2020年，陜鋼集團龍鋼公司軋鋼廠高速線材生產(chǎn)線圍繞“節(jié)能增效軋制”理念，扎實對標先進找差距，制定措施補短板，引領(lǐng)員工立足崗位，集智融智，創(chuàng)新創(chuàng)效，助推節(jié)能增效軋制新突破，為實現(xiàn)全年生產(chǎn)任務目標貢獻力量。
換位安裝更便捷 高速線材原精軋機輥箱錐箱的油壓繼電器安裝在輥箱及錐箱周圍，受現(xiàn)場條件制約，油壓繼電器頻繁出現(xiàn)故障，且輥箱和錐箱安裝空間有限，人員維護極為不便。經(jīng)技術(shù)人員多次研究，決定在平臺上打孔并鋪設(shè)電纜，將兩線輥箱錐箱油壓繼電器安裝于平臺下面。改造后，不僅避免了漏水對油壓繼電器的損壞，而且便于日常維護，月可減少誤機6小時。
巧改跑槽提質(zhì)增效 高速線材14#軋機在更換導衛(wèi)時，必須用行車起吊跑槽才能安裝拆卸導衛(wèi)，費時又費力。軋鋼工多次推敲后，決定在跑槽尾端安裝一個支撐臂，前端安裝固定一個掛鉤，當需要更換14#進口導衛(wèi)時，只需將跑槽提起即可進行拆裝作業(yè)，單次可節(jié)約10分鐘時間，有效提高了過鋼節(jié)奏。
巧加魚線穩(wěn)生產(chǎn) 高速線材預精軋區(qū)域是懸臂二輥式平立交替布置，其上方設(shè)有安全保護罩，當其內(nèi)部產(chǎn)生廢鋼時，只能通過過鋼中電流進行事故判斷，具有滯后性。為解決這一問題，技術(shù)人員在預精軋內(nèi)部安裝兩根魚線，并在電氣控制系安裝“事故聯(lián)鎖程序”。產(chǎn)生廢鋼時，魚線燒斷、線錘落下，接近開關(guān)得到信號，2#飛剪啟動自動碎斷功能，防止預精軋內(nèi)部多余廢鋼。此項改造，預精軋廢鋼量減少20%，有效提高了作業(yè)率。（牛君鳳）
