首頁>企業(yè)頻道>生產(chǎn)經(jīng)營

重量輕了 合作成了

河鋼唐鋼用技術(shù)服務(wù)拓市場

2020-09-01 08:41:00

  本報通訊員 孟磊

  8月5日,河鋼唐鋼技術(shù)中心輕量化研究技術(shù)中心的“90后”仿真工程師郭潤森正在校核橋殼仿真結(jié)果,突然接到河鋼唐鋼汽車板事業(yè)部銷售經(jīng)理劉良輝打來的電話:“客戶對咱們給出的方案非常滿意,也決定訂貨了。小郭,你這次立功啦!”
  郭潤森來到科室一年多來,積極投身于商用車輕量化仿真分析中,希望通過為客戶提供優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用技術(shù)服務(wù)打開市場,提升企業(yè)品牌形象。
  精心調(diào)研
  一年間,郭潤森與汽車板事業(yè)部營銷中心客戶代表周慧春、銷售經(jīng)理劉良輝等人瞄準了商用車市場,并對其展開了市場調(diào)研,為下一步產(chǎn)品推廣做好了鋪墊。經(jīng)過一些列的調(diào)研后,他們發(fā)現(xiàn),相較于乘用車市場,商用車相關(guān)工況標準、材料使用要求等較為復(fù)雜。廂式貨車的貨箱沒有明確檢測標準,產(chǎn)品是否合格只能通過路試試驗結(jié)果來判定。近些年國家相關(guān)規(guī)定對貨車載貨量提出的明確要求和客戶的降本壓力,也讓郭潤森等人發(fā)現(xiàn)了商機。
  郭潤森與同事們逐漸明確了打開商用車市場的思路:抓住商用車企業(yè)仿真技術(shù)力量不足的機會,以輕量化技術(shù)手段為途徑,介入客戶現(xiàn)有廂體的輕量化及新廂體的設(shè)計開發(fā),再通過某些成功的輕量化商用車案例推廣該公司產(chǎn)品。
  抓住機遇
  在銷售人員的努力下,機會來了。劉良輝聯(lián)系到郭潤森,介紹了一家位于河北廊坊的潛在客戶。該客戶表示,在廂體輕量化后出現(xiàn)了疲勞開裂問題,詢問是否能提供幫助。該客戶具有為多家知名商用貨車提供廂體的資質(zhì),這正是一個打開市場的絕佳突破口。
  “可以解決!”郭潤森毫不猶豫地接下了任務(wù)。
  在經(jīng)過了一系列的現(xiàn)場調(diào)查后,郭潤森第一時間利用技術(shù)手段對車廂鋪地板受載情況和應(yīng)力分布展開了分析,結(jié)合客戶車廂減重需求,考慮使用新材料對其原有使用材料進行替換。然而,要把替代方案做成,還需經(jīng)過縝密的定量分析來優(yōu)化提升。提高廂體抗疲勞性能的一大關(guān)鍵在于解決應(yīng)力集中問題。針對車廂底板現(xiàn)有的應(yīng)力集中狀態(tài),郭潤森在又對車廂焊點和連接這一細節(jié)在方案中進行了優(yōu)化改善……
  在不到1個月時間里,郭潤森所在的技術(shù)團隊先后確認了開裂原因,并敲定了解決方案、新的廂體鋪底板方案。新方案在滿足廂體結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性的前提下成功減重約10%,且最終原材料成本也得到降低。該客戶對郭潤森他們提供的方案非常滿意,出于信任,也決定簽訂采購合同,正式與該公司開展合作。此次成功開發(fā)客戶,豐富了該公司產(chǎn)品在后續(xù)商用車市場開發(fā)中的“典型案例”。
  “這次經(jīng)歷讓整個團隊對商用車相關(guān)標準、仿真工況、輕量化思路等做好了技術(shù)儲備,是一筆不可多得的財富。我們要持續(xù)跟蹤用戶使用狀態(tài)并優(yōu)化改進,用優(yōu)質(zhì)技術(shù)服務(wù)為該公司拓展市場版圖貢獻力量?!惫鶟櫳钣懈杏|地說道。
  《中國冶金報》(2020年09月01日 03版三版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228