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溜槽“合二為一”美觀耐用降成本

2020-05-22 09:50:00

  近日,陜鋼龍鋼公司煉鐵廠以降本增效為主線,持續(xù)推進崗位創(chuàng)新、“一計一策一事”等創(chuàng)新創(chuàng)效活動,激發(fā)一線職工不斷發(fā)揮聰明才智,實施小技小改,助推企業(yè)低成本戰(zhàn)略全面落地生根

  該單位原料一區(qū)焦13#帶機尾溜槽結構為分叉兩用式溜槽,其中一條通道為焦12#帶輸送物料主通道,另一條為積料清理副通道。在實際生產中,由于分叉式結構溜槽內部空間狹小,無法安裝耐磨耐腐蝕襯板,容易造成溜槽腐蝕破損,導致出現(xiàn)漏料現(xiàn)象;加之溜槽傾斜度較小,導致物料下滑不暢,易發(fā)生物料堵塞,不利于正常生產順行。

  為解決這一問題,設備技術人員決定重新設計新溜槽,通過拆除原有溜槽,將分叉兩用式溜槽合二為一,擴寬溜槽內部空間,增加溜槽傾斜角度和溜槽內部粘貼三合一襯板等舉措,一舉解決了物料反復堵塞等問題。改造后,不僅積料及焦粉可直接進入溜槽,使下料更為順暢,降低了非正常停機現(xiàn)象,而且新式溜槽整體密封性更加良好,進一步延長了溜槽使用壽命,預計年可創(chuàng)效13萬元以上。

作者:劉永超

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:陳曦

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