修復能力全、技術能力強、修復質(zhì)量優(yōu)，重慶鋼鐵今年以來大力推進“設備管理體系變革”，打造精品備修基地，構建“穩(wěn)定、專業(yè)、規(guī)范、高效、經(jīng)濟”的設備支撐保障體系，全力推動公司高質(zhì)量發(fā)展，自重慶鋼鐵備修基地投用以來，減少修復委外業(yè)務合同9個。預計降低外修合同費用570萬元，降本幅度達到38%，快來圍觀重慶鋼鐵在維修降本增效上是如何發(fā)力的？

　　【成立備修基地，回收外委項目】

　　重慶鋼鐵備修基地

　　2022年中國寶武“公司日”當天，重慶鋼鐵備修基地揭牌成立，標志著公司擁有了自己的維修基地，部分備件實現(xiàn)在廠區(qū)內(nèi)直接修復，不用再送外委托維修，對推進公司檢、維、修一體化，構建“穩(wěn)定、專業(yè)、規(guī)范、高效、經(jīng)濟”的設備支撐保障體系具有十分重要的作用。

　　為了推動備修基地快速建設運行，在重慶鋼鐵設備管理專家團隊全力幫扶下，2023年上半年減速機修復、滾筒修復、液壓油缸修復等試修項目順利落地，在建設過程中備修基地陸續(xù)拓展修復范圍，通過先試修、再評估、后納入業(yè)務范疇的方式推進備修業(yè)務。

　　重慶鋼鐵備修基地相關負責人黎長友說道：“功夫不負有心人，常規(guī)修復項目終于可以不出廠了”。截至7月，備修基地承接試修項目149項，共計262件，累計修復完成128件，預計累計修復產(chǎn)值290.8萬元！

　　【理論+實操合一，提升綜合能力】

　　重慶鋼鐵相關負責人與備修基地人員進行交流

　　為了打造備修基地，提升備修基地的修復能力，重慶鋼鐵通過“送出去引進來”“外請內(nèi)補”等方式加強業(yè)務培訓和交流。一是設備管理部領導、技術骨干組織開展"一對一、一對N"幫扶，技術輸出的同時，也管理輸出。二是結合修復業(yè)務范圍通過“自主培訓”“聘請專業(yè)技術專家培訓”等方式提升員工的實操業(yè)務能力。

　　在水冷篦板、單齒輥合金焊耐磨修復技術上，重慶鋼鐵邀請專業(yè)廠家的技術人員進行現(xiàn)場實操演示培訓，并掌握了該項修復技術后再開展試修。截至7月，備修基地在減速機、滾筒、油缸、抓斗、水冷篦板、單齒輥6項修復技術上得到提升，并試修成功，正在納入常規(guī)修復業(yè)務范疇。新增法蘭車床、數(shù)控車床、動平衡等加工設備，提升減速機、滾筒、油缸的修復加工能力，幾大業(yè)務板塊加工能力提升約80%！

　　【應修盡修，以修代買】

　　備修基地人員正在對修復中的皮帶機滾筒做動平衡測試

　　重慶鋼鐵對內(nèi)部各單位修復項目進行梳理，對自主修復項目、備修基地項目、專業(yè)技術項目等進行細化分類，按照“應修盡修”“先各廠自修，再送備修基地修復”“常規(guī)備件修復不出廠”的原則，鼓勵各單位積極開展自主維修，以修代買，在降低送外修復風險的同時，降低新品采購費用。截至7月，重慶鋼鐵預計修復占比將提升20%，實現(xiàn)降本約276.2萬元。