本報(bào)訊(記者孟祥林 通訊員張瑜)10月10日,《中國(guó)冶金報(bào)》記者從鞍鋼集團(tuán)攀鋼獲悉,其自主研發(fā)的出口型道岔鋼軌在攀鋼釩軌梁廠成功實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),并發(fā)往用戶。
據(jù)悉,此次攀鋼自主研發(fā)的出口型道岔鋼軌不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,而且經(jīng)實(shí)物檢測(cè)對(duì)比,多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示,規(guī)格尺寸、表面質(zhì)量、鋼軌廓形、鋼軌性能等11項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。其中,在規(guī)格尺寸的8項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比中,攀鋼鋼軌有7項(xiàng)占優(yōu),達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
長(zhǎng)期以來(lái),出口型道岔鋼軌的生產(chǎn)制造一直被國(guó)外少數(shù)幾家企業(yè)壟斷。隨著國(guó)家“一帶一路”倡議的推進(jìn),攀鋼鋼軌目前已出口到30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此前,我國(guó)在生產(chǎn)出口型道岔鋼軌方面處于空白。
據(jù)介紹,道岔鋼軌是鋼軌產(chǎn)品中的高端系列,其設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)制造都有較大難度。此次的出口型道岔鋼軌是攀鋼結(jié)合用戶需求,嚴(yán)格按照歐盟的EN(歐洲標(biāo)準(zhǔn))研發(fā)和生產(chǎn)的?!吨袊?guó)冶金報(bào)》記者從攀鋼軌梁廠生產(chǎn)技術(shù)室了解到,出口型道岔鋼軌采用“模塊化工藝設(shè)計(jì)+仿真”設(shè)計(jì)定型后一次性試軋成功,創(chuàng)造了開發(fā)新型高端鋼軌產(chǎn)品的紀(jì)錄。與國(guó)外某知名品牌鋼軌進(jìn)行實(shí)物對(duì)比后表明,攀鋼出口型道岔鋼軌具備明顯優(yōu)勢(shì)。
《中國(guó)冶金報(bào)》(2019年10月17日 01版一版)