“降本增效的空間一再被壓縮，干毛巾還能再擰出水嗎？怎樣才能從更深的層面挖掘效益？”2020年，帶著這些疑問，陜鋼集團漢鋼公司不斷探索，從生產(chǎn)保供、三基三對標、項目攻關(guān)等多點發(fā)力，營造全員參與、齊抓共管的降本增效工作氛圍，讓降本增效工作永遠在路上。
生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定順行是降本的基礎(chǔ)條件。
漢鋼公司牢固樹立“生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定順行就是最大的降本”理念。堅持鐵前以穩(wěn)促產(chǎn)，鋼后增產(chǎn)創(chuàng)效的原則，以高爐長周期穩(wěn)定順行為核心，在原燃料供應、爐料優(yōu)化上為高爐創(chuàng)造良好的外圍生產(chǎn)條件，并將球團、石灰窯等納入生產(chǎn)管理體系，實行一體化管理。滿足高爐生產(chǎn)用料要求，同時強化設(shè)備基礎(chǔ)管理，加強設(shè)備點巡檢、定檢定修工作，降低設(shè)備故障率，為系統(tǒng)穩(wěn)定順行提供可靠保障。通過穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)措施的落實，產(chǎn)量同比2019年增長7%，高爐燃料比較2019年下降20kg/t。
在生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定、產(chǎn)能充分發(fā)揮的基礎(chǔ)上，漢鋼公司持續(xù)加大新品研發(fā)力度，加強和陜鋼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院溝通協(xié)作，加快推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，穩(wěn)定60#、65#、70#硬線產(chǎn)品質(zhì)量，提升82B產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)步推動PC盤條等新產(chǎn)品研發(fā)工作，延伸公司產(chǎn)業(yè)鏈，并積極探索高附加值和高效品規(guī)產(chǎn)品，促進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和競爭能力提檔升級，不斷創(chuàng)造新的利潤增長點。截止目前，2020年新品開發(fā)產(chǎn)量較2019年全年大幅增長18.40萬噸；增效品規(guī)生產(chǎn)比例較2019年增加4.30%。
“三基三對標”是提質(zhì)挖潛的高效機制。
2020年，漢鋼公司“三基三對標”工作以降成本為核心、以效益為導向、以指標提升為目標，堅持“有利于提高效率、有利于降本增效、有利于責權(quán)利明晰”的原則，通過強化系統(tǒng)管理，加快機制創(chuàng)新，確保鐵前成本最低化、鋼后效益最大化。
公司充分利用陜西省鋼鐵企業(yè)對標交流、陜晉甘川（寧青渝）高峰論壇和中鋼協(xié)三個層次的指標數(shù)據(jù)庫，形成數(shù)據(jù)信息共享和有效利用的格局，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展做好方向性引領(lǐng)。一是營造良好的對標氛圍，樹立精打細算的經(jīng)營思想，在抓小、抓細、抓實上下功夫，有效將績效考核與基層生產(chǎn)經(jīng)營實際緊密結(jié)合，切實將各項措施落到實處；二是著力搭建良好的對標平臺，以“石普方、建南三”及德龍系統(tǒng)對標平臺為基礎(chǔ)，尋求長期對標標桿，建立完善常態(tài)化對標工作分析機制以及數(shù)據(jù)互換的有效機制；三是持續(xù)增強各級領(lǐng)導干部的對標意識，督促思考內(nèi)部問題的短板弊端。積極對標一流，創(chuàng)新降本思維，認真找差距、找原因、找方法，將“石普方、建南三”及德龍系統(tǒng)對標成果與公司降本增效44項任務目標結(jié)合，不斷完善細化公司內(nèi)部降本目標，促進公司各項指標與效益不斷提升。
項目攻關(guān)是推動降本增效的有力武器。
公司成立了鐵前、鋼后降本增效領(lǐng)導小組辦公室，以行業(yè)先進、區(qū)域先進、內(nèi)部先進三級對標指標為降本增效目標，梳理出44項降本增效任務，全方位涵蓋了采購-生產(chǎn)-銷售各個環(huán)節(jié)，并分別成立攻關(guān)項目小組，鐵前、鋼后各降本增效項目小組采用表單化管理模式，對照任務目標分解表，逐項統(tǒng)計每周完成情況，對未完成項目進行原因分析，落實責任，制定改進措施；并定期向鐵前、鋼后降本增效領(lǐng)導小組辦公室提交措施落實情況；領(lǐng)導小組辦公室定期深入基層單位進行現(xiàn)場檢查、指導，及時解決各單位在降本增效工作推進中存在的關(guān)鍵問題、指導重點工作，合力推進各項降本措施的落地實施。
通過降本增效項目小組攻關(guān)，鐵前動態(tài)成本、鋼后加工費、銷售增效等目標已經(jīng)取得了顯著效果。通過充分發(fā)揮國內(nèi)礦成本優(yōu)勢，并開展半釩鈦礦冶煉，鐵前國內(nèi)礦配比達到43%，與同行業(yè)鐵前成本差距不斷縮小。（田肇運）
