10月28號，華菱漣鋼一經(jīng)銷商在其施工現(xiàn)場組織開展了一次分別對漣鋼 7mm NM450和 12mm LG610L制作的車廂底板模型的抗砸實驗。

　　實驗對鋼板表面分常溫及干冰降溫兩種方式進行。采用 500kg左右的巨石，對每個底板模型都砸2次。第一輪常溫條件下巨石于3.5m處向下砸，鋼板韌性較好，兩個模型砸的部位都出現(xiàn)2mm左右的小凹坑，無可見微裂紋；第二輪在鋼板表面鋪上干冰降溫，同樣高度砸，砸聲增大，表明材料的脆性增大，但是鋼板表面出現(xiàn)凹坑深度最大約為2.6mm，其余完好。

　　經(jīng)過4次高空砸石實驗，驗證了華菱漣鋼NM450和LG610L產品在常溫和低溫下都具有較好的韌性。同時，NM450厚度更薄，常溫和低溫沖擊性能穩(wěn)定，韌性良好，滿足輕量化的同時，也大大提升了車廂的安全可靠性，能夠為用戶創(chuàng)造更多效益，值得客戶長久信賴。（柳琴聲 孫遠平）