本報(bào)通訊員 冷光亞
11月2日凌晨，人們還都沉浸在夢鄉(xiāng)的時(shí)候，在首鋼水鋼維檢中心燒結(jié)車間檢修現(xiàn)場，有一群人默默地堅(jiān)守在自己的崗位上，守護(hù)著系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為企業(yè)獻(xiàn)上一張“敬業(yè)?！?。
近期，燒結(jié)系統(tǒng)伴隨以3號轉(zhuǎn)爐為中心的同步檢修計(jì)劃開始。燒檢車間從10月23日開始，立即進(jìn)入計(jì)劃檢修中，吹響同步檢修號角。此次檢修除常規(guī)的維護(hù)工作外，重點(diǎn)是整體推進(jìn)6號和7號燒結(jié)機(jī)臺車調(diào)整、8號電機(jī)更換、6號增壓風(fēng)機(jī)軸承更換、脫硫系統(tǒng)各部定檢、7號水封拉鏈蒸汽閥門和6號燒結(jié)機(jī)煤氣放散閥等168項(xiàng)。
這次燒結(jié)檢修，工作時(shí)間長，檢修任務(wù)重，投入人員多，無論白天還是夜晚，在廠區(qū)各個(gè)檢修區(qū)域，都能看見維檢人員忙碌的身影。
在11月1日的檢修項(xiàng)目中，6—2號主抽風(fēng)機(jī)更換難度最大，任務(wù)最為艱巨。維檢中心黨委書記吳永康、主任王林到現(xiàn)場親自指揮，進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，工作進(jìn)展得非常順利。燒結(jié)6—2主抽風(fēng)機(jī)電機(jī)功率為5500千瓦，在前期生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電機(jī)前后軸承振速過大，已超出正常范圍，并且電機(jī)轉(zhuǎn)子阻尼環(huán)有發(fā)熱燒熔的現(xiàn)象。經(jīng)分析得知，振動加劇是電機(jī)阻尼環(huán)部分燒熔造成轉(zhuǎn)子動平衡異常所致，工作人員決定更換主抽風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子。
主抽電機(jī)重量為20噸，轉(zhuǎn)子重量為8噸，作業(yè)地點(diǎn)位于風(fēng)機(jī)房5米平臺，吊裝難度非常大，這對整個(gè)吊運(yùn)、協(xié)調(diào)、安放等有著極高的要求，稍有差錯(cuò)就容易釀成大事故。負(fù)責(zé)此次檢修任務(wù)的燒結(jié)維護(hù)班班長梁從金建立工機(jī)具臺賬，便于備品備件取拿；制訂檢修工期，確保檢修項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)；副班長蘭國軍密切關(guān)注檢修期間職工思想動態(tài)，帶頭辦理危險(xiǎn)作業(yè)票據(jù)；今年剛?cè)霃S分配到班組的青年職工曾振宇時(shí)刻緊跟師傅的作業(yè)步驟，對風(fēng)機(jī)接手作間隙調(diào)整、找準(zhǔn)同心度、電機(jī)轉(zhuǎn)子穿心、電機(jī)間隙調(diào)整找正、然后起吊電機(jī)現(xiàn)場恢復(fù)、再聯(lián)系電工接線、調(diào)整倒歇鐵、最后緊固各部螺栓、直至整個(gè)安裝過程完成，已是第二天凌晨的4時(shí)20分。
在整個(gè)檢修工作中，前期部署周密，精心協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)安全措施和責(zé)任，力保檢修工作的順利開展。在工作當(dāng)中，維檢中心主任助理王大兵統(tǒng)一部署安排，各部門和崗位人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，加班加點(diǎn)，高效地完成了各項(xiàng)任務(wù)。
在檢修工作中，每一位職工都展現(xiàn)了鋼鐵職工的鋼鐵意志，他們的話不是很多，在現(xiàn)場總是埋頭苦干，從他們滿是灰塵和油污的臉上、工作服上，可以看到那份對待檢修工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和責(zé)任。在自己的崗位上，平凡的他們演繹出了不平凡的精彩。
《中國冶金報(bào)》（2019年11月19日 03版三版）
