本報訊 2月23日早6時,5輛滿載鞍鋼中厚板產(chǎn)品的“遼”字頭運輸車抵達浙江杭州蕭山機場擴建項目加工現(xiàn)場。歷時54小時、奔馳2000公里,這一場新冠肺炎疫情期間的馳援,使這個2022年亞運會配套項目得以按下“復工鍵”。
“復工在即,蕭山機場項目所需鋼材卻滯留在鲅魚圈港?!?月18日,這一條信息,讓鞍鋼營銷人員坐不住了。當天,來自鞍鋼股份中厚板事業(yè)部、鞍鋼股份物流管理中心、鞍山鋼鐵德鄰陸港等方面的人員坐在一起,研究解決方案。他們最終決定“兩條腿”走路,一方面將存放在鲅魚圈港的客戶急需的663噸鋼材轉(zhuǎn)為汽運,連夜組織保供車輛近20輛,將鋼材直接送到杭州;另一方面尋找替代碼頭,調(diào)整海運配送方案。
僅兩天,2月20日晚9時,5輛載有近150噸鋼材的鞍鋼運輸車在鲅魚圈高速路口集結(jié)完畢。因為路途較遠,時間緊迫,車隊隨行8名司機,確保運輸順利。
由于疫情期間高速路口檢查手續(xù)繁多,一直排到凌晨,車隊才駛上高速。車隊穿過河北,途經(jīng)天津、山東、江蘇,一路向南。5輛車連在一起長度將近100米,每次通過關(guān)卡,大家都會在群里匯報一聲。進入浙江,疫情防控檢查更加嚴格,每位車隊人員都要用手機掃描二維碼,接受近期個人移動軌跡識別檢查,確認沒有去過疫區(qū)后,才被放行。
就在5輛運輸車安全抵達項目加工現(xiàn)場后,鞍鋼再次傳來好消息,通過海運的1000噸鋼板也已經(jīng)通過替代碼頭陸續(xù)抵達用戶現(xiàn)場,保證了項目建設(shè)用鋼的持續(xù)供應。 (高洋洋 曹洪儒)
《中國冶金報》(2020年02月28日 01版一版)