近年來，邢臺鋼鐵有限責任公司以創(chuàng)新和國外替代為目標，瞄準國際高端線材產(chǎn)品，通過自主研發(fā)、聯(lián)合開發(fā)實施質(zhì)量攻關(guān)，汽車緊固件、高強耐候鋼、橋梁懸索用鋼等二十余款產(chǎn)品實現(xiàn)進口替代，連續(xù)獲得河北省工信廳鋼鐵產(chǎn)品替代進口補助。

　　作為國內(nèi)外知名的優(yōu)特鋼線材專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)、“高新技術(shù)企業(yè)”和2019年“國家科學技術(shù)進步一等獎”獲得者，邢鋼堅定不移地走精品之路，以高新產(chǎn)品占據(jù)市場高點，規(guī)避產(chǎn)品同質(zhì)化競爭，在鋼鐵行業(yè)過剩的紅海中成功突圍到高端特鋼領(lǐng)域。

　　邢鋼在全國長材生產(chǎn)企業(yè)中較早配備了RH真空精煉爐，鐵水預(yù)處理、大方坯連鑄、輕壓下、中間包加熱、鋼坯磁粉探傷、超聲波探傷、修磨、減定徑機組等高端技術(shù)和裝備，現(xiàn)可生產(chǎn)出600多個鋼種3200余種產(chǎn)品，冷鐓鋼、簾線鋼、軸承鋼、彈簧鋼、純鐵、預(yù)應(yīng)力用鋼等40多個品種獲國家冶金實物產(chǎn)品金杯獎和冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品。邢鋼自主研發(fā)的扭力桿專用鋼成功替代奧鋼聯(lián)產(chǎn)品，用于生產(chǎn)汽車安全帶扭力桿，占據(jù)國內(nèi)90%以上高端市場份額，用于奔馳、寶馬、奧迪等豪華車型；邢鋼開發(fā)的套筒專用鋼，用于生產(chǎn)汽車離合器套筒，成功替代美國鋼鐵公司產(chǎn)品；橋梁懸索用鋼SWRS82B產(chǎn)品已成功應(yīng)用于南溪長江大橋、重慶寸灘大橋、貴州清水河大橋等橋梁領(lǐng)域，替代日本產(chǎn)品。

　　目前，邢鋼通過技術(shù)創(chuàng)新和過程管理優(yōu)化，構(gòu)建以預(yù)防為核心的產(chǎn)品質(zhì)量保障體系，實現(xiàn)了對每個客戶的個性化定制生產(chǎn)。在邢鋼與中國鐵道科學研究院聯(lián)合研發(fā)高強耐候鋼過程中，技術(shù)人員在產(chǎn)品研發(fā)前即進行客戶產(chǎn)品的服役環(huán)境、受力狀態(tài)、服役時特殊性能要求、失效模式及結(jié)果分析，明確客戶的關(guān)鍵特性（CTQ）要求，為客戶量身定做退火及調(diào)質(zhì)工藝，最終各項性能完全滿足要求，高強度耐候鋼螺栓連接副成功應(yīng)用于中國首座免涂裝的雅魯藏布江特大橋的鋼結(jié)構(gòu)連接，填補了國內(nèi)高強耐候鋼的空白。

　　在軸承鋼低倍攻關(guān)中，技術(shù)人員通過深入研究影響盤條低倍組織酸洗孔洞缺陷的機理，充分利用精品鋼生產(chǎn)線的裝備優(yōu)勢，突破了潔凈鋼生產(chǎn)技術(shù)瓶頸，系統(tǒng)開發(fā)了處于國際領(lǐng)先水平的高端軸承鋼線材生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品的成分控制、性能指標完全滿足高端用戶需要，打破了國外技術(shù)壟斷，達到國際領(lǐng)先水平。