本報訊（記者吳兆軍 通訊員馮立果 武東東）近日，河鋼邯鋼順利完成GB/T2585《鐵路用熱軋鋼軌》新標(biāo)準(zhǔn)換版工作，可以為國內(nèi)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
據(jù)了解，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會要求，2021年10月1日起執(zhí)行GB/T2585-2021《鐵路用熱軋鋼軌》新版標(biāo)準(zhǔn)，代替原GB/T2585-2007《鐵路用熱軋鋼軌》。與原標(biāo)準(zhǔn)相比，《鐵路用熱軋鋼軌》新版標(biāo)準(zhǔn)從技術(shù)要求上發(fā)生了很大變化，主要包括增加鋼軌時速分級，明確區(qū)分了時速200千米/小時以下和200千米/小時及以上，并針對不同速度等級的鋼軌，從鋼軌表面、尺寸等方面做出了更詳盡的規(guī)定要求。同時，新標(biāo)準(zhǔn)還進一步完善了鋼軌牌號和化學(xué)成分，增加了熱處理鋼軌技術(shù)要求、型式檢驗等內(nèi)容，涉及合同簽訂、生產(chǎn)、質(zhì)量保證證明書等方面。
為順利完成新標(biāo)準(zhǔn)換版工作，確保各相關(guān)單位詳盡掌握標(biāo)準(zhǔn)變化條款，河鋼邯鋼重軌研發(fā)團隊共梳理出20余條主要變化點，重新制訂各鋼軌鋼種內(nèi)部牌號，并完成全套系統(tǒng)維護工作。
據(jù)悉，河鋼邯鋼鋼軌產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于我國鐵路干線、鐵路專用線和城市軌道等項目，為國家鐵路的“八縱八橫”戰(zhàn)略做出了貢獻；還出口到印度尼西亞、沙特阿拉伯、巴西等國家，助力“一帶一路”沿線當(dāng)?shù)罔F路基礎(chǔ)建設(shè)。
《中國冶金報》（2021年10月21日 04版四版）
