焦克強(qiáng)
邢鋼致力于滿足汽車行業(yè)對(duì)鋼材的“高品質(zhì)、多品種、多規(guī)格、小批量、多頻次”等苛刻要求，力爭(zhēng)為用戶提供完美的“極致服務(wù)”，贏得了眾多頂級(jí)汽車制造商的深度信賴。
據(jù)了解，像本田這類企業(yè)的頂級(jí)汽車用材，對(duì)鋼材表面質(zhì)量的要求是“零缺陷”，對(duì)瑕疵“零容忍”。合作期間，該公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，為減少客戶質(zhì)疑、提升客戶滿意度開展了一系列的質(zhì)量改進(jìn)工作。
小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美。比如在本田用鋼材生產(chǎn)初期，邢鋼人在認(rèn)知和意識(shí)上還有差距，在離線質(zhì)量和離線管控方面還存在諸多不足。為了徹底治理離線表面質(zhì)量問題，該公司成立了由質(zhì)量控制部牽頭的攻關(guān)組，歷時(shí)3年持續(xù)攻關(guān)，終于啃下這塊“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)離線表面質(zhì)量問題零投訴。其中工作細(xì)節(jié)涵蓋：在標(biāo)準(zhǔn)化方面，針對(duì)從生產(chǎn)下線、包裝、卸卷、搬倒到裝車等各環(huán)節(jié)，梳理出40個(gè)關(guān)鍵工序，制訂了《離線管控工序標(biāo)準(zhǔn)化看板》，圖文并茂，規(guī)范了員工操作；進(jìn)行多角度的質(zhì)量過程辨識(shí)，辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)因素92項(xiàng)，并制訂了改進(jìn)措施、明確了責(zé)任人、完成時(shí)間，確保工作定時(shí)、定量、定人、定責(zé)；為了防止擦劃傷，反復(fù)設(shè)計(jì)、改進(jìn)、完善，以保證盤條全方位、無(wú)死角防護(hù)到位；開展技術(shù)練兵等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊裝人員操作熟練、無(wú)碰撞等。
細(xì)節(jié)源于態(tài)度，細(xì)節(jié)體現(xiàn)素質(zhì)。針對(duì)本田客戶不僅對(duì)盤卷內(nèi)部質(zhì)量要求很高，而且對(duì)包裝、標(biāo)識(shí)信息等細(xì)節(jié)要求也很嚴(yán)苛的問題，該公司在線材盤卷上懸掛標(biāo)牌，上面標(biāo)有盤卷的牌號(hào)、批爐號(hào)、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)序列號(hào)等信息。
過去，該公司正常使用的標(biāo)牌是紙質(zhì)材質(zhì)，怕濕怕曬不防腐，在外長(zhǎng)期暴露容易使標(biāo)牌上的信息模糊不清楚，且搬倒運(yùn)輸過程中標(biāo)牌易丟失。針對(duì)這一現(xiàn)狀，質(zhì)量控制部適時(shí)提出了持續(xù)改進(jìn)措施，決定用透明的硬質(zhì)塑料將標(biāo)牌密封起來(lái)，并在塑封上設(shè)計(jì)鉚釘孔。這樣既不影響標(biāo)牌上信息，也使標(biāo)牌防潮、防曬、更加結(jié)實(shí)，通過緊固扣穿入鉚釘孔后懸掛在盤卷上，標(biāo)牌再也不會(huì)損毀脫落了。通過這一改革創(chuàng)新，該公司再也不用擔(dān)心盤卷信息丟失的情況發(fā)生。與此同時(shí)，該公司還設(shè)身處地從用戶角度考慮問題，在盤卷全包裝前增加了兩個(gè)標(biāo)牌。如此一來(lái)，客戶打開包裝后，盤卷打包腰上還有標(biāo)牌，省去了拆包前后摘標(biāo)牌、掛標(biāo)牌的步驟，防止標(biāo)牌掛錯(cuò)混料的風(fēng)險(xiǎn)。
天下之事，必做于細(xì)。細(xì)節(jié)決定成敗。憑借這種對(duì)特鋼事業(yè)的專注和“追求卓越干成事”的價(jià)值理念，今天的邢鋼把服務(wù)滲透到了產(chǎn)業(yè)鏈條的每個(gè)環(huán)節(jié)，不僅先后獲得全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)、高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)工業(yè)線材行業(yè)鋼廠領(lǐng)導(dǎo)品牌和國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮，還通過本田、現(xiàn)代、神龍、上汽、福特等38家汽車主機(jī)廠和零部件廠家認(rèn)證。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年10月28日 04版四版）
