近年來，汽車行業(yè)對超高強汽車用鋼的需求呈逐年增加趨勢，但隨著汽車結構設計的日益復雜，對材料的延伸性能要求越來越高，因此滿足用戶需求的高強度、高延伸汽車用增強成形性雙相（DH）鋼成為鋼企研發(fā)重點。

　　今年以來，本鋼集團從國家戰(zhàn)略和市場需求出發(fā)，在多個領域精準布局，瞄準下游產業(yè)鏈發(fā)展趨勢超前研發(fā)，積極推動鋼鐵企業(yè)與產業(yè)鏈深度融合，加快推進與上下游企業(yè)間交流與合作。作為本鋼集團的“拳頭產品”，超高強汽車用鋼一直是本鋼集團做精優(yōu)質產能的“戰(zhàn)略品種”之一，并納入高質量發(fā)展規(guī)劃。DH鋼是當前汽車企業(yè)應用最多的先進高強鋼DP鋼的升級版，也是本鋼集團向高附加值供給端邁進，提升市場競爭力，搶占行業(yè)制高點，加快產品升級迭代的重要鋼種之一，具有廣闊的市場前景。

　　“與DP鋼相比，DH鋼的斷裂延伸率提高了8%左右，硬化指數(shù)提高10%，可提高沖壓成品率，降低材料與工藝成本，同時在焊接、涂裝、高速拉伸，以及疲勞性能等方面有著良好的表現(xiàn)，深受用戶青睞?！卑宀难邪l(fā)院該鋼種研發(fā)負責人佟鐵印說。在研發(fā)過程中，板材研發(fā)院汽車板產品研發(fā)所克服諸多困難，對產品質量、性能、成本等進行持續(xù)優(yōu)化攻關。從成分設計入手，嚴格控制合金含量，對各種成分的配比、冶金熱力學的特性分析，以及冶煉過程中的缺陷進行預估。同時，通過分析連退工藝對奧氏體含量和帶鋼性能的影響，確定最優(yōu)化的工藝參數(shù)。此外，他們還有針對性地對鋼種軋制工藝進行優(yōu)化，使產品的尺寸精度和技術指標達到高標準，滿足了用戶需求。

　　據(jù)悉，DH鋼高延伸的優(yōu)點，將為汽車企業(yè)車身設計提供新的視角，對用戶增加沖壓成形合格率、材料和工藝模具優(yōu)化、提升材料利用率、降低生產成本等方面提供更多可行性方案。