本報(bào)訊（實(shí)習(xí)記者樊三彩 肖紅 梁樹(shù)彬 記者孟祥林 邵啟明 通訊員代云翔 王魁璞 曹洪儒 董潔 黃超）12月2日，國(guó)家主席習(xí)近平在北京同俄羅斯總統(tǒng)普京視頻連線，共同見(jiàn)證橫跨中俄兩國(guó)的能源大動(dòng)脈——中俄東線天然氣管道投產(chǎn)通氣儀式。
這項(xiàng)澤被中俄兩國(guó)人民的“一帶一路”重點(diǎn)工程，離不開(kāi)鋼鐵人的鼎力支撐。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鞍鋼、沙鋼、首鋼、華菱、本鋼、南鋼、河鋼等企業(yè)均為該工程供應(yīng)了鋼材。截至目前，鞍山鋼鐵為該工程提供了X80管線鋼板和X80管線卷板共計(jì)32萬(wàn)噸；沙鋼提供了11.25萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)X80管線鋼板；首鋼提供了約6萬(wàn)噸21.4毫米X80熱軋卷板；本鋼提供了4000噸X80高級(jí)別石油管線鋼；華菱湘鋼供應(yīng)了1.2萬(wàn)噸厚度25.7毫米的X80管線鋼板；華菱衡鋼為北段供應(yīng)了一批L360Q鋼級(jí)管線管，目前正繼續(xù)供貨長(zhǎng)嶺—永清段，還提供了一批大口徑低溫?zé)o縫鋼管，用于制作高壓管件和彎頭。
中俄東線天然氣管道在我國(guó)境內(nèi)全長(zhǎng)3371公里，是我國(guó)首條采用Φ1422毫米超大管徑、板材級(jí)別為X80高級(jí)別管線鋼、輸送壓力達(dá)到12兆帕的世界上單管輸量最大的跨境長(zhǎng)輸天然氣管道工程。該工程于2015年6月開(kāi)工建設(shè)，分期建設(shè)北段（黑河—長(zhǎng)嶺）、中段（長(zhǎng)嶺—永清）和南段（永清—上海）。其中，黑河市地處寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫零下1.3攝氏度~0.4攝氏度，最低氣溫達(dá)到零下40攝氏度，對(duì)所需鋼板要求嚴(yán)苛；中段工程新建管道長(zhǎng)約1110公里，是北、中、南3段工程中途經(jīng)省市最多、建設(shè)周期最短的工程。
鋼鐵企業(yè)為實(shí)現(xiàn)保質(zhì)、保量、按時(shí)供貨，紛紛加大研發(fā)攻關(guān)力度。例如，鞍鋼克服了超寬厚壁高強(qiáng)度管線鋼軋制負(fù)荷過(guò)大、組織細(xì)化困難、性能均勻性差等多項(xiàng)技術(shù)難題，成功開(kāi)發(fā)出超寬厚壁X80M管線鋼，為北段和中段供貨。攀鋼進(jìn)行了X80高鋼級(jí)管線鋼在超快冷工藝條件下成分、組織、性能的系統(tǒng)性研究，掌握了該產(chǎn)品生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，目前已供貨6.16萬(wàn)噸。河鋼舞鋼成功解決了鋼板低溫韌性不穩(wěn)定問(wèn)題，其供應(yīng)的D1422×57毫米X80管件鋼，是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用在工程項(xiàng)目上厚度最大、管徑最大、技術(shù)難度最高的管件鋼，供貨量達(dá)3847噸。南鋼2018年承接了該工程北段30.8毫米X80級(jí)別管線鋼1.2萬(wàn)噸的供貨任務(wù)，2019年承接了中段2.2萬(wàn)噸X80級(jí)OD1219×27.5毫米鋼板的供貨任務(wù)，一次性制管合格率均為100%。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年12月05日 01版一版）
