用戶(hù)選材提供了技術(shù)指導(dǎo),又幫助用戶(hù)控制了零件制造全流程成本。
  在抗大變形冷鐓鋼的研發(fā)過(guò)程中,針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)用大變形量套筒對(duì)冷鐓過(guò)程成型性能要求高、對(duì)成品壓潰性能要求高的問(wèn)題,邢鋼通過(guò)顯微硬度檢驗(yàn)、SEM(掃描電子顯微鏡)組織分析、加工硬化研究等理化檢驗(yàn)手段,明確了產(chǎn)品成分及組織控制的優(yōu)化方案。目前,邢鋼定制開(kāi)發(fā)的Q10B21-C鋼可滿(mǎn)足下游用戶(hù)相關(guān)生產(chǎn)要求。
  同時(shí),依托目前的裝備和工藝,邢鋼還開(kāi)發(fā)了非鈣處理精煉工藝、中間包雙當(dāng)渣墻控流凈化技術(shù)等關(guān)鍵控制技術(shù),從根本上阻斷了形成大尺寸夾雜物的來(lái)源,有效減少了夾雜物的數(shù)量,減小了最大夾雜物尺寸,采用該關(guān)鍵集成技術(shù)生產(chǎn)的高端冷鐓鋼QSCM435-C獲得下游高端汽車(chē)緊固件廠的質(zhì)量認(rèn)可。
  為研究滾動(dòng)體疲勞壽命與材料各項(xiàng)指標(biāo)之間的關(guān)系,邢鋼用河北省科技項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)資金采購(gòu)洛軸所研發(fā)的接觸疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),來(lái)評(píng)定滾動(dòng)接觸零件的結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝等方面的優(yōu)劣,加強(qiáng)軸承鋼的應(yīng)用研究,從而為進(jìn)一步改善高端軸承鋼技術(shù)指標(biāo)、擴(kuò)大高端客戶(hù)合作范圍做好了基礎(chǔ)研究。
  在汽車(chē)用彈簧鋼全脫碳改進(jìn)工藝攻關(guān)中,邢鋼充分利用現(xiàn)有設(shè)備和條件,創(chuàng)新優(yōu)化軋件在加熱、軋制、控冷工序的控制參數(shù),合理避開(kāi)全脫碳析出區(qū)間,成功解決了彈簧鋼全脫碳技術(shù)難題,為高端彈簧鋼深加工企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
  邢鋼總經(jīng)理劉宏偉表示:“今后,邢鋼將繼續(xù)以用戶(hù)需求為中心,以提升產(chǎn)品上下游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),開(kāi)發(fā)更多市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高附加值產(chǎn)品和綠色制造工藝技術(shù),同時(shí)加強(qiáng)與下游用戶(hù)、高等院校的戰(zhàn)略合作,在汽車(chē)關(guān)鍵零部件用鋼、建筑橋梁用高強(qiáng)度耐候螺栓鋼、醫(yī)療領(lǐng)域電磁閥用鋼,以及軍工、航空航天高溫耐熱用鋼等方面開(kāi)展研發(fā)工作,用高質(zhì)量的產(chǎn)品,更好地服務(wù)用戶(hù)。”
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2020年06月18日 03版三版)

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編輯:宋玉錚

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