本報(bào)通訊員 張志喜
2022年12月28日，首鋼水鋼鐵焦事業(yè)部7號(hào)燒結(jié)機(jī)年修拉開序幕。7號(hào)燒結(jié)機(jī)年修項(xiàng)目共計(jì)212項(xiàng)，主要內(nèi)容為燒結(jié)機(jī)頭部星輪齒板、尾部彎道、水平軌道、磨損臺(tái)車輪更換，電除塵器灰斗清灰、電場(chǎng)消缺處理及調(diào)試，更換脫硫塔托盤梁、塔身防腐等。
當(dāng)日上午10時(shí)，首鋼水鋼7號(hào)燒結(jié)機(jī)停機(jī)具備檢修條件交付檢修單位。燒結(jié)機(jī)平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人員正在緊張有序地倒臺(tái)車，并搭建施工作業(yè)平臺(tái)。據(jù)了解，此次年修，由于天氣寒冷，加上下雪后道路濕滑，汽車運(yùn)輸難度較大，人員與備件難進(jìn)場(chǎng)，且室外作業(yè)多，大家通過在路上撒鹽除雪，讓道路運(yùn)輸不那么困難；提前做好預(yù)案，有新冠肺炎感染發(fā)燒人員則重新調(diào)整安排……
當(dāng)日10時(shí)10分，筆者在首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)遇到乙班副班長王越，他說要到現(xiàn)場(chǎng)為年修人員辦作業(yè)票、停電能量隔離以及落實(shí)聯(lián)系確認(rèn)等工作。此外，他們班組還要做好現(xiàn)場(chǎng)6號(hào)燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)正常生產(chǎn)的保產(chǎn)。簡單交談幾句后，王越又匆匆忙忙奔赴年修現(xiàn)場(chǎng)……
“雖然今天年修才拉開帷幕，其實(shí)我們?cè)缭诎雮€(gè)月以前就做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作了。如混合機(jī)出口漏子的備品備件早已陸續(xù)備好拉到現(xiàn)場(chǎng)‘待命’，備品備件材料及人員安排早已準(zhǔn)備就位，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件做好節(jié)點(diǎn)工作。”首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)黨支部書記陳長輝介紹。
“其實(shí)今天這兒還不是主要戰(zhàn)場(chǎng)，明天10點(diǎn)鐘你到現(xiàn)場(chǎng)來，絕對(duì)是熱火朝天的情景，到處都是檢修人員。”首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)主任吳長林說。他邊說邊爬7號(hào)混合機(jī)下面的樓梯，只見樓梯上鋪設(shè)的草席夾雜著未融化的白色積雪。在7號(hào)燒結(jié)機(jī)旁，燒檢作業(yè)區(qū)的檢修人員追上來辦作業(yè)票?！盁Y(jié)作業(yè)區(qū)只有我和陳長輝有辦作業(yè)票的資質(zhì)，所以我們走到哪都有人追著來辦高處和有限空間作業(yè)票?！眳情L林笑著說。
當(dāng)日12時(shí)20分，在7號(hào)燒結(jié)機(jī)與6號(hào)燒結(jié)機(jī)之間，有幾名檢修人員正在為拆下來的燒結(jié)機(jī)焊接軸承，他們或焊、或敲、或打，6號(hào)燒結(jié)機(jī)的轟鳴聲與更換軸承的敲擊聲混合在一起，在6號(hào)、7號(hào)燒結(jié)機(jī)廠房之間不?；仨憽?/div>
當(dāng)日12時(shí)30分，風(fēng)雪仍然沒有停止。在年修中，首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)安排已經(jīng)下班休息的職工回崗參加檢修，并組建突擊隊(duì)解決各種急難問題，只為實(shí)現(xiàn)年修與生產(chǎn)有效協(xié)同，確保檢修質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保受控。
《中國冶金報(bào)》（2023年01月10日 08版八版）
來源：中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
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