近年來(lái)，馬鋼深入踐行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走新型工業(yè)化之路，統(tǒng)籌推進(jìn)實(shí)施近100多個(gè)“三治”項(xiàng)目，累計(jì)投資90多億元，大力推進(jìn)清潔運(yùn)輸。其中，購(gòu)置電動(dòng)重卡268臺(tái)、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛347臺(tái)、更新386輛廠內(nèi)運(yùn)輸車(chē)、286臺(tái)國(guó)三排放及以上和新能源非道路移動(dòng)機(jī)械。與2019年相比，2022年二氧化硫下降47.73%，一氧化氮下降63.64%，顆粒物下降57.14%。同時(shí)，馬鋼支撐城市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)由去年同期的103位躍升至61位，空氣質(zhì)量改善幅度居168個(gè)重點(diǎn)城市第8位。

　　馬鋼大力推廣和運(yùn)用綠色低碳新工藝、新技術(shù)、新裝備、新標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)降低鐵鋼比，提高熱送熱裝率、提高TPC（魚(yú)雷罐車(chē)）周轉(zhuǎn)率等措施助力節(jié)能減排。2021年8月份，馬鋼節(jié)能減排CCPP（燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電）綜合利用發(fā)電工程——183兆瓦15號(hào)機(jī)組順利投產(chǎn)發(fā)電。該單機(jī)年發(fā)電能力超過(guò)14億千瓦時(shí)，刷新了行業(yè)內(nèi)同級(jí)別機(jī)組紀(jì)錄，每年可節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤13.82萬(wàn)噸。2022年，馬鋼通過(guò)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行攻關(guān)、高效組產(chǎn)等方式，全年集團(tuán)噸鋼綜合能耗較年度目標(biāo)降低6.79千克標(biāo)準(zhǔn)煤，本部噸鋼余能回收超年度目標(biāo)4.35千克標(biāo)準(zhǔn)煤、噸鋼新水消耗比年度目標(biāo)降低0.06立方米，本部自發(fā)電比例同比上升了6.96個(gè)百分點(diǎn)；參加“全國(guó)重點(diǎn)大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗對(duì)標(biāo)競(jìng)賽”取得了歷史性突破，煉鐵總廠A號(hào)燒結(jié)機(jī)和四鋼軋總廠2號(hào)轉(zhuǎn)爐榮獲“冠軍爐”稱(chēng)號(hào)。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年06月16日 01版一版）