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萍安鋼鐵:一切成本皆可降的“硬核”攻略

2022-08-15 11:11:00

  今年進(jìn)入下半年以后,鋼材價(jià)格大幅下跌,諸多鋼企再現(xiàn)大規(guī)模效益滑坡甚至虧損,在整個(gè)鋼鐵行業(yè)都面臨的困難時(shí)期,安鋼鐵全體總動(dòng)員,全面打響一場(chǎng)“一切成本皆可”的攻堅(jiān)戰(zhàn),深入挖潛增效,為企業(yè)生存與發(fā)展貢獻(xiàn)力量,挺起萍鄉(xiāng)工業(yè)發(fā)展的脊梁。

  過緊日子,從點(diǎn)滴降成本

  降成本從一點(diǎn)一滴做起,這是安鋼鐵從上到下的共識(shí)。

  “大家下班后一起去‘撿’焦炭、‘撿’廢鋼?!苯?,安鋼鐵安源煉鐵廠員工頂著烈日,在篩分場(chǎng)地上,對(duì)1號(hào)高爐檢修產(chǎn)生的200噸廢爐料中的焦炭、廢鋼進(jìn)行二次回收。參加義務(wù)勞動(dòng)的黨員們相互配合,撿的撿、扒的扒,在爐料堆里埋頭苦干。汗水順著臉頰流淌下來,身上的工作服很快被汗水浸透,但他們?nèi)徊活櫋?jīng)過連續(xù)兩天奮戰(zhàn),共回收焦炭15.6噸、廢鋼3噸,節(jié)支6萬余元。

  油價(jià)越來越貴,下半年以來,一場(chǎng)比燃油“燃”的節(jié)油行動(dòng)在安鋼鐵如火如荼開展。火車機(jī)車、運(yùn)輸工程車等是安鋼鐵內(nèi)部物流運(yùn)輸必不可少的運(yùn)輸工具,而柴油消耗占公司物流成本的80%以上。該公司物流運(yùn)輸部引導(dǎo)員工建言獻(xiàn)策,開動(dòng)腦筋想節(jié)油降耗的“金點(diǎn)子”。讓“金點(diǎn)子”落地,最大限度發(fā)揮新能源電動(dòng)車的節(jié)能優(yōu)勢(shì),將現(xiàn)有電動(dòng)工程車輪胎更換為實(shí)心輪胎,先行替換油耗高的廢鋼倒運(yùn)車,為下一步大批引進(jìn)電動(dòng)工程車探索節(jié)能途徑;開展節(jié)能技術(shù)改造,針對(duì)影響油耗的鏟車板進(jìn)行“鈍改利”、車載空調(diào)“油改電”等改造;開發(fā)汽車信息化管理系統(tǒng),減少車輛空置率,保證最優(yōu)出車、最短運(yùn)距和最大運(yùn)量;嚴(yán)格車輛點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng)、清潔清理制度,全面清查“跑、冒、滴、漏”點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),7月份共計(jì)節(jié)油1750公斤,節(jié)支1.33萬元。

  越是細(xì)微之處,越能發(fā)掘降成本的點(diǎn)。6月底,安鋼鐵路燈照明集中智能控制系統(tǒng)上線運(yùn)行。以往,安鋼鐵的路燈大多數(shù)都是定時(shí)控制,如今該公司對(duì)照明線路進(jìn)行改造,在保證照明需求的前提下,利用系統(tǒng)的日出日落時(shí)間表,對(duì)路燈開啟和關(guān)閉時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)智能控制。經(jīng)測(cè)算,改造前后對(duì)比,每路照明線約減少了85分鐘左右的照明時(shí)間,每年可節(jié)約電費(fèi)約2萬余元。

  “一切成本皆可”,安鋼鐵處處響起了“算盤”聲。為了節(jié)省成本,安鋼鐵員工人人精打細(xì)算。以往需要外委的項(xiàng)目轉(zhuǎn)為內(nèi)部“消化”,技術(shù)改造員工自己動(dòng)手,努力花最少的錢達(dá)到預(yù)想的效果,各車間、班組掀起修舊利廢熱潮,能不發(fā)生的辦公費(fèi)用全部取消……

  抓關(guān)鍵點(diǎn),全力展開攻堅(jiān)

  面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),安鋼鐵在沒有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的情況下,想提升效益,低成本競(jìng)爭是唯一的出路。

  立足供、銷“兩頭在外”的現(xiàn)狀,安鋼鐵緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)采購,堅(jiān)持優(yōu)化結(jié)構(gòu),降低生產(chǎn)成本。結(jié)合市場(chǎng)變化,7月份安鋼鐵繼續(xù)優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu),通過減少采購當(dāng)期高價(jià)進(jìn)口中粉和進(jìn)口高富、優(yōu)選具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的資源品種、優(yōu)化高爐礦石結(jié)構(gòu)等措施,降低成本2043.41萬元。7月份,在“檢修+生產(chǎn)”的模式下,實(shí)現(xiàn)燃料比558.79kg/t,比2021年下降8.58kg/t,按固定當(dāng)期燃料價(jià)格不變計(jì)算,噸鐵燃料消耗及結(jié)構(gòu)成本下降1241.84萬元。與此同時(shí),原料采購?fù)ㄟ^尋找低價(jià)焦粉替代燒結(jié)無煙煤,采購低價(jià)優(yōu)質(zhì)焦炭資源,引進(jìn)新的國內(nèi)供應(yīng)商,合理布局低運(yùn)價(jià)線路等方式,降低原燃料采購成本。銷售堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,優(yōu)化效益品規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn),努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效益最大化。

  為促進(jìn)降本增效,安鋼鐵持續(xù)開展“定目標(biāo) 眾志成城 以優(yōu)異成績向黨的二十大獻(xiàn)禮”黨內(nèi)立功競(jìng)賽,以歷史最好指標(biāo)為攻關(guān)目標(biāo),號(hào)召黨員干部帶領(lǐng)員工深入對(duì)標(biāo)挖潛,努力趕超歷史最好水平。7月份,安鋼鐵的燒結(jié)礦固體燃料消耗、高爐燃料比、煉鋼鋼鐵料消耗、軋材實(shí)物成材率等指標(biāo)均創(chuàng)今年以來最好水平。

  踐行綠色低碳發(fā)展,安鋼鐵努力提高自發(fā)電量,在提高二次資源利用率的同時(shí),減少企業(yè)用電成本。安鋼鐵按照日均發(fā)電280萬千瓦時(shí)以上的目標(biāo)組織自發(fā)電生產(chǎn),充分發(fā)揮新建50MW發(fā)電機(jī)組能耗低、效率高的優(yōu)勢(shì),最大限度消化富余煤氣多發(fā)電。7月份,安鋼鐵噸鋼自發(fā)電量達(dá)到170.07千瓦時(shí),創(chuàng)歷史最好水平。

  為應(yīng)對(duì)鋼材市場(chǎng)下行,安鋼鐵在6、7月間進(jìn)行了系列檢修。8月份,安鋼鐵各工序滿負(fù)荷組織生產(chǎn),充分釋放檢修效益,快速達(dá)產(chǎn)達(dá)效。隨著當(dāng)前市場(chǎng)有所回升,安鋼鐵經(jīng)過苦練內(nèi)功,已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,瞄準(zhǔn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),企業(yè)干部員工凝心聚力,繼續(xù)大力降攻堅(jiān),持續(xù)提升企業(yè)效益,努力為萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。(李婀芬 

 

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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