圖為首鋼京唐公司技術(shù)人員正在查看京唐公司安全管理平臺(tái)運(yùn)行情況。 （本報(bào)記者 楊立文 攝）
本報(bào)通訊員 吳曉菲 薛貴杰 姜林憲
日前，筆者走進(jìn)首鋼京唐公司，看到重大風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目檢修現(xiàn)場(chǎng)多了幾雙“千里眼”——移動(dòng)攝像頭。它們“注視”著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的各個(gè)角落，實(shí)時(shí)管控現(xiàn)場(chǎng)人員的作業(yè)行為。
用現(xiàn)代化手段提升安全系數(shù)
2021年3月份，由該公司信息計(jì)量部、保衛(wèi)部、安全管理部聯(lián)合提報(bào)的“關(guān)于構(gòu)建綜合安全管理平臺(tái)”項(xiàng)目，經(jīng)公司審議通過。隨后，各相關(guān)單位通力合作，自主研發(fā)了集合安全責(zé)任管理、安全風(fēng)險(xiǎn)管理、安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置管理和職業(yè)衛(wèi)生管理5大模塊及18個(gè)子模塊、59個(gè)業(yè)務(wù)流程的安全管理平臺(tái)，并于2021年12月1日上線試運(yùn)行。
早在2017年，該公司便開始建設(shè)安全生產(chǎn)雙控機(jī)制。2018年，該公司本質(zhì)化安全管理工作全面鋪開，安全專業(yè)人員的素質(zhì)逐步提升。2018年，該公司持有注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書的安全專業(yè)人員數(shù)量比2017年增加了2倍，占比達(dá)65%。這些都為該公司安全管理平臺(tái)的構(gòu)建及運(yùn)行奠定了人才基礎(chǔ)。該公司還成立了由公司安全管理部、保衛(wèi)部、信息計(jì)量部和首自信公司等為主要成員的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，開始了前期的調(diào)研、籌備等工作。
2021年9月份，信息計(jì)量部自主開發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行IT基礎(chǔ)平臺(tái)搭建，聯(lián)調(diào)測(cè)試、權(quán)限配置、期初數(shù)據(jù)導(dǎo)入等一系列前期工作準(zhǔn)備就緒。
2021年12月份，安全管理平臺(tái)系統(tǒng)上線試運(yùn)行。該公司搭建起了“以需求為導(dǎo)向，以應(yīng)用為目的，以信息為核心，以數(shù)據(jù)為支撐”的信息技術(shù)與安全生產(chǎn)深度融合的管理體系，全面提升安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查、安全教育、重大危險(xiǎn)源預(yù)警的效率、質(zhì)量和信息化水平。
該公司通過信息、網(wǎng)絡(luò)管理等手段構(gòu)建安全管理平臺(tái)，將安全日常管理工作與安全管理制度、安全管理體系相結(jié)合，推動(dòng)安全管理實(shí)現(xiàn)全員、全流程、全方位、全覆蓋的自動(dòng)化、信息化、智能化管控；通過對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控、危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控等措施，強(qiáng)化重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控；通過對(duì)全公司不同時(shí)間段、不同區(qū)域、不同類型的數(shù)據(jù)及時(shí)統(tǒng)計(jì)，得出如危險(xiǎn)作業(yè)、隱患分布情況、重大危險(xiǎn)源運(yùn)行情況等數(shù)據(jù)，管理者通過數(shù)據(jù)分析，找出易產(chǎn)生隱患的作業(yè)單元及時(shí)間段，可精準(zhǔn)獲取某類隱患發(fā)生的時(shí)間段、區(qū)域和某個(gè)單位管理上的不足等信息，便于超前制訂下一步整改方案，讓安全工作更精準(zhǔn)、更有效。
一張圖對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)掌控
需求分析、設(shè)計(jì)軟件的功能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)、編碼和調(diào)試、程序聯(lián)調(diào)……項(xiàng)目有條不紊地推進(jìn)著。時(shí)間緊、任務(wù)重。為了給項(xiàng)目開發(fā)節(jié)約時(shí)間，項(xiàng)目組成員經(jīng)常加班到深夜。一旦測(cè)試出來了問題，信息計(jì)量部就本著“用戶第一”和“問題不過夜”的原則，組織開發(fā)團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)研討，直到所有問題都得到解決為止。
為了保證系統(tǒng)順利上線，該公司安全管理部、信息計(jì)量部、保衛(wèi)部、首自信公司的項(xiàng)目組成員和各作業(yè)部專業(yè)測(cè)試人員密切協(xié)作，相互配合，按照時(shí)限要求，及時(shí)解決各種問題，順利完成了測(cè)試前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
項(xiàng)目組僅用5天時(shí)間就解決了高處作業(yè)、吊裝作業(yè)、有限空間作業(yè)、盲板抽堵作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、氣體安全防護(hù)管理等危險(xiǎn)作業(yè)審批過程中的600余項(xiàng)數(shù)據(jù)填寫、搜索、查找等方面的問題。在對(duì)檢修期間危險(xiǎn)作業(yè)審批流程優(yōu)化及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)視頻監(jiān)控進(jìn)行測(cè)試時(shí)，項(xiàng)目組成員每日組織例會(huì)，對(duì)測(cè)試前系統(tǒng)調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的問題共同研究解決，為系統(tǒng)上線做好了準(zhǔn)備。原來需要1個(gè)~2個(gè)小時(shí)才能完成的危險(xiǎn)作業(yè)審批流程，現(xiàn)在只需要幾分鐘，極大提高了工作效率。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)視頻監(jiān)控測(cè)試過程中，專業(yè)人員通過手機(jī)App就可隨時(shí)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)各類作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)控，使作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)更加有序規(guī)范。
2021年11月18日，高處作業(yè)審批流程進(jìn)行上線前最后的內(nèi)部測(cè)試，而彼時(shí)特種作業(yè)人員無法通過錄入審批清單。開發(fā)人員連夜對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)、程序代碼進(jìn)行比對(duì)校驗(yàn)，一直工作到第2天凌晨3點(diǎn)，終于徹底解決了問題，為系統(tǒng)順利上線提供了有力保障。
“‘精細(xì)苛求、追求極致’要體現(xiàn)在工作的方方面面?！毙畔⒂?jì)量部部長(zhǎng)郭亮說。
一張圖指的是安全管理平臺(tái)首頁(yè)的平面示意圖，用于展示各類設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)及出現(xiàn)的問題。為提升用戶體驗(yàn)感，信息計(jì)量部對(duì)界面布局、前端交互等環(huán)節(jié)進(jìn)行了多次修改，力求更加直觀、清晰地展示各類數(shù)據(jù)。
把責(zé)任落實(shí)到精準(zhǔn)管控每一處
“登錄安全管理平臺(tái)，不但可以非常便捷地查看各區(qū)域重大危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)作業(yè)‘日管控’情況，掌握區(qū)域存在的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，還可以利用平臺(tái)進(jìn)行‘周安全’活動(dòng)、危險(xiǎn)作業(yè)審批、安全承諾書簽認(rèn)等工作，既提高了工作效率，又節(jié)約了資源?！睙掕F部安全管理室安全員王凱一邊操作著平臺(tái)界面，一邊講解著常用版塊的功能，“以重大風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管控為例，以前需要派駐安全員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控?，F(xiàn)在，每個(gè)安全員的手里都有移動(dòng)攝像頭，哪里有重大風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，攝像頭就直接放在哪里。安全員可以借助攝像頭，在手機(jī)端隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況?！?/div>
針對(duì)氣體安全管理的相關(guān)臺(tái)賬、氣瓶充填預(yù)約、氣體安全防護(hù)申請(qǐng)均轉(zhuǎn)至線上辦理等情況，新系統(tǒng)開通了相關(guān)方人員賬戶，專門增設(shè)相關(guān)方辦理申請(qǐng)的流程，在線上對(duì)作業(yè)方案、流程圖、安全措施等進(jìn)行審核，節(jié)省了辦理時(shí)間，優(yōu)化了管理流程，提高了辦事效率。
一直以來，“周安全”活動(dòng)常令倒班職工十分“頭痛”。每輪班第1個(gè)夜班結(jié)束后，倒班職工需要進(jìn)行班后1小時(shí)安全學(xué)習(xí)教育。不少職工提出：“大家上一宿夜班很疲憊，這時(shí)候組織安全學(xué)習(xí)效果不好，達(dá)不到預(yù)期的學(xué)習(xí)效果?！?/div>
安全管理平臺(tái)上線以后，“周安全”活動(dòng)改成了線上學(xué)習(xí)。在“安全活動(dòng)”專欄，首席作業(yè)長(zhǎng)或日班作業(yè)長(zhǎng)每周將上周本區(qū)域安全生產(chǎn)情況及存在的問題，本周安全重點(diǎn)工作及相關(guān)學(xué)習(xí)文件上傳至平臺(tái)，職工利用業(yè)余時(shí)間自主參加學(xué)習(xí)，并且在學(xué)習(xí)后發(fā)言、提交學(xué)習(xí)體會(huì)。
“取消線下安全會(huì)，解除了我們?cè)谄v狀態(tài)下學(xué)習(xí)時(shí)精力不集中的痛點(diǎn)。線上安全會(huì)每周1次，在1個(gè)周期內(nèi)什么時(shí)候?qū)W習(xí)都可以，大家都覺得這樣學(xué)習(xí)效率更高了?！卞冨a板事業(yè)部職工袁超峰說。
“由于我們深度參與，對(duì)平臺(tái)的理解更加透徹，為管理平臺(tái)的后續(xù)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)?！敝泻癜迨聵I(yè)部安全員石鵬超說。為便于全體職工了解平臺(tái)操作方法，中厚板事業(yè)部負(fù)責(zé)操作手冊(cè)的制訂工作，并由安全管理室組織專題培訓(xùn)10余次；同時(shí)組織10余個(gè)學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，參與其他部門的培訓(xùn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，力求學(xué)懂弄通，為安全管理平臺(tái)全面上線提供了保障。
據(jù)了解，傳統(tǒng)的安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂是一項(xiàng)較為繁瑣的工作，需要逐級(jí)簽訂。比如班組長(zhǎng)與本班組員工簽訂、首席作業(yè)長(zhǎng)與班組長(zhǎng)簽訂、主要負(fù)責(zé)人與首席作業(yè)長(zhǎng)簽訂等。系統(tǒng)上線后，安全生產(chǎn)責(zé)任狀均由平臺(tái)自動(dòng)生成，自動(dòng)推送至相關(guān)責(zé)任人，工作效率大幅提高，也為快節(jié)奏的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)提供了保障。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年5月31日 08版八版）
來源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
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