重慶鋼鐵翻車(chē)機(jī)作業(yè)效率，一直是該公司的追求。翻車(chē)機(jī)的作業(yè)效率，影響著鐵路延占費(fèi)用的控制，是重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部的重點(diǎn)成本控制指標(biāo)。

　　以前，重慶鋼鐵翻車(chē)機(jī)作業(yè)效率13.2車(chē)/小時(shí)，雖在行業(yè)內(nèi)排名靠前，但還未達(dá)到重慶鋼鐵翻車(chē)機(jī)效率的最優(yōu)。今年，重慶鋼鐵的路車(chē)延占費(fèi)用，在2月份達(dá)到了最高87.6萬(wàn)元。

　　為積極響應(yīng)重慶鋼鐵算賬經(jīng)營(yíng)的該公司經(jīng)營(yíng)方向，重慶鋼鐵鐵路作業(yè)區(qū)的員工積極思考，通過(guò)優(yōu)化翻車(chē)機(jī)的撥車(chē)機(jī)、轉(zhuǎn)子、遷車(chē)臺(tái)、推車(chē)機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)間，創(chuàng)新翻車(chē)機(jī)各機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)鎖點(diǎn)，將原撥車(chē)機(jī)在靜態(tài)下等待遷車(chē)臺(tái)、轉(zhuǎn)子回位，改為撥車(chē)機(jī)在接車(chē)過(guò)程中動(dòng)態(tài)確認(rèn)其他設(shè)備安全位置，提高設(shè)備運(yùn)行效率，此舉減少翻車(chē)機(jī)單車(chē)卸車(chē)時(shí)間約25秒/車(chē)。同時(shí)，將撥車(chē)機(jī)原位創(chuàng)新性向接車(chē)位遷移6米，使撥車(chē)機(jī)1次連續(xù)高速到達(dá)接車(chē)位接車(chē)，此舉有效減少翻車(chē)機(jī)作業(yè)時(shí)間20秒/車(chē)。

　　經(jīng)過(guò)改造后，重慶鋼鐵翻車(chē)機(jī)作業(yè)效率達(dá)15車(chē)/小時(shí)，提高了1.8車(chē)/小時(shí)，每日路車(chē)在廠停時(shí)減少2小時(shí)/車(chē)，預(yù)計(jì)年節(jié)省路車(chē)停時(shí)費(fèi)用約92萬(wàn)元。（李超群）