本報(bào)訊 7月13日，寶鋼股份傳出消息稱，該公司為國(guó)家“十三五”重大工程之一——深中通道大橋首批試制的2060兆帕級(jí)橋梁纜索用盤(pán)條，制成鋼絲后，各項(xiàng)性能均達(dá)到大橋設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。該工程將是2060兆帕級(jí)纜索鋼絲的國(guó)際首次工程應(yīng)用。這也是寶鋼股份橋梁纜索用鋼開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)重大突破，對(duì)我國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。
在2060兆帕級(jí)產(chǎn)品驗(yàn)證生產(chǎn)的過(guò)程中，寶鋼股份同步啟動(dòng)了2100兆帕級(jí)以及更高級(jí)別纜索鋼絲的研發(fā)工作，向著更優(yōu)產(chǎn)品性能邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)鋼絲強(qiáng)度和塑韌性的進(jìn)一步提升。目前研制工作進(jìn)展順利，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求。
據(jù)悉，目前已開(kāi)工建造的深中通道大橋，將是未來(lái)連通粵港澳大灣區(qū)東西部的一條新的交通“大動(dòng)脈”，采用2060兆帕高強(qiáng)度級(jí)別的纜索鋼絲將有利于降低主纜用鋼量、減小風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)，提高橋梁可靠性，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)難度極大。
寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院以及寶鋼金屬等組成技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)、共同研發(fā)，首獲訂單。該團(tuán)隊(duì)?wèi){借長(zhǎng)期積累的產(chǎn)銷(xiāo)研優(yōu)勢(shì)，自主開(kāi)展合金成分優(yōu)化設(shè)計(jì)、潔凈化煉鋼、偏析控制等關(guān)鍵工藝技術(shù)的深入研究和高強(qiáng)鋼絲試制，實(shí)現(xiàn)了材料組織的精準(zhǔn)控制和性能的提升，確保鋼絲高強(qiáng)度，并具有良好的扭轉(zhuǎn)、纏繞和抗疲勞性能。在此次首批200噸規(guī)模的鋼絲加工過(guò)程中，該團(tuán)隊(duì)成員深入現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)把控關(guān)鍵工藝參數(shù)，以強(qiáng)大的研發(fā)能力和質(zhì)量保證能力推動(dòng)試制，確保了盤(pán)條及成品鋼絲達(dá)到大橋技術(shù)指標(biāo)要求，為該級(jí)別纜索鋼絲的大批量應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。（孫延軍 嚴(yán)嶸）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年07月17日 01版一版）
