本報(bào)訊 3月28日，長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著長(zhǎng)春市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中首個(gè)地鐵線路如期投入運(yùn)營(yíng)。該線路列車時(shí)速80公里B型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車車輪均由馬鋼交材供應(yīng)。
據(jù)悉，長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線列車車體采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)B型全鋁合金車體結(jié)構(gòu)，具有輕量化、模塊化、高強(qiáng)度等特點(diǎn)，車輛各項(xiàng)強(qiáng)度性能均優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
根據(jù)前期和客戶的溝通，馬鋼交材對(duì)車輪降噪效果進(jìn)行了優(yōu)化，采用雙消音環(huán)設(shè)計(jì)。同時(shí)，馬鋼交材強(qiáng)化訂單執(zhí)行，僅用時(shí)不到1個(gè)月就完成了該線路首批地鐵車輪交付，經(jīng)客戶驗(yàn)收合格后批量生產(chǎn)直至全部交付，有力保障了長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)。（許然 王奇坤）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年04月16日 07版七版）
