12月16日，從馬鋼煉焦總廠能源分廠傳出喜訊：截至當(dāng)日，該分廠發(fā)電系統(tǒng)2020年發(fā)電總量突破5億千瓦時大關(guān)，提前15天完成全年生產(chǎn)目標(biāo),創(chuàng)出歷史同期最好水平。發(fā)電主要生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)噸焦發(fā)電量,逼近130kwh/t，處于行業(yè)先進(jìn)水平。并且，自10月起日均外供蒸汽約600噸，滿足了下道工序需求。

　　近年來，能源分廠致力于汽輪發(fā)電生產(chǎn)產(chǎn)能提升。為此，這個分廠積極進(jìn)行工藝優(yōu)化、技術(shù)攻關(guān)。圍繞煉焦總廠積極推進(jìn)整合融合、努力堅持高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，該分廠把提高干熄焦發(fā)電量作為節(jié)能增效的重要手段，堅持系統(tǒng)優(yōu)化、持續(xù)挖潛，探索發(fā)電運行規(guī)律，研究提高發(fā)電效率有效途徑，不斷提升發(fā)電生產(chǎn)效益。針對制約汽輪發(fā)電機(jī)組負(fù)荷運行的原因，認(rèn)真進(jìn)行分析，制定整改措施，并逐步予以實施。其中最著名的是，成功對4號汽輪發(fā)電機(jī)組通流部分進(jìn)行改造后，機(jī)組發(fā)電效率提升逾15%，每年多發(fā)電量1800萬千瓦時，每年多創(chuàng)效益超過600萬元。1至5號機(jī)組近來的每次定修，都旨在降低機(jī)組振動、提升運行效率。其中尤為值得稱道的是，年中持續(xù)43天的3號機(jī)組大修，為該機(jī)組投產(chǎn)以來動作最大的一次檢修，大量自動化技術(shù)納入改造，其中汽輪機(jī)控制系統(tǒng)由純液壓控制，改為DEH電液數(shù)字調(diào)節(jié)，有效夯實了日后發(fā)電效率提升的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，能源分廠這樣的發(fā)電成績，是在這樣的背景下取得的：今年10月，該分廠兩臺35噸燃?xì)忮仩t應(yīng)上級生產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化需要，正式停爐退役。分廠克服困難、靈活調(diào)整，通過采用一發(fā)電系統(tǒng)主供、二發(fā)電系統(tǒng)輔供的蒸汽供應(yīng)方式，完美實現(xiàn)了以發(fā)電系統(tǒng)替代鍋爐系統(tǒng)，滿足煉焦總廠以及兄弟單位生活、生產(chǎn)用汽需求的角色轉(zhuǎn)變。 （李開慶）