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陜鋼漢鋼動(dòng)力能源中心修舊利廢助力降本增效實(shí)現(xiàn)新突破

2020-04-16 09:50:00

  近日,為進(jìn)一步做好降本增效工作,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司動(dòng)力能源中心氣體車間,集思廣益,以修舊利廢助力降本增效實(shí)現(xiàn)新突破。 

  消音器疏通氣孔,變廢為寶 

  消音器是安裝在離心式空壓機(jī)放散管道上,用來減小空壓機(jī)超壓放散時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大噪聲的設(shè)備。氣體車間副主任謝順強(qiáng),在檢查空壓站現(xiàn)場(chǎng)時(shí),看到前不久從三號(hào)離心空壓機(jī)放散管道上換下來的消音器,像頭體積龐大的牛一樣臥在空壓站廠房東邊的空地上,心里范起了嘀咕,他想:“這樣大的一個(gè)東西直接交廢鋼庫(kù)去太可惜了,如果修修能再用一段時(shí)間多好?!贝蚨ㄖ饕?,他迅速蹲下身子仔細(xì)查看起這臺(tái)消音器來。他試著用鐵板蹭了蹭孔板上的鐵銹,敲擊了幾下,發(fā)現(xiàn)孔板還很結(jié)實(shí),只是有許多氣孔被鐵銹堵塞住了,所以空壓機(jī)放散時(shí)排氣不暢,因而導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁喘振,影響正常運(yùn)行。想到這里,他當(dāng)機(jī)立斷,安排車間員工對(duì)整個(gè)孔板進(jìn)行除銹,并疏通氣孔,刷漆防腐。 

  看著修復(fù)后的消音器像新的一樣放在備件區(qū)里,空壓站班長(zhǎng)劉銳似有如所悟地說道:“這不就省下了17000元的備件費(fèi)用么,還是謝師有辦法,看來我們以后得好好向他學(xué)習(xí)怎么節(jié)約成本了。” 

  加壓機(jī)更換心臟,物盡其用 

  離心式煤氣加壓機(jī)是公司煤氣輸送過程中,為滿足用戶要求,提高煤氣輸送壓力的主要設(shè)備,葉輪、密封環(huán)等部件就等于是加壓機(jī)的心臟。由于公司生產(chǎn)的煤氣中,夾雜著大量的水分、雜質(zhì)及腐蝕性物質(zhì),加壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,使煤氣順切線方向流速增加,被加速的煤氣不斷地沖擊葉片,葉輪上就會(huì)積聚大量腐蝕性灰塵,時(shí)間一長(zhǎng),葉輪就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕穿孔、葉片減薄等現(xiàn)象,動(dòng)平衡破壞,加壓機(jī)就不能正常運(yùn)行。為了延緩腐蝕性灰塵對(duì)葉輪的侵蝕,氣體車間每隔三個(gè)月就對(duì)車間的加壓機(jī)全部進(jìn)行一次清灰,但隨著運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng),煤氣柜加壓站4#加壓機(jī)還是出現(xiàn)了葉輪腐蝕嚴(yán)重、密封環(huán)磨損的現(xiàn)象,直到徹底無法正常運(yùn)行??粗鹦断聛淼霓D(zhuǎn)子、密封環(huán)等部件,再看看機(jī)殼、減速箱,節(jié)儉慣了的車間副主任謝順強(qiáng),對(duì)加壓機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了一番檢查后,果斷決定,拆除、切割掉損壞的葉輪,購(gòu)買新的葉輪進(jìn)行安裝,并更換掉轉(zhuǎn)子配套的密封環(huán),和原轉(zhuǎn)子一起重新組裝。很快,任務(wù)安排下去,工人師傅利用一天時(shí)間完成了切割組裝工作。試機(jī)后4號(hào)加壓機(jī)又安全平穩(wěn)的運(yùn)行起來了,達(dá)到了預(yù)期的效果,確保了轉(zhuǎn)爐煤氣的正常供應(yīng),謝順強(qiáng)臉上露出了滿意的笑容。據(jù)悉,此次修復(fù)的設(shè)備價(jià)值70300元,節(jié)省了12350元的備件費(fèi)用。 

  導(dǎo)輪更換新外套,二次利用 

  煤氣柜活塞導(dǎo)輪是活塞上、下運(yùn)行時(shí)起導(dǎo)向作用,防止活塞過度傾斜、回轉(zhuǎn),使之平穩(wěn)運(yùn)行,確保煤氣柜安全的重要部件。煤氣柜在運(yùn)行過程中,由于外界氣溫的變化、煤氣柜進(jìn)出氣量的不均衡,常常會(huì)使導(dǎo)輪受力不均衡,出現(xiàn)導(dǎo)輪摩擦導(dǎo)軌的現(xiàn)象,時(shí)間久了,就會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)輪卡頓、阻塞,生銹等異常情況。為了確保煤氣柜安全運(yùn)行,氣體車間每周都會(huì)進(jìn)入氣柜活塞頂部,對(duì)導(dǎo)輪與導(dǎo)軌之間的間隙,以及導(dǎo)輪磨損情況進(jìn)行檢查,調(diào)整,潤(rùn)滑,換下那些不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪。 

  隨著時(shí)間的推移,日常檢修及煤氣柜大修換下的舊導(dǎo)輪越來越多,每換一個(gè)4800元就沒了,從小吃苦長(zhǎng)大的氣體車間副主任謝順強(qiáng)心疼了,他逐一查看了堆放在廢品區(qū)的那些導(dǎo)輪后,結(jié)合磨損情況的不同,制定了三個(gè)維修方案:一是對(duì)磨損特別嚴(yán)重的,軸套不能繼續(xù)使用的導(dǎo)輪進(jìn)行拆解,更換新的銅套;二是對(duì)磨損相對(duì)較輕的,用拋光機(jī)對(duì)接觸面進(jìn)行拋光處理;三是對(duì)因銹蝕而不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪,接觸面打磨除銹后涂抹潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑。經(jīng)過兩名員工整整兩天的辛勤努力后,花費(fèi)了大約2700元的維修費(fèi)用,使21臺(tái)嶄新的導(dǎo)輪出現(xiàn)在了備件區(qū)里,直接創(chuàng)效10萬余元??吹竭@可喜的成果,謝順強(qiáng)高興地說:“過日子就得這樣精打細(xì)算呀!” 

  世上無難事,只怕有心人。三次成功的修舊利廢,不僅使動(dòng)力能源中心降本增效實(shí)現(xiàn)了新突破,還有效拓展了大家節(jié)約成本的思路。因此,在今后的工作中,除用好常規(guī)降本措施的同時(shí),我們還應(yīng)該破除思維僵化,多角度、全方位尋求降本增效的好舉措。(盧團(tuán)飛) 

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)3

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