近日，由未勢能源配套的首批20輛 “新長征1號”氫能重卡交付河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司（簡稱：河鋼工業(yè)技術(shù)），在唐山港正式投入商業(yè)化運營，標(biāo)志著未勢能源市場化步伐將進入全面“提速”階段。

　　? 

　?。ㄜ囕v運營現(xiàn)場）

　　該氫能重卡示范運營項目，由未勢能源與長征汽車、河鋼工業(yè)技術(shù)共同打造，項目整體規(guī)劃投運200輛，首批投運20輛，核載49噸，單程運輸距離約100公里，主要服務(wù)于河鋼集團及上下游客戶新能源運輸業(yè)務(wù)，共同助力河鋼集團構(gòu)建綠色、可循環(huán)的工業(yè)生態(tài)運輸體系建設(shè)，最終形成氫能重卡示范運營規(guī)?；侗尽?/p>

　　品質(zhì)過硬，贏得客戶五星點贊

　　本次投運的20輛“新長征1號” 氫燃料電池重卡，由長征汽車與未勢能源聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合開發(fā)，并提供技術(shù)支持與服務(wù)保障。

　　其中，兩大核心動力系統(tǒng)（110kW大功率燃料電池發(fā)動機、車載1680L/40kg儲氫系統(tǒng)）及關(guān)鍵核心零部件，均由未勢能源自主研發(fā)、生產(chǎn)，系統(tǒng)具備高效率、高集成、高耐久、低氫耗、高安全等技術(shù)特點，且補能速度快、續(xù)航里程長，運輸過程中排放物為“純凈水”, 實現(xiàn)全生命周期、全程運輸 “零碳排”。

　　據(jù)河鋼工業(yè)技術(shù)該項目負責(zé)人介紹：“截至目前，首批交付的20輛氫能重卡已穩(wěn)定運營一個月，平均單車行駛里程超過1.5萬公里，平均氫耗10.1㎏/百公里，累計運量9.5萬噸，車輛動力性與穩(wěn)定性強，故障率非常低?！?/p>

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)同，助力綠色物流發(fā)展

　　河鋼集團是世界最大的鋼鐵材料制造和綜合服務(wù)企業(yè)之一，正處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期，不久前憑借在綠色制造、轉(zhuǎn)型升級、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、綠色鋼鐵供應(yīng)鏈等方面的實踐成果，入選中國工業(yè)碳達峰“領(lǐng)跑者”企業(yè)。

　　河鋼工業(yè)技術(shù)，作為河鋼集團戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的承接和實施單位，正積參與制氫、儲運、加氫及氫能應(yīng)用領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與合作，并計劃于2023年底推廣新能源重卡1000余輛，形成重點行業(yè)、重點企業(yè)的新能源運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　未勢能源于2022年11月，與河鋼工業(yè)技術(shù)正式簽署《氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方致力于圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、氫能重卡運營、生態(tài)平臺搭建等重點領(lǐng)域開展深度合作。短短3個月時間，首次合作取得實質(zhì)性階段成果，標(biāo)志著雙方全面戰(zhàn)略合作將迎來里程碑式新跨越，將拉開雙方在更高層面、更深領(lǐng)域、更廣范圍緊密合作的序幕。

　　同時，該項目將進一步推動各自氫能源產(chǎn)業(yè)布局與深度發(fā)展，助力唐山建設(shè)氫能示范應(yīng)用標(biāo)桿城市，對促進京津冀氫能產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，加快氫能示范驗證與規(guī)模應(yīng)用具有重要意義。