本報(bào)訊 近日，河鋼集團(tuán)承德釩鈦公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)順利完成張雙鐵路（張百灣到雙灤區(qū)的鐵路線，屬于承德釩鈦）專用線鐵路橋梁護(hù)橋板更換，在全面提升專用線線路運(yùn)輸質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步保障鐵路沿線居民生活出行安全。據(jù)悉，本次該公司鐵路專用線橋梁護(hù)橋板更換首次由外委變“自修”，節(jié)約費(fèi)用15萬(wàn)元。
該公司張雙鐵路專用線全長(zhǎng)近110公里，在完成企業(yè)內(nèi)部進(jìn)廠物資和外發(fā)成品材鐵路運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，也承擔(dān)著鐵路沿線多個(gè)社會(huì)企業(yè)的主要運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具有線路長(zhǎng)、坡度大、曲線半徑小、橋梁隧道多等特點(diǎn)。特別是專用線的鐵路橋，長(zhǎng)度在500米以上的特大橋梁就有3座。鐵路橋梁的安全運(yùn)用狀態(tài)至關(guān)重要，鐵路橋梁日常維護(hù)難度較大。針對(duì)此情況，該公司主動(dòng)作為，靶向攻關(guān)，抽調(diào)技術(shù)骨干成立工作團(tuán)隊(duì)，通過(guò)自主研發(fā)護(hù)橋板制作工藝、多方協(xié)調(diào)更換事宜，先后制作護(hù)橋板近3000余塊，并對(duì)張雙鐵路專用線11座鐵路橋梁進(jìn)行了更換，以外委變“自修”的實(shí)際行動(dòng)，筑牢鐵路運(yùn)輸安全根基。 （陳洋 趙鵬 李玥）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年11月28日 06版六版）
