阿萊
萊月再生平臺數(shù)據(jù)顯示，12月14日~12月20日，平臺總成交額超過172億元，環(huán)比增加2億元，增幅為1.18%；總供貨量為716萬噸，環(huán)比增加11萬噸，增幅為1.56%。
12月上半月，廢鋼價格經(jīng)歷了由波動到上漲的過程。從上周的市場行情來看，廢鋼價格呈現(xiàn)小幅上揚趨勢，但上漲勢頭平緩很多，預計近期將逐漸趨于穩(wěn)定。
從供需關(guān)系來看，鐵礦石價格依舊處于高位。雖然上周鐵礦石價格有所回落，但幅度不大，很多業(yè)內(nèi)人士仍看漲鋼材價格，這成為支撐廢鋼價格上行的主要因素。同時，鋼廠有意提前冬儲，貿(mào)易商囤貨意愿強烈，也會支撐廢鋼價格。
從地域上來看，各地廢鋼價格呈現(xiàn)較大差異。其中，在華北地區(qū)，廢鋼價格平均漲幅最大，東北和華中地區(qū)漲幅較小，而在華東地區(qū)，各地廢鋼價格均有漲跌起伏，究其原因多是受各地氣候變化影響。隨著嚴寒天氣進一步到來，氣候因素對鋼廠開工與冬儲、貿(mào)易商的囤貨與出售，以及對于物流系統(tǒng)的影響，都有可能進一步加劇各地區(qū)廢鋼價格的差異化。
從鋼廠角度來看，成材價格窄幅震蕩運行，使得鋼廠利潤被壓縮。面對鐵礦石等原材料來勢洶洶的價格上漲和進口原料管控的加強，鋼廠所處的市場處境并不樂觀。在成本壓力下，業(yè)內(nèi)人士普遍認為未來鋼廠更加青睞于采用廢鋼冶煉，故對廢鋼需求也會相對增加，支撐廢鋼價格。
總體來看，預計未來兩周，廢鋼價格將會趨于穩(wěn)定，但也存在波動的風險。這是由于成品材利潤受限，使得鋼廠廢鋼采購價格存在一個隱形的“天花板”：當價格過分拉高后，廢鋼市場將趨于平穩(wěn)；同時，隨著期貨市場變化、各地冷空氣加劇等因素影響，廢鋼價格也可能發(fā)生波動。
《中國冶金報》（2020年12月23日 06版六版）
