鄂城鋼鐵公司煉鐵廠發(fā)動(dòng)全體職工深入開展崗位創(chuàng)新活動(dòng)，職工們在“降本”上下功夫，在“增效”上想辦法，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新好點(diǎn)子競相涌現(xiàn)。

　　小建議解決大問題

　　煉鐵廠原料車間1#斗輪取料機(jī)每次檢修時(shí)，物料只能通過汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至受料槽直撥供往高爐。汽車上料和運(yùn)輸過程不僅造成環(huán)境污染，且塊礦直撥未經(jīng)篩分，含粉過高影響燒結(jié)機(jī)和高爐運(yùn)行。

　　為解決這一難題，原料車間主任師張海濱與技術(shù)骨干在現(xiàn)場勘察、量尺寸，經(jīng)過幾天的研究探討，想出一條合理化建議：在取料機(jī)軌道上制作一臺(tái)移動(dòng)供料小車作為備用應(yīng)急設(shè)備。

　　自行設(shè)計(jì)制作安裝行走給料機(jī)裝置后，在取料機(jī)檢修、維護(hù)或發(fā)生故障時(shí)，利用該裝置為生產(chǎn)組織保供，避免斷料、缺料影響高爐的生產(chǎn)。每年還可節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用1.8萬元，實(shí)施效果較好。目前該項(xiàng)目已受理為實(shí)用型專利。

　　改進(jìn)蒸汽，提升生產(chǎn)效率

　　燒結(jié)車間蒸汽管道由于鋪設(shè)不均勻，壓力不足，導(dǎo)致蒸汽預(yù)熱混合料的效果較差，造成能源浪費(fèi)。車間技術(shù)人員以此為切入點(diǎn)，展開積極討論，商討優(yōu)化蒸汽管道設(shè)計(jì)方案。

　　改造后，實(shí)現(xiàn)蒸汽更有效利用，蒸汽管道每噸燒結(jié)礦能耗下降0.1kg，混合料料溫提高10℃以上，燃料、熱水等其他能源消耗也隨之下降，年節(jié)約15萬元左右。（謝小萍 趙江楓）