2020年鋼鐵PMI全年均值為46.1%，較2019年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，總體表現(xiàn)出2020年鋼鐵行業(yè)發(fā)展有所趨緩，根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，大中型鋼鐵對(duì)標(biāo)企業(yè)2020年度噸材利潤(rùn)較上年度下降5.54%。
遼寧方大集團(tuán)旗下上市公司方大特鋼，在2020年再度上交一份靚麗的成績(jī)單，多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)增長(zhǎng)三成以上。該公司3月16日晚間公布的2020年年報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)31億元，同比增長(zhǎng)30.63%；利潤(rùn)總額30.73億元，同比增長(zhǎng)31.08%；歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益90.94億元，同比增長(zhǎng)38.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.40億元，同比增長(zhǎng)25.08%。截至3月16日17時(shí)已披露2020年年報(bào)的25家主流鋼鐵上市公司中，方大特鋼加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率暫列第一。
另悉，在中鋼協(xié)對(duì)標(biāo)企業(yè)排名中方大特鋼噸材利潤(rùn)位列第一。這是該公司繼2017年后，再次位居行業(yè)排行榜榜首。
對(duì)此，該公司負(fù)責(zé)人表示，2020年作為中國(guó)“十三五”規(guī)劃的收官之年,政策紅利下中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，方大特鋼堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作主基調(diào)，通過(guò)精細(xì)化管理和培育新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中向好，企業(yè)盈利能力、相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步顯現(xiàn)。企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)也帶給投資者回報(bào)，該公司擬以2020年12月31日的總股本21.56億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11元（含稅），共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利23.72億元（含稅）。
精細(xì)管理 產(chǎn)供銷聯(lián)動(dòng)
該公司貫徹穩(wěn)定均衡生產(chǎn)理念，從整個(gè)生產(chǎn)鏈、全工序的角度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工序間一體化聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，在確保安全、環(huán)保、質(zhì)量前提下，持續(xù)開(kāi)展全面降成本活動(dòng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不一味追求單一指標(biāo)改善，而是以整體生產(chǎn)效率的提升促進(jìn)整體效益最大化。
結(jié)合市場(chǎng)資源，優(yōu)化配煤配礦結(jié)構(gòu)，建立供應(yīng)商考察、價(jià)格動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)機(jī)制，開(kāi)拓大宗原燃料新資源供應(yīng)平臺(tái)，引進(jìn)一類噴煤新資源，較現(xiàn)有資源低35元/噸；開(kāi)展技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)攻關(guān)，軋鋼綜合成材率長(zhǎng)期在中鋼協(xié)企業(yè)中排名前列；進(jìn)一步夯實(shí)直條螺紋鋼軋鋼切分工藝升級(jí)成果，◎12和◎14mm規(guī)格實(shí)現(xiàn)五切分生產(chǎn)，◎16mm規(guī)格完成四切分工藝升級(jí)，切分工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；圍繞設(shè)備平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)操作管控，煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼各工序穩(wěn)定生產(chǎn)，生產(chǎn)成本及設(shè)備運(yùn)維等各項(xiàng)費(fèi)用得到有效控制，全年設(shè)備管理三項(xiàng)費(fèi)用降低14.46元/噸鋼，在中鋼協(xié)同行業(yè)對(duì)標(biāo)排名中，三級(jí)鋼筋制造成本、非合金線材制造成本、低合金鋼方坯制造成本保持行業(yè)領(lǐng)先水平；根據(jù)鋼材市場(chǎng)行情，快速調(diào)整營(yíng)銷策略，在滿足訂單交付的情況下加大盈利產(chǎn)品銷售量，全年螺紋鋼高效品規(guī)占比接近40%。
同時(shí)，廣泛開(kāi)展小改小革、修舊利廢活動(dòng)，全年創(chuàng)效9000余萬(wàn)元，其中小改小革投入產(chǎn)出比達(dá)1:5。
節(jié)能降耗 用“綠色”增效
近年來(lái)，方大特鋼按照遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威提出的“環(huán)保工作要走在同行業(yè)前列，環(huán)保指標(biāo)要符合國(guó)內(nèi)外最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)和未來(lái)超低排放標(biāo)準(zhǔn)”部署精神，不斷加大環(huán)保投入，既是綠色發(fā)展的踐行者，也是綠色發(fā)展的獲益者，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保與降本增效雙贏，成為國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)。
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵行業(yè)年用水量約42億立方米，占全國(guó)工業(yè)用水總量的3%左右。為深入推進(jìn)節(jié)約用水工作，2019年12月26日水利部發(fā)布了鋼鐵、火力發(fā)電等18項(xiàng)工業(yè)用水定額，自2020年2月1日起施行。
方大特鋼一手抓住南方降雨量大的特點(diǎn)，投資建設(shè)水處理中心，新增初期雨水收集、處理功能，精細(xì)調(diào)配水資源，大幅降低噸鋼耗新水量；一手推行精細(xì)化管理，跟蹤污水、廢水生產(chǎn)量，摸索污水處理站均衡進(jìn)水量，應(yīng)用分質(zhì)用水、循環(huán)利用、尾端處置回用等技術(shù)，最大限度回用廢水資源，提高水的重復(fù)利用率，降低噸鋼耗水量。自2016年以來(lái)，該公司噸鋼新水消耗連續(xù)保持下降趨勢(shì)，2020年較2019年下降22.62%，節(jié)約新水71萬(wàn)立方米。
同時(shí)，積極開(kāi)展煤氣綜合利用優(yōu)化研究攻關(guān)活動(dòng)，提高煤氣回收利用率，充分利用余熱、余氣、余壓等二次能源發(fā)電，2020年自發(fā)電量較上年度增長(zhǎng)7661萬(wàn)kWh，創(chuàng)歷年新高；科學(xué)組織錯(cuò)峰用電，優(yōu)化變電站負(fù)荷能力，年節(jié)約容量費(fèi)980余萬(wàn)元。
科技創(chuàng)新 智能化賦能
加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育新動(dòng)能，2020年方大特鋼明確當(dāng)年和未來(lái)5-10年開(kāi)發(fā)思路和目標(biāo)，在高質(zhì)量發(fā)展之路上步子越邁越大，獲益也越來(lái)越多。
在“特”字上下功夫，開(kāi)發(fā)高附加值產(chǎn)品
方大特鋼2020年投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)較上年度增長(zhǎng)14.48%。該公司省級(jí)彈簧鋼工程技術(shù)研究中心圍繞汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)，以用戶需求為導(dǎo)向，進(jìn)行高強(qiáng)度、高質(zhì)量和用戶特殊需求彈扁的開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)新品近十萬(wàn)噸，創(chuàng)效近億元。其中，1800MPa級(jí)高強(qiáng)度彈簧鋼開(kāi)發(fā)成功并應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng)導(dǎo)向臂上，成功替代進(jìn)口產(chǎn)品，獲得用戶好評(píng)；代表國(guó)內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別的2000MPa彈簧扁鋼取得階段性成果，順利通過(guò)用戶高端客車道路驗(yàn)證，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)，推進(jìn)鋼筋產(chǎn)品的升級(jí)換代，成功開(kāi)發(fā)HRB500E高強(qiáng)鋼筋并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)供貨，開(kāi)展HRB600、T63等更高強(qiáng)度級(jí)別鋼筋的開(kāi)發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備，為江西省建筑行業(yè)未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展和升級(jí)提供原材料保障；搭建新材料、新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品的“四新”科研平臺(tái)，開(kāi)展40項(xiàng)“四新”研究。
逐步釋放信息化能量，培育效益增長(zhǎng)新動(dòng)能——
2020年，該公司圍繞優(yōu)化生產(chǎn)、提升質(zhì)量、降低消耗、維護(hù)設(shè)備、降低成本、確保安全等管理活動(dòng)中可以優(yōu)化、改進(jìn)的方向，密切關(guān)注智能制造應(yīng)用動(dòng)態(tài)，采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的辦法，積極開(kāi)發(fā)無(wú)人化改造、機(jī)器人替代等智能化技術(shù)。全年完成高爐沖渣池抓渣行車現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化作業(yè)、軋鋼廠高線鉤號(hào)智能識(shí)別、火車磅鐵標(biāo)智能識(shí)別、螺紋鋼自動(dòng)掛牌等6項(xiàng)智能化技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目，還有16項(xiàng)智能自動(dòng)化項(xiàng)目正在實(shí)施中。
自主研發(fā)機(jī)器人焊接新工藝，為該公司所有耐熱耐磨輥道、耐磨板、蓖板、單輥、耐磨彎頭、風(fēng)機(jī)葉輪堆焊、燒結(jié)臺(tái)車主梁斷裂修復(fù)等項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)可靠的修復(fù)能力，每年可節(jié)省外委費(fèi)用200余萬(wàn)元。2020年，該公司獲得13項(xiàng)專利授權(quán)和1項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，其中自主研發(fā)焊接機(jī)器人獲4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。
成立智能指揮中心，將供應(yīng)商、企業(yè)、客戶整合到一個(gè)統(tǒng)一的、無(wú)縫化程度較高的功能網(wǎng)絡(luò)鏈條中，挖掘和發(fā)揮數(shù)據(jù)作為一種新生產(chǎn)要素的作用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外資源協(xié)同、提質(zhì)增效、堵塞漏洞，為企業(yè)創(chuàng)造可觀社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。（羅霞）
