“五一”小長假，是居家出游、朋友團(tuán)聚的好季節(jié)。而在這個(gè)假期里，河鋼邯鋼鋼鐵漢們認(rèn)真貫徹落實(shí)河鋼集團(tuán)工作部署和要求，放棄節(jié)假日，把學(xué)黨史、鼓干勁，轉(zhuǎn)化為高效生產(chǎn)的崗位堅(jiān)守。在熊熊的爐火旁，在歡唱的軋機(jī)邊，他們揮灑著汗水和智慧，用愛國、愛企的勞動(dòng)熱情，詮釋著勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造偉大的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
汗漫爐臺(tái)為降本
5月1日8時(shí)20分，在河鋼邯鋼邯寶煉鐵廠2號(hào)高爐1號(hào)出鐵口旁，爐前甲班黨員胡志光正在全神貫注地查看著鐵流的變化。熊熊的爐火，映紅了他的臉龐。他時(shí)不時(shí)撩起工作服的衣角，擦拭著臉上的汗水。
“鋼鐵企業(yè)要想獲得理想的效益，鐵前降本至關(guān)重要。因?yàn)殍F前成本占生產(chǎn)總成本的70%以上。” 該廠2號(hào)高爐副主任肖峰介紹說, “為了降低生產(chǎn)成本，我們千方百計(jì)算起經(jīng)濟(jì)賬，確保效益最大化。”
提高煤氣利用率是降低焦比提高煤比的關(guān)鍵。生產(chǎn)過程中，該廠成立了以趙永平、肖峰、魏宏強(qiáng)為隊(duì)長的技術(shù)降本攻關(guān)隊(duì)。
遵循“下部調(diào)劑為主，上部調(diào)劑為輔”的原則，通過控制合理的煤氣分布和爐腹煤氣量，使煤氣利用率長期保持在48%以上?！敖裉煳覀兊拿簹饫寐蔬_(dá)到48.6%，處于行業(yè)先進(jìn)水平。” 肖峰介紹說。
圖為肖峰正在對(duì)高爐爐前液壓站設(shè)備漏油情況進(jìn)行點(diǎn)檢。史佳佳攝
除了提高煤氣利用率外，提高高爐噴煤技術(shù)也是該廠降低焦比和燃料比的一項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)課題。
“高爐噴吹煤粉是否均勻、穩(wěn)定，對(duì)高爐穩(wěn)定順行和降低焦比至關(guān)重要?！毙し褰榻B說。
“通過噴煤系統(tǒng)自動(dòng)控制技術(shù)的研發(fā)，噴吹工藝參數(shù)的優(yōu)化等，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)全自動(dòng)噴煤，噴煤均勻率、穩(wěn)定率等指標(biāo)達(dá)到了99%以上?！痹搹S噴煤技術(shù)主管宋少剛說。
“今天的產(chǎn)量和焦比預(yù)計(jì)能達(dá)到什么目標(biāo)？”
“看當(dāng)前爐況運(yùn)行情況，2高爐的產(chǎn)量要比昨天高些，達(dá)到了8400噸以上，噴煤比較原來提高3公斤，焦比降低了2.5公斤，噸鐵可降低降本1.8元。綜合可降本增效10000多元?！?肖峰欣喜的介紹說。
高效生產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄
5月2日10時(shí)，在河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間3號(hào)轉(zhuǎn)爐旁，丙班煉鋼工王超正在全神貫注地查看著爐況，1600度左右的鋼水把他的臉龐鍍成古銅色。
在轉(zhuǎn)爐車間主控室內(nèi)，爐前丙班作業(yè)長孟楠緊盯電腦屏幕，一絲不茍地查看著生產(chǎn)計(jì)劃。
圖為河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間爐前丙班作業(yè)長孟楠正在轉(zhuǎn)爐平臺(tái)上指揮兌鐵、加料操作。劉明婕攝
“現(xiàn)在開始冶煉14爐電工鋼，咱們要隨時(shí)對(duì)氧槍的流量、槍位和加料時(shí)間做出優(yōu)化調(diào)整，尤其要把精準(zhǔn)控好合金比例，才能把成本降到最低。”孟楠叮囑3號(hào)爐操槍工王超。
冶煉開始后，孟楠迅速來到轉(zhuǎn)爐平臺(tái)上，他仔細(xì)觀察了爐口火焰并立即做出判斷，耐心指導(dǎo)著兌鐵、加料、吹氧、倒渣、出鋼等一系列操作，整個(gè)過程精準(zhǔn)高效，紅彤彤的鋼水映紅了他滿臉汗水的臉。
為了使冶煉成本降到最低，孟楠在生產(chǎn)中帶領(lǐng)班組職工積極開展技術(shù)攻關(guān)，堅(jiān)持做好造渣和供氧制度的調(diào)整，減少二次出鋼次數(shù)，并加大廢鋼配吃力度，為的是在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)進(jìn)一步降低成本。
“通過努力，目前，我們的噸鋼工序成本較預(yù)算降低了21.69元，入爐輔料由噸鋼71公斤降低至57.76公斤?！闭f起今天的成績，孟楠難掩心中的喜悅。
“高效低成本冶煉是我們追求的新目標(biāo)?！泵祥桶嘟M職工們通過加快生產(chǎn)節(jié)奏、縮短兌鐵加廢鋼時(shí)間等舉措，與時(shí)間賽跑，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)效率。
“我們從提高出鋼口及滑板壽命、降低輔助工藝時(shí)間等入手，制定了詳細(xì)的改進(jìn)措施，將電工鋼的冶煉時(shí)間由原來的42分鐘降到了37分鐘。每爐鋼縮短了5分鐘，實(shí)現(xiàn)了高效，降低了成本。”說起提效降本，孟凡雷心里美滋滋的。
看著一爐爐鋼水高效低成本冶煉，并快速澆筑成高質(zhì)量的鑄坯，孟凡雷留著汗水的臉上露出了微笑。“今天的高效生產(chǎn)，每爐鋼縮短了5分鐘時(shí)間，創(chuàng)造了新紀(jì)錄；噸鋼工序成本較預(yù)算降低了21.69元，可降本增效8萬多元，這個(gè)節(jié)日過的有意義?！?/div>
精準(zhǔn)操控保訂單
5月3日8時(shí)，河鋼邯鋼邯寶冷軋廠鍍鋅生產(chǎn)線設(shè)備隆隆，生產(chǎn)繁忙。一張薄如紙、柔如錦、亮如銀的帶鋼在設(shè)備上穩(wěn)定運(yùn)行。
“今天要為上汽組織生產(chǎn)高強(qiáng)鍍鋅汽車板HC340/590DHD+Z。”該廠一檔技術(shù)主管楊松坡作為上汽質(zhì)量工程師計(jì)劃全程跟蹤生產(chǎn)。
8時(shí)15分，鍍鋅一號(hào)線生產(chǎn)準(zhǔn)備就緒。楊松坡站在工藝操作室內(nèi)，眼睛緊盯計(jì)算機(jī)屏幕上不停跳動(dòng)的參數(shù)，對(duì)著對(duì)講機(jī)說，“原料卷上線，寬度、厚度看看是否符合要求?！薄笆盏健保肟谥鞑亳T曉坤的聲音回蕩在產(chǎn)線。
圖為河鋼邯鋼邯寶冷軋廠職工楊松坡正在查看生產(chǎn)中的汽車板表面質(zhì)量。史露露攝
上汽作為該廠的重點(diǎn)客戶，所有合同訂單都必須專屬定制管理。作為上汽的質(zhì)量工程師，楊松坡對(duì)每一單的生產(chǎn)都要監(jiān)控全程，不錯(cuò)過任何一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)了解，今年以來，該廠已累計(jì)為該客戶供貨鍍鋅汽車板5000余噸，涵蓋了五個(gè)大類10余個(gè)品種。
“注意板形，控制速度?！睏钏善乱贿叡O(jiān)控著畫面，一邊囑咐主操馮曉坤?！吧a(chǎn)難點(diǎn)主要控制好板面劃傷等缺陷，汽車板對(duì)板面質(zhì)量要求極高?！?/div>
為高質(zhì)量完成假期內(nèi)客戶合同訂單，楊松坡和技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前做好準(zhǔn)備，針對(duì)鋼種的關(guān)鍵參數(shù)，提前進(jìn)行了摸索，確定出一個(gè)合理的范圍值。看到鋼板在產(chǎn)線上正常運(yùn)行，楊松坡走出操作室，對(duì)在線鋼板的質(zhì)量進(jìn)行巡檢。
楊松坡走到三號(hào)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)處，發(fā)現(xiàn)了一片不明顯的劃痕。“工藝操作室、質(zhì)檢室和出口操作室對(duì)帶鋼表面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控?！?/div>
“跟蹤一下原料操作側(cè)邊部，是否有劃傷缺陷？”楊松坡在對(duì)講機(jī)里的聲音有些急迫。“入口原料沒有劃傷缺陷”。馮曉坤立刻回答。“注意控制入口沖套速度和活套量，繼續(xù)跟蹤是否有劃傷缺陷?！睏钏善略趯?duì)講機(jī)里嚴(yán)格要求。
此時(shí)，隱隱約約的劃傷缺陷依舊出現(xiàn)，可入口沒有發(fā)現(xiàn)劃傷，排除了原料因素，楊松坡在腦海里不停地假設(shè)、推翻、再假設(shè)……
正在大家一籌莫展時(shí)，楊松坡突然有了想法，通過對(duì)講機(jī)聯(lián)系負(fù)責(zé)盯守工藝段的技術(shù)員孫炬?！皩O工，調(diào)取一下電氣PDA，看看劃傷缺陷產(chǎn)生的位置和爐區(qū)糾偏動(dòng)作是否有關(guān)系？”
5分鐘后，孫炬回答：“我確認(rèn)了三個(gè)鋼卷，盡管每個(gè)卷似乎有劃傷現(xiàn)象，但還沒達(dá)到真正的劃傷缺陷。目前一號(hào)糾偏動(dòng)作在48%，一但糾偏動(dòng)作超出50%后，就會(huì)出現(xiàn)劃傷缺陷?！?/div>
收到孫炬答復(fù)，楊松坡心里有數(shù)了，“把一號(hào)糾偏打到對(duì)中模式，再認(rèn)真觀察 ?！?/div>
3分鐘后，新的帶鋼“走”出鋅鍋，沒有劃傷；5分鐘后，帶鋼沒有劃傷；15分鐘后，整卷帶鋼“走”出鋅鍋，沒有任何缺陷。
看著完美無瑕的帶鋼一卷卷“走”下生產(chǎn)線，大家緊張的心放松下來。他們摘下頭上的安全帽，用手背擦擦額頭上的汗水，快樂的像一群剛剛攻下敵人“碉堡”的孩子，他們勝利的呼喊，“勞動(dòng)節(jié)快樂！”
經(jīng)質(zhì)檢和技術(shù)人員雙重檢查確認(rèn)，所有產(chǎn)品全部符合客戶訂單技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量要求。當(dāng)日，500余噸汽車鋼，送到包裝車間，職工認(rèn)真包裝后發(fā)往了客戶。
記者 吳兆軍
通訊員 史佳佳 劉明婕 史露露
來源：中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：陳曦
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